بیشترین کشته ها در تصادفات متعلق به کدام خودروها است؟
فرازنیوز/ بر اساس آخرین گزارش سازمان بهداشت جهانی در سال ۲۰۱۸، آمار کشته‌شدگان تصادفات رانندگی در ایران به ۱۶ هزار نفر رسیده است. عدم رعایت حداقل استاندارهای لازم در طراحی خودروها و کیفیت پایین آن‌ها از عوامل موثر وقوع حوادث رانندگی در ایران است.
بنابر اعلام پلیس راهنمایی و رانندگی، حدود ۵۲ درصد کشته‌های تصادفات رانندگی در ایران به دو خودروی پراید و پژو مربوط می‌شود.
به گفتگو در خصوص این مطلب بپیوندید
برای ارسال نظر لطفا از طریق اپلیکیشن آخرین خبر اقدام فرمایید
خب هفتاددرصدماشینهاپرایدن
نقض حقوق بشر جزء این است ، مصداق واقعی نقض حقوق بشر از طرف مسوولان صنعت خودرو ، مدعیان حقوق بشر !!!
اینم بگین تعداد پرایدها در ایران به نسبت چند برابر سایر ماشیناست پس طبیعیه تصادفش هم بیشتر باشه تو جاده ها به ازای 6 پراید ما 4 ماشین از برندهای دیگه می بینیم
سپاه داره جیکار میکنه من نمیدونم همه چیو دست گرفته الا خودرو سازیو بخدا اگر خودروسازی دست سپاه بیافته آمریکا و کره و امثال دیگر کشورها باید بفکر صنعت دیگری باشن سپاه حرف اولو تو جهان میزنه خودرو سازیم بدن بهش تمامه امنیتمون کامل میشه خدالعنت کنه خودروسازامونو که با پراید مارو میکشن ماشین دیگه ای هم نمیتونیم بخریم همین پرایدم با اقساط بلند مدت با بدبختی میخریم بدون خدمات
16 هزار نفر تو یکسال کشته شده که چند هزار نفر بیکار نشن کجایی خدا؟
به خاطر اینکه ده هزار نفر بیکار نشه سالی ده هزار نفر رو به کشتن میدیم .حالا بماند چند ده هزار نفر هم مجروح و معلول میشن . اون ده هزار نفر شاغل تو سایپا و ایران خودرو قدر کارشون رو بدونن چون این همه کشته و معلول به خاطر اینه که اونا بیکار نشن ،چه منطقی فکر کنم بهترین منطق طول تاریخ باشه
باید نسبی باشه چون تعداد پداید و پژو خیلی بیشتره. مثلا باید گفت چند درصد از تصادفات پراید کشته میده؟
اگه نمیگفتی پراید فکر میکردیم بنز و bmw هست
واقعا همینه اینو من خودم به چشم تو جاده مخصوص دیدم تصادفی که بین پراید تیبا و پژو ۲۰۶ و آل نود شده بود ترتیب ماشینها به همین صورت که نوشتم یعنی پراید پشت همه و آل نود جلو تر از همه بود خدا شاهده فقط پرایده که زده بود به پشت تیبا تا نصف کاپوت جمع شده بود ولی یه خط رو تیبا نیفتاد همچنین ۲۰۶ و آل نود هم سالم بودن فقط سپر ۲۰۶ افتاده بود که با یه بست راحت درست میشد
خودرو انحصاری است آگه از خارج مانند سایر اقلام وارداتی باشد این انحصار شکسته و خودرو بهتری تولید می شود
سواد رانندگی و انضباط ترافیکی احترام به قوانین را مردم عزیز اگر لطف کنن بالا ببرن قطعا وضعیت خیلی بهتر خواهد شد
بعد میگن باید از تولید خودروی ملی حمایت کنید وگرنه ده هزار کارگر سایپا و ایران خودرو بیکار میشن.....به درک که بیکار میشن.....جواب خانواده هفتادهزار کشته رو کی میده....لگه تولید کننده پراید و پژو وجدان میداشتن بعد چهل سال فقط چراغهای پراید و پژو رو تغییر نمیدادن و یه تغییر کلی توی کیفیت و امنیت شون ایجاد میکردن.....جان مادرت پیامم رو بزار خبری
حتما فقرا بیشتر کشته می شوند چون پول ندارند ماشین خوب بخرند یعنی دارند اما تحت ظلم تعرفه بالای واردات و زیاده طلبی مافیای خودرو باید جون بدن توی جاده ها🤔🤔🤔🤔
با آشغالترین خودروها حدود ۴۰ سال در جاده های ایران رانندگی میکنم و همیشه گذشت ورعایت کردم .رانندگی صبر حوصله میخواد .مردانگی و پهلوانی میخواد . نه اینکه جلوی سپر دیگری بپیچی و وچپ وراست کنی .
کمی انصاف داشته باشیم نمیگوییم خودرومقصرنیست خودرو۳۷میلیونی پرتیراژبا راننده های نوپا وجاده نرفته میخوای درصدکشته وتلفاتش مثل تویوتا ویاسانتافه ۸۰۰میلیونی که تعدادکلش توایران به۵۰هزاردستگاه نمیرسه ودارای راننده های اخرعمری وخبره هستند شما معیارمقایسه تون چیه ادمهای باسوادباعدالت
درسته ماشین آشغالی زیاد داریم ولی خداییش رانندگیامون داغونه هنوز خیلیا راهنما نمیدونن چیه یا با ترمز اعتقاد ندارن
یعنی خودرو وطنی به اسم البته
یارو ماشین پوسیده برمیداره لایی کشی همین میشه وسط اتوبان راه نمیره همین میشه تولاین سبقت راه نمیده موبایل بازی میکنه همینه مشکل رانندس نه ماشین
مشکل هردوتاشه