بازار/افزایش قیمت خودرو یکی از داغ‌ترین خبرهای این روزهاست که باید گرانی لوازم‌یدکی و قطعات خودرو را نیز به آن اضافه کنیم. در این شرایط هزینه نگهداری و سرویس‌های دوره‌ای خودرو حکم شمشیر دو لبه‌ای را پیدا کرده که نه می‌توانید از آن صرفه‌نظر کنید و نه می‌توانید به هر قیمتی که تعمیرکار می‌گوید اعتماد کنید. اکثر قطعات خودرو نمونه‌های کیفی مختلفی دارند که ممکن است قیمت آن‌ها تا چندین میلیون تومان با هم متفاوت باشد. حال از کجا بفهمیم هزینه تعمیر و نگهداری خودرویمان چقدر می‌شود؟!

بگذارید برای پاسخ دادن به این سوال، به سراغ یکی از خودروهای باکیفیت داخلی به نام تندر 90 یا اصطلاحا ال 90 برویم. این خودرو در عین داشتن کیفیت بالا، نسبت به قطعات و سرویس‌ها بسیار حساس است. چند روز پیش کار ال 90 یکی از دوستانم به تعمیرگاه افتاده بود که ماجرا را اینطور برای من تعریف کرد:
" من همیشه به سرویس‌های دوره‌ای و تعویض قطعات مصرفی خودرو خودم حساس هستم اما در یکی دو سال گذشته با توجه به نوسان شدید قیمت‌ها و وارد شدن قطعات بی‌کیفیت، دیگر به راحتی نمی‌توانم خودم قطعه خوب را انتخاب کنم. برای همین در بسیاری از موارد مجبور به اعتماد می‌شوم که اگر درست از آب در نیاید، هزینه‌های تعمیر و جبران آن سر به فلک خواهد گذاشت.
هفته گذشته به زمان تعویض تسمه تایم نزدیک شده بودم. تعمیرکار به من چهار مدل تسمه تایم از قیمت حدوداً 500هزار تومان تا یک میلیون تومان به من معرفی کرد. بالاخره بعد از صحبت و مشورت با آقای تعمیرکار، یک کیت تسمه تایم 800هزار تومانی انتخاب کردم. تازه هزینه دستمزد هم جدا محاسبه می‌شود که البته هر چه حساب کردم، دو دو تا چهارتای درستی از آب در نمی‌آمد. با فکر به این که اگر کیت تسمه تایم خوبی را انتخاب نکنم، مجبور به تعمیر موتور با هزینه‌ای بالای 5 میلیون تومان می‌شوم خیلی آرام شدم؛ ولی بالاخره نفهمیدم که چقدر زیاد پول داده‌ام، آیا خرید مناسبی داشته‌ام یا سرم کلاه رفته!