آخرین خودرو/ در این مطلب به مشخصات فنی و امکانات موتور سیکلت سوپرا ایکس ۱۲۵ که ژنتیکی ژاپنی دارد می پردازیم و در نهایت آن را با رقبا مقایسه می کنیم.

در حال حاضر شاهد سیل عظیمی از موتور سیکلت‌های هوندا در کشور هستیم و یکی از این موتور سیکلت‌ها، موتورسیکلت هوندا سوپرا ۱۲۵ محسوب می‌شود که به هوندا ویو نیز مشهور است. نسخه اولیه این موتور یک نسخه بسیار قدیمی است و تا حدودی به قبل از سال ۲۰۰۰ میلادی مربوط است، ولی در سال ۲۰۰۵ نسخه دیگری از این موتور سیکلت با عملکرد بهتری از نظر انجین ارائه شد که نام آن به سوپرا ایکس ۱۲۵ تغییر پیدا کرد. این موتور سیکلت محصولی از اندونزی محسوب می‌شود و در واقع کشور اندونزی تحت لیسانس هوندای ژاپن این موتور سیکلت‌ها را تولید و روانه بازار می‌کند. ما در این مقاله قصد داریم به معرفی موتور سیکلت سوپرا ایکس ۱۲۵ هوندا بپردازیم و اطلاعاتی را در مورد آن در اختیار شما قرار دهیم.

طراحی ظاهری هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵

شاید در نگاه اول، موتورسیکلت سوپرا ایکس ۱۲۵ یک موتور مدرن به نظر نرسد و شاهد یک ظاهر تهاجمی با خطوط شکسته نباشیم و شاید بتوان گفت این موتور از نظر ظاهری چندان جوان پسند به نظر نمی‌رسد. با وجود تمام این مسائل و ظاهر غیر مدرن آن، در نهایت شما با یک موتور سیکلت هوندا روبرو هستید و نمی‌توان به راحتی از موتورهای این برند گذشت. موتور سیکلت هوندا ایکس ۱۲۵ در رنگ‌های قرمز، طوسی و مشکی عرضه شده است و شاید در ایران شاهد رنگ‌های متفاوتی نیز باشیم.

طراحی چراغ‌های این موتور سیکلت نسبتا هجومی به نظر می‌رسد و چراغ اصلی در قسمت بالا قرار گرفته و راهنماها در پایین آن تعبیه شده‌اند و متاسفانه همگی از لامپ‌های معمولی هستند. کاسه چراغ مورد استفاده برای این موتور سیکلت از برند استنلی کشور ژاپن تامین می‌شود که یک برند نسبتاً محبوب و با کیفیت است. فرمان استفاده شده برای موتور سوپرا ایکس ۱۲۵ یک فرمان لوله‌ای است که نسبتا سبک به نظر می‌رسد و هدایت موتور را برای راکب آسان‌تر می‌کند. در سمت راست این موتور سیکلت کلید استارت تعبیه شده و جز این کلید شاهد هیچ کلید دیگری نیستیم، چرا که کلیدهای کنترل نور تعبیه نشده‌اند و چراغ‌ها به صورت یکسره با روشن شدن موتور روشن می‌شوند.

در سمت دیگر، کلید راهنما، بوق و تعویض نور پایین به نور بالا قرار گرفته است و در بخش صفحه کیلومتر نیز شاهد یک صفحه کیلومتر آنالوگ هستیم. در صفحه کیلومتر آنالوگ موتور سیکلت هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵ چراغ‌های هشدار مربوط به موتور و اطلاعات دیگر در سه بخش جداگانه قابل مشاهده هستند و در قسمت پایین صفحه آنالوگ، محل قرارگیری سوئیچ و یک آویز طراحی شده است. در این بخش از موتور سیکلت فضای اضافی در نظر گرفته نشده و نمی‌توان وسایل خاصی را در این بخش قرار داد، چرا که حتی داشبورد نیز طراحی نشده است.

هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵ یک زین نسبتاً بزرگ دارد که به صورت یک تکه طراحی شده است و تا حدودی می‌توان گفت سواری راحتی را برای دو نفر فراهم می‌کند، چرا که نرمی قابل قبولی دارد و در طی زمان طولانی خسته کننده نخواهد بود. ارتفاع زین این موتور سیکلت ۷۷ سانتی‌متر گزارش شده است و تا حدودی می‌توان گفت برای افرادی که قد متوسطی دارند یا قد بلندی دارند یک گزینه نسبتاً مناسب محسوب می‌شود.

برای قرار دادن وسایل خود می‌توانید از قسمت زیر زین استفاده کنید که یک فضای ۷ لیتری محسوب می‌شود و کنار باک طراحی شده است. حجم باک موتور سیکلت هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵، ۴ لیتر است و در کنار آن شاهد یک شارژر فندکی نیز هستیم. اگر نگاهی به قسمت عقب این موتور سیکلت بیندازیم، چراغ‌های راهنما و چراغ خطر را مشاهده می‌کنیم که همگی در یک محل قرار گرفته‌اند و لامپ‌های آن‌ها نیز ال ای دی نبوده و لامپ معمولی محسوب می‌شوند. وزن هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵ معادل ۱۰۶ کیلوگرم است.

