فقط در 10 ثانیه هزینه نگهداری خودرو خود را ببینید

بازار/افزايش قيمت خودرو يکي از داغ‌ترين خبرهاي اين روزهاست که بايد گراني لوازم‌يدکي و قطعات خودرو را نيز به آن اضافه کنيم. در اين شرايط هزينه نگهداري و سرويس‌هاي دوره‌اي خودرو حکم شمشير دو لبه‌اي را پيدا کرده که نه مي‌توانيد از آن صرفه‌نظر کنيد و نه مي‌توانيد به هر قيمتي که تعميرکار مي‌گويد اعتماد کنيد. اکثر قطعات خودرو نمونه‌هاي کيفي مختلفي دارند که ممکن است قيمت آن‌ها تا چندين ميليون تومان با هم متفاوت باشد. حال از کجا بفهميم هزينه تعمير و نگهداري خودرويمان چقدر مي‌شود؟! بگذاريد براي پاسخ دادن به اين سوال، به سراغ يکي از خودروهاي باکيفيت داخلي به نام تندر 90 يا اصطلاحا ال 90 برويم. اين خودرو در عين داشتن کيفيت بالا، نسبت به قطعات و سرويس‌ها بسيار حساس است. چند روز پيش کار ال 90 يکي از دوستانم به تعميرگاه افتاده بود که ماجرا را اينطور براي من تعريف کرد: " من هميشه به سرويس‌هاي دوره‌اي و تعويض قطعات مصرفي خودرو خودم حساس هستم اما در يکي دو سال گذشته با توجه به نوسان شديد قيمت‌ها و وارد شدن قطعات بي‌کيفيت، ديگر به راحتي نمي‌توانم خودم قطعه خوب را انتخاب کنم. براي همين در بسياري از موارد مجبور به اعتماد مي‌شوم که اگر درست از آب در نيايد، هزينه‌هاي تعمير و جبران آن سر به فلک خواهد گذاشت. هفته گذشته به زمان تعويض تسمه تايم نزديک شده بودم. تعميرکار به من چهار مدل تسمه تايم از قيمت حدوداً 500هزار تومان تا يک ميليون تومان به من معرفي کرد. بالاخره بعد از صحبت و مشورت با آقاي تعميرکار، يک کيت تسمه تايم 800هزار توماني انتخاب کردم. تازه هزينه دستمزد هم جدا محاسبه مي‌شود که البته هر چه حساب کردم، دو دو تا چهارتاي درستي از آب در نمي‌آمد. با فکر به اين که اگر کيت تسمه تايم خوبي را انتخاب نکنم، مجبور به تعمير موتور با هزينه‌اي بالاي 5 ميليون تومان مي‌شوم خيلي آرام شدم؛ ولي بالاخره نفهميدم که چقدر زياد پول داده‌ام، آيا خريد مناسبي داشته‌ام يا سرم کلاه رفته!