آزبست از تولید لنت ترمز کنار گذاشته شده است

ايرنا/ رئيس انجمن صنايع توليد لنت ترمز و کلاچ گفت: توليد انواع لنت ترمز داخلي از حدود چهار سال پيش در کشور، بدون ماده زيان آور آزبست انجام مي شود. آزبست ماده ‌اي است که گرما را به خوبي جذب و پراکنده مي ‌کند و علت استفاده از آن در لنت ترمز اين است که لنت ها در معرض اصطکاک بالايي هستند، اصطکاک هم گرماي زيادي توليد مي ‌کند. وقتي آزبست ساييده مي‌ شود، غباري توليد مي ‌کند که استنشاق آن براي سلامت زيان ‌آور است و مسموميت و بيماري هاي تنفسي را موجب مي شود، زيرا هنگام ترمز گرفتن مقدار زيادي غبار آزبست توليد مي ‌شود. «عيسي کلانتري» رئيس سازمان حفاظت از محيط زيست به تازگي در گفت و گو با ايرنا، با ترديد از حذف آزبست در لنت هاي ترمز سخن گفت و اظهار داشت: «اکنون بعيد مي دانم که آزبست در لنت هاي ترمز وجود داشته باشد و شنيده ام که آزبست حذف شده است». با اين حال، رئيس انجمن صنايع توليد لنت ترمز و کلاچ مي گويد: آزبست بيش از سه سال است که در توليد انواع لنت ترمز ايراني حذف شده است و لنت هاي خارجي که از اين ماده استفاده مي کردند، ديگر وارد نمي شوند. «حسين لاجوردي» روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي ايرنا افزود: اکنون همه لنت هاي توليدي و وارداتي کشور بدون آزبست بوده و تنها معدن آزبست ايران واقع در نهبندان خراسان جنوبي نيز تعطيل شده است. ** افزايش قيمت در بازار اين مقام صنفي در ادامه به شرايط فعلي بازار لنت ترمز اشاره کرد و بيان داشت: شرايط براي افزايش توليد لنت و کلاچ در کشور فراهم نيست، زيرا توليدکنندگان قادر به واردات مواد اوليه نبوده و فرآيند اداري طولاني در گمرک نيز بر مشکلات ترخيص اين مواد افزوده است. لاجوردي ادامه داد: در شرايط فعلي که نرخ ارز 2 برابر شده، به تبع آن نقدينگي در دست توليدکنندگان براي رتق و فتق امور توليد نيز بايد 2 برابر شده باشد، اما اين گونه نيست؛ علاوه بر آن، تسهيلات دهي بانک ها نيز همچون گذشته است که اين شرايط پاسخگوي نياز بازار نيست. وي يادآور شد: نزديک به 80 درصد مواد اوليه توليد لنت ترمزها از خارج وارد مي شود که با افزايش قيمت مواجه شده اند که بر نرخ نهايي محصول اثر گذار است. توليد انواع لنت هاي ترمز کفشکي، ديسکي براي انواع کاميون، تريلر، اتوبوس و ميني بوس، انواع لنت هاي ديسکي براي اتومبيل هاي سواري، کاميون و اتوبوس، انواع لنت کلاچ جهت خودروهاي سبک و سنگين و انواع لنت هاي مترو و قطار و انواع لنت هاي صنعتي توسط اعضاي انجمن صنايع توليد لنت ترمز و کلاچ توليد مي شود. کشورهاي حوزه خليج فارس، آسياي ميانه، عراق و بطور کلي خاور ميانه مقاصد عمده صادراتي اين توليدات را تشکيل مي دهد و فعالان اين عرصه معتقدند در صورت تامين مواد اوليه، امکان رفع نياز کشور را دارند. همراهان عزيز، آخرين خبر را بر روي بسترهاي زير دنبال کنيد: آخرين خبر در سروش http://sapp.ir/akharinkhabar آخرين خبر در ايتا https://eitaa.com/joinchat/88211456C878f9966e5 آخرين خبر در بله https://bale.ai/invite/#/join/MTIwZmMyZT آخرين خبر در گپ https://gap.im/akharinkhabar