پدال/ یک کوروت آزمایشی فوق‌سری که جنرال موتورز وجودش را پنهان می‌کرد، برای اولین بار پس از سال‌ها در یک حراجی بزرگ به فروش گذاشته می‌شود.

یک پروتوتایپ فوق‌سری از شورلت کوروت که برای دهه‌ها از چشم عموم پنهان بود و حتی بسیاری از مدیران ارشد جنرال موتورز از وجود آن بی‌خبر بودند، به‌زودی در یک حراجی به فروش گذاشته خواهد شد. این خودرو که CERV-IVb نام دارد، در ظاهر یک کوروت نسل چهارم به نظر می‌رسد اما در باطن، شاسی و فناوری‌های نسل پنجم را در خود جای داده است؛ یک گرگ در لباس میش که نقشی کلیدی در آیندهٔ یکی از نمادین‌ترین خودروهای اسپرت آمریکا ایفا کرد.

داستان این خودروی منحصربه‌فرد به سال ۱۹۹۳ بازمی‌گردد. تیم مهندسی کوروت نیاز داشت تا کار روی نسل جدید را آغاز کند اما مدیران اجرایی نسبت به تغییرات ساختاری بزرگ، تردید داشتند. به همین دلیل، مهندسان پروژه را به‌صورت غیررسمی و مخفیانه پیش بردند و این خودروی آزمایشی را به‌عنوان بستری برای توسعهٔ شاسی و نوآوری‌های کوروت C5 ساختند.

این خودرو که برچسب‌های اصلی «مرکز آزمون جنرال موتورز» را هنوز روی شیشه جلوی خود دارد، مملو از ویژگی‌هایی است که سال‌ها بعد در کوروت C5 به تولید انبوه رسید. برای مثال، کاپوت آن به سبکی طراحی شده که هنگام باز شدن، دقیقاً مشابه طراحی C5 گلگیرها و چراغ‌ها ثابت باقی می‌مانند. دریچهٔ ورودی هوای عریض در مرکز سپر جلو نیز پیش‌نمایش زبان طراحی نسل بعدی کوروت بود. یکی دیگر از تغییرات مهم، انتقال درِ باک بنزین به کنار خودرو بود؛ تغییری که به دلیل فشارهای آژانس حفاظت از محیط‌زیست آمریکا ضروری شد و برای اولین بار روی CERV-IVb آزمایش شد. مهندسان حتی برای ارزیابی فضای موردنیاز برای سقف جمع شوندهٔ مدل کانورتیبل C5، یک صندوق عقب آزمایشی را در بدنهٔ این خودرو برش داده و تعبیه کرده بودند.

درون کابین، ماهیت آزمایشی این خودرو بیش‌ازپیش نمایان است. فضای داخلی ترکیبی ناهمگون از قطعات اولیهٔ C5 و داشبورد یک پونتیاک فایربرد است که بیشتر به یک آزمایشگاه متحرک شباهت دارد تا یک محصول نهایی. نیروبخش این پروتوتایپ، یک پیشرانهٔ ۵.۷ لیتری هشت سیلندر LT1 با قدرت ۳۰۰ اسب بخار است که به یک گیربکس ۶ سرعته دستی متصل شده. این مجموعه با سیستم تعلیق پیشرفتهٔ FX3 و رینگ‌های ۱۷ اینچی طلایی‌رنگ BBS تکمیل می‌شود تا عملکردی درخور نام کوروت داشته باشد.

این قطعهٔ بی‌نظیر از تاریخ شورلت که پیش‌تر در سال ۲۰۰۹ به قیمت ۳۴۰ هزار دلار فروخته شده بود، قرار است در تاریخ ۲۸ دی ۱۴۰۴ (۱۷ ژانویه ۲۰۲۵) بار دیگر به حراج گذاشته شود و فرصتی استثنایی برای کلکسیونرها فراهم کند تا مالک بخشی از تاریخ پنهان جنرال موتورز شوند.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir