جماران/متن پیش رو در جماران منتشر شده و بازنشرش در آخرین خبر به معنای تاییدش نیست

ایران تاکنون در تحمیل یک معادله بازدارندگی مؤثر موفق بوده است، زیرا تعداد نفتکش های عبوری از تنگه به شدت کاهش یافته است، در حالی که بیشتر کشتی ها ترجیح داده اند به جای استفاده از مسیری که ایالات متحده از آن حمایت می کند، در امتداد سواحل ایران حرکت کنند.

تحولات نظامی در تنگه هرمز نشان داد که ایالات متحده با چالش بسیار بزرگتری نسبت به انجام حملات هوایی علیه ایران روبروست، زیرا کارشناسان نظامی و شرکت های کشتیرانی معتقدند که بازگشایی زورمندانه این گذرگاه دریایی ممکن است هفته ها طول بکشد و حتی ممکن است به هدف خود دست نیابد تا زمانی که تهران توانایی تهدید کشتی های تجاری را حفظ کند.

این مطلب در گزارشی که روزنامه فایننشال تایمز بریتانیا منتشر کرد – تهیه شده توسط روزنامه نگاران آلیس هنکاک، جاکوب جودا و مالکوم مور – آمده است و آنها توضیح دادند که دو نفتکش متعلق به شرکت یونانی «دیناماک» که تلاش کردند از طریق مسیر دریایی نزدیک به سواحل عمان و تحت حفاظت هوایی آمریکا از تنگه عبور کنند، هدف موشک های ایرانی قرار گرفتند، علیرغم تشدید حملات هوایی آمریکا به مواضع نظامی ایران در ساحل.

این گزارش به نقل از تحلیلگران آورده است که این حمله پیامی روشن به شرکت های کشتیرانی ارسال کرده است که خطرات همچنان بالاست و حفاظت آمریکا به تنهایی برای تضمین ایمنی عبور و مرور کافی نیست.

مسیر عمان
این گزارش افزود که واشنگتن به دنبال ادامه حرکت کشتیرانی از طریق «مسیر عمان» است، در حالی که تهران تأکید می کند که تنها بر اساس شرایط خود به کشتی ها اجازه عبور می دهد و هر کشتی ای که از این مسیر بدون هماهنگی با آن استفاده کند، هدف مشروعی تلقی می شود.

از زمان از سرگیری حملات هوایی آمریکا در 8 ژوئیه، ایران با استفاده از پهپادها، موشک های ضد کشتی و قایق های تندرو حداقل 7 کشتی را هدف قرار داده است.

این گزارش به نقل از فرماندهان سابق نیروی دریایی می گوید که مشکل اصلی در این است که ایالات متحده نمی تواند به طور کامل خطر موشک ها و پهپادهای ایرانی را از بین ببرد، که باعث می شود شرکت های کشتیرانی و بیمه از سرگیری حرکت عادی کشتی ها را به تعویق بیندازند.

واشنگتن قادر نخواهد بود
تام شارپ، فرمانده سابق نیروی دریایی انگلیس، تأکید کرد که واشنگتن «قادر نخواهد بود سطح تهدید را به حدی کاهش دهد که امکان بازگشایی امن تنگه را فراهم کند.»

این گزارش اشاره می کند که ایران تاکنون در تحمیل یک معادله بازدارندگی مؤثر موفق بوده است، زیرا تعداد نفتکش های عبوری از تنگه به شدت کاهش یافته است، در حالی که بیشتر کشتی ها ترجیح داده اند به جای استفاده از مسیری که ایالات متحده از آن حمایت می کند، در امتداد سواحل ایران حرکت کنند.

کارشناسان بازارهای انرژی – طبق این گزارش – معتقدند که هدف قرار دادن دو نفتکش یونانی نقطه عطفی بود که باعث افزایش تردید مالکان کشتی ها برای بازگشت به منطقه شد.

در همین حال – همانطور که گزارش می افزاید – دایره تهدیدات گسترش یافت با اعلام گروه حوثی ها مبنی بر قصد آنها برای تحمیل محاصره بر کشتی های عازم بنادر عربستان سعودی، که منجر به تغییر مسیر تعدادی از نفتکش ها شد و به افزایش قیمت نفت خام برنت به بیش از 95 دلار در هر بشکه کمک کرد، که تلاش های دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا برای کاهش قیمت سوخت قبل از انتخابات میان دوره ای را تهدید می کند.

هزینه های گزاف برای موفقیت یک عملیات آمریکایی
دریابان بازنشسته آمریکایی، مارک مونتگومری، معتقد است که موفقیت عملیات آمریکا مستلزم انجام 150 تا 200 حمله هوایی در هر شب برای چندین هفته است، با هدف نابودی سکوهای پرتاب موشک و پهپاد و دور کردن آنها از ساحل، که به جنگنده های آمریکایی فرصت بیشتری برای رهگیری آنها قبل از رسیدن به اهدافشان می دهد.

اما کارشناسان دیگر هشدار می دهند که ایران نیازی به دستیابی به یک پیروزی نظامی بزرگ ندارد، بلکه کافی است هر از گاهی به یک کشتی آسیب های پراکنده وارد کند تا هزینه های بیمه بالا بماند و شرکت های کشتیرانی را از استفاده از تنگه منصرف کند، و حتی اگر ایالات متحده بعداً بتواند کشتی ها را با کاروان های دریایی همراهی کند، این امر به زمان و نیروهای دریایی قابل توجهی نیاز خواهد داشت.

این گزارش نتیجه می گیرد که راه حل نظامی به تنهایی ممکن است برای بازگرداندن ثبات به تنگه هرمز کافی نباشد، زیرا مقامات بخش کشتیرانی معتقدند که حل و فصل سیاسی با ایران همچنان سریعترین راه برای تضمین آزادی دریانوردی است، علیرغم هزینه سیاسی احتمالی برای واشنگتن.

🔹"آخرین خبر" در روبیکا
🔹"آخرین خبر" در ایتا
🔹"آخرین خبر" در بله