دو نسخهٔ هان در قسمت جانبي باهم يکسان به نظر مي‌رسند اما در بخش عقبي، نسخهٔ الکتريکي به لطف سپر مشکي‌رنگ و ديفيوزر کوچک، از برادر محافظه‌کارتر خود کمي متفاوت است. در هان از دستگيره‌هاي مخفي براي درها استفاده شده که به‌طور مؤثري جريان‌هاي هواي آشفتهٔ جانبي را کاهش داده و به کاهش ضريب درگ کمک مي‌کند. علاوه بر اين، براي کمک به بهبود عبور جريان هوا، براي اين سدان چيني رينگ‌هاي آئروديناميک هم قابل سفارش است.
هان EV به يک موتور الکتريکي با 218 اسب بخار قدرت مجهز است که چرخ‌هاي عقب را به حرکت درمي‌آورد اما يک نسخهٔ قوي‌تر دو موتوره با 268 اسب بخار قدرت و سامانهٔ چهارچرخ محرک هم ارائه مي‌شود. انتظار مي‌رود بُرد اين خودرو حدود 450 کيلومتر باشد. نسخهٔ پلاگين‌هيبريدي يا PHEV سدان جديد بي‌واي‌دي اما از يک پيشرانهٔ 2 ليتري توربوشارژ با 189 اسب بخار قدرت استفاده مي‌کند که در کنار سه موتور الکتريکي قرار گرفته است. مجموع خروجي اين ترکيب برابر با 476 اسب بخار قدرت است. هردو نسخهٔ بي‌واي‌دي هان در ماه آوريل در نمايشگاه خودروي پکن رسماً معرفي شده و احتمالاً تا اوايل سه‌ماههٔ سوم امسال به بازار عرضه خواهند شد.
