مخالفت صریح پلیس با طرح ترافیک جدید

شرق/ متن پيش رو در شرق منتشر شده و انتشار آن به معني تاييد تمام يا بخشي از آن نيست «طرح ترافيک ٩٧ بدون فراهم‌آوردن زيرساخت‌هاي لازم قابل‌اجرا نيست». اين مطلع و گزيده سخنان پليس راهور است که آب پاکي را روي دست شهرداري تهران مي‌ريزد و به نظر مي‌رسد طرح ترافيک جديد حداقل نيمه دوم فروردين و شايد هم ارديبهشت را نبيند. سردار محمدرضا مهماندار، درباره تکليف طرح زوج و فرد در سال ٩٧ گفت: هيچ برنامه‌اي براي تغيير در طرح زوج و فرد در سال آينده وجود ندارد و اين طرح مانند سال ٩٦ اجرا مي‌شود و پولي‌کردن طرح زوج و فرد نيز به تصويب نرسيد. او درباره طرح ترافيک ٩٧ نيز گفت: اين طرح نسبت به سال ٩٦ به‌جز شيوه پرداخت و مبلغ آن تغييرات اساسي ندارد. رئيس پليس راهور تهران با بيان اينکه طرح پيشنهادي شهرداري با الزامات ناجا تعديل شد، افزود: براين‌اساس طرح ترافيک پيشنهادي شهرداري با سه الزام ناجا، يعني عدم افزايش آلودگي هوا، ترافيک و فشار مضاعف بر مردم تعديل شد و به‌اين‌ترتيب سقف مجوزهاي طرح ترافيک روزانه از ١٢٩‌ هزار مورد به ١٠٣‌ هزار مورد کاهش يافت. او تأکيد کرد: تا‌زماني‌که شهرداري تهران زيرساخت‌هاي طرح ترافيک جديد مانند دوربين‌هاي خروجي طرح را نصب نکند، اين طرح اجراشدني نيست، چراکه شيوه جديد پرداخت بر مبناي زمان ورود و خروج در اين طرح است. رئيس پليس راهور تهران با اشاره به اينکه تاکنون هيچ دوربيني براي اين کار نصب نشده است، گفت: قطعا پليس تازماني‌که اين دوربين‌ها نصب و توسط پليس تست نشوند، اجازه اجراي طرح جديد را نمي‌دهد. او در پاسخ به اينکه به‌اين‌ترتيب با ثبت‌نام‌نکردن طرح ترافيک ٩٧ توسط شهرداري تهران تکليف اين طرح در سال آينده چه مي‌شود، تصريح کرد: دارندگان طرح ترافيک ٩٦ تا‌زماني‌که زيرساخت‌هاي طرح جديد مهيا نشود، همچنان مي‌توانند با کارت‌هاي خود در طرح ترافيک تردد کنند. مخالفان طرح ترافيک جديد شهرداري، عيب اصلي‌ آن را توجه‌نکردن به زيرساخت‌ها عنوان مي‌کنند. آنها معتقدند درباره اينکه چه ميزان وسيله نقليه وارد طرح مي‌شوند، در محدوده طرح تردد مي‌کنند، چه ميزان خودرو در اين محدوده متوقف هستند و چه ميزان از خودروها متعلق به ساکنان محدوده طرح ترافيک هستند، مطالعه نشده، شناسايي اين خودروها زمان‌بر است، درحالي‌که اعلام شده هزينه‌ها براساس ساعت تردد محاسبه مي‌شود و تسهيلاتي نيز به ساکنان محدوده طرح ترافيک خواهند داد. افشين حبيب‌زاده، نايب‌رئيس کميته عمران و حمل‌ونقل شوراي اسلامي شهر تهران، در پاسخ به اين سؤال‌ که منظور از زيرساخت‌هاي مورد نظر پليس راهور درباره طرح جديد ترافيک چيست، گفت: «مسئله مورد نظر پليس راهور، مسئله دوربين‌هاست. راهور فشار مي‌آورد که شهرداري هرچه سريع‌تر زيرساخت‌هايي را که قول داده فراهم کند. ما در ورودي به طرح تقريبا دوربين‌هايمان کامل است و فقط در برخي اماکن نواقص داريم. در خروج هم نواقص زياد داريم. اين طرح هم مبتني بر ثبت زمان ورود و خروج به طرح است و شهرداري بايد اين زيرساخت را فراهم کند». او در پاسخ به اين سؤال که اين زيرساخت‌ها تا چه زماني فراهم مي‌شود گفت: «آقاي دکتر سيدآقايي قول داده‌اند در نهايت اين زيرساخت‌ها تا پايان فروردين ٩٧ فراهم شود، زيرا همان‌طور که مي‌دانيد طرح ٩٦ تا پايان فروردين‌ماه اعتبار دارد. ايشان هم قول دادند تا پايان فروردين اين دوربين‌ها تست شود و به پليس راهور تحويل دهند». حبيب‌زاده در پاسخ به اين سؤال که مهم‌ترين نکات مثبت طرح جديد را در چه مي‌داند گفت: «به نظر من اين طرح ويژگي‌هاي مهم زيادي دارد که به برخي از آنها اشاره مي‌کنم. يکي از ويژگي‌هاي مهمش اين است که تمام کساني که بعد از اجراي اين طرح مي‌خواهند به محدوده طرح وارد شوند، همه عوارض يکساني را پرداخت مي‌کنند؛ جز مواردي که عينا در مصوبه شورا آمده است، مثل معلولان جسمي - حرکتي، جانبازان و خبرنگاران... به‌جز اينها همه براي ورود به طرح عوارض يکساني پرداخت مي‌کنند. يکي ديگر از ويژگي‌هاي مثبت اين است با توجه به عوارض متغير، افراد مي‌توانند زمان ورود خود به محدوده ترافيک را مديريت کنند». حبيب‌زاده خاطرنشان کرد: «کسي که معاينه فني برتر داشته باشد، رقم بسيار کمتري را براي ورود به طرح پرداخت مي‌کند که اين بسيار کمتر از اعدادي است که در زمان پيک پرداخت مي‌شود. همچنين اين طرح ضرايبي دارد که با اعمال ‌آنها مديريت شهري مي‌تواند کنترل بيشتري بر محدوده طرح ترافيک در زمان‌هاي خاص مانند اوقات آلودگي داشته باشد و با تغيير عوارض مي‌تواند ورود و خروج را تنظيم کند». هنوز هيچ‌چيزي مشخص نيست، بايد تا سال جديد منتظر بود و ديد آيا زيرساخت‌هايي که اعضاي شورا از آن فقط کمبود دوربين را نام مي‌برند فراهم مي‌شود يا نه و آيا اين طرح براي سال جديد اجرائي خواهد شد يا تهران در سال بعد علاوه بر همه مشکلات ترافيک، بي‌برنامگي جديدي را هم تجربه خواهد کرد. همراهان عزيز، آخرين خبر را بر روي بسترهاي زير دنبال کنيد: آخرين خبر در تلگرام https://t.me/akharinkhabar آخرين خبر در ويسپي http://wispi.me/channel/akharinkhabar آخرين خبر در سروش http://sapp.ir/akharinkhabar آخرين خبر در گپ https://gap.im/akharinkhabar