پدال/ فيات 500 يازدهمين سال تولد نسخهي مدرن خود را در سال جاري جشن ميگيرد و البته براي حفظ شاخصههاي رقابتي خود نيازمند جايگزيني با نسل جديد است.
انتظار ميرود نسل جديد فيات 500 طراحي رتروي خود را حفظ اما از تکنولوژي هيبريدي استفاده کند. البته باور بر اين است که نسل جديد اين خودرو پيش از سال 2019 عرضه نخواهد شد.
اضافه شدن تکنولوژي هيبريدي به اين معني است که اين خودروي شهري با پيشرانهي ديزلي 1.3 ليتري مولتي جت خود خداحافظي خواهد کرد. اين موضوع (جايگزيني سيستم هيبريدي 48 ولتي با پيشرانه ديزلي) بخشي از برنامههاي کمپاني براي کاهش آلايندههاي سبد محصولات خود است.
مديرعامل فيات-کرايسلر سرجيو مارکيونه به اتواکسپرس گفته است:
ما بايد از راه حلهاي گوناگوني استفاده کنيم. تنها چيزهاي بسيار معدودي در بازار وجود دارند که قطعي بودهاند و يکي از چيزهاي تغييرپذير، پيشرانههاي ديزلي کمحجمي است که روبهزوال ميروند. من فکر ميکنم آن را امتحان خواهيم کرد.
سيستمهاي 48 ولتي از نظر هزينهها مناسب ارزيابي ميشوند. اضافه شدن سيستم هيبريدي کامل به خودرويي نظير فيات 500 ميتواند به حذف آن از بازار منجر شود.
مارکيونه اضافه ميکند:
ما هنوز هم تعداد زيادي از خودروهاي کوچک نظير پاندا و 500 را ميسازيم. اضافه کردن سيستمهاي هيبريدي کامل به خودروها در اين کلاس ميتواند شما را بکشد. ما بايد راه حلهاي ديگري پيدا کنيم و به همين دليل است که من فکر ميکنم سيستمهاي 48 ولتي واقعگرايانهتر هستند.
اگر فيات-کرايسلر اين راهحل را انتخاب کرده باشد، انتظار ميرود فيات 500 جديد نسبت به نسل قبلي گرانتر و البته سريعتر شود.
با کانال تلگرامي «آخرين خبر» همراه شويد