ابعاد هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵ به شرح زیر است:
طول: ۱۹۱۸ میلی‌متر – عرض: ۷۰۹ میلی‌متر – ارتفاع: ۱۱۰۱ میلی‌متر

مشخصات فنی هوندا Supra X 125
در بخش مشخصات فنی موتور هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵ می‌توان به ظرفیت ۱۲۴.۸۹ سی سی این موتور اشاره کرد که علاوه بر آن یک انجین تک سیلندر ۴ زمانه و دو سوپاپه دارد و از سیستم هوا خنک نیز بهره می‌برد. هوندا سوپرا ۱۲۵ قادر است قدرتی معادل ۱۰.۱ اسب بخار را در ۸۰۰۰ دور دقیقه تولید کرده و گشتاوری معادل ۹ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه داشته باشد. گیربکس طراحی شده برای این موتور سیکلت از نوع نیمه اتومات محسوب می‌شود و این به این معنا است که تعویض دنده بدون کلاچ صورت می‌گیرد و شاهد ۴ دنده در آن هستیم و در نهایت نیرو با استفاده از زنجیر چرخ‌های عقب انتقال پیدا می‌کند.

سیستم سوخت رسانی موتور سیکلت هوندا سوپرا ۱۲۵، از نوع انژکتور برقی برند کیهین ژاپنی است و برای روشن شدن نیازی به هندل و باتری ندارد. شاسی‌های مورد استفاده برای این موتور از نوع آندربن محسوب می‌شود و برای قسمت جلو و عقب، از کمک فنرهای برند شووا استفاده شده است که در دفع لرزش و ضربات عملکرد نسبتا مناسبی دارند. سایز لاستیک جلو در هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵، ۷۰/۹۰ و سایز لاستیک عقب ۸۰/۹۰ گزارش شده است که هر کدام بر روی رینگ‌های ۱۷ اینچی قرار گرفته‌اند. لازم به ذکر است که از برند فدرال برای لاستیک‌های این موتور سیکلت استفاده شده که کیفیت نسبتا خوبی دارد.

برای قسمت جلو از ترمزهای دیسکی با قطر ۲۲۰ میلی‌متر استفاده شده که مجهز به کالیپر دو پیستونه محسوب می‌شود و برای قسمت عقب از دیسک ۱۹۰ میلی‌متری استفاده شده که به کالیپر تک پیستونه مجهز شده است. ترمزهای جلو و عقب در موتور سیکلت هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵ مجهز به تکنولوژی CBS هستند و خوشبختانه می‌توان گفت برای ترمزهای این موتور سیکلت نیز از برند نسبتا معروفی مثل نیسین استفاده شده است.

تجربه سواری و رانندگی هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵
هنگام نشستن روی موتور سیکلت هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵، احساس خواهید کرد که وضعیت ارتفاع زین تقریباً مناسب است، چرا که این ارتفاع برای افراد با قد متوسط و حتی بلند طراحی شده است. هنگام رانندگی شاهد ضربات وارده به راکب نخواهیم بود، زیرا سیستم تعلیق و شاسی‌های این موتور سیکلت به خوبی طراحی شده‌اند. طراحی فرمان نیز نسبتا مطلوب به نظر می‌رسد و تسلط مناسب راکب را روی فرمان فراهم می‌کند. ترمزهای سی بی اس هوندا سوپرا ۱۲۵، نیز ایمنی موتور سیکلت و راکب را فراهم می‌کند و می‌تواند تجربه نسبتا مطلوبی را در زمینه رانندگی در اختیار راکب قرار دهد.

رقبای موتور هوندا سوپرا X 125
اگر به بحث رقبای موتور سیکلت هوندا سوپرا ۱۲۵ برسیم، باید بگوییم که یکی از رقبای نسبتا سرسخت این موتور تی وی اس راکز ۱۲۵ محسوب می‌شود که در شرایط فعلی جایگاه نسبتا خوبی را برای خود فراهم کرده است.

نقاط ضعف و مثبت هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵ و جمع بندی
از نقاط مثبت هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵ می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
کیفیت نسبتا مناسبپ، سواری نسبتا نرم و مجهز به سیستم خنک کننده رادیاتور

از نقاط ضعف هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵ می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
طراحی ظاهری نسبتا ضعیف، وضعیت نامعلوم تامین قطعات و باک کم ظرفیت

در پایان می‌توان گفت موتور سیکلت هوندا سوپرا ایکس ۱۲۵، یک موتور سیکلت نسبتا راحت محسوب می‌شود و تجربه سواری مناسبی را برای شما فراهم می‌کند. هر چند ممکن است طراحی ظاهری این موتور برای جوان‌ها جذابیت خاصی نداشته باشد، ولی از کیفیت ساخت و قطعات آن نمی‌توان چشم پوشی کرد، چرا که در قطعات به کار برده شده، شاهد برندهای مطرحی هستیم. هنوز وضعیت تامین قطعات این موتور مشخص نیست و شاید از نظر تامین قطعات مشکل داشته باشید. در حالت کلی موتور هوندا سوپرا گزینه نسبتا مناسبی در کلاس کاب محسوب می‌شود و می‌تواند یک گزینه معقول باشد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir