پدال/ تویوتا 2000GT مونالیزای صنعت خودروی ژاپن است و حالا نمونهٔ سرخ‌رنگ متعلق به بابی راهال، اسطوره مسابقات ایندی، آماده حراج شده است.

در بازار پرهیاهوی خودروهای کلکسیونی ژاپنی، همیشه یک قانون نانوشته وجود دارد. تویوتا 2000GT در یک کفه ترازو است و تمام خودروهای دیگر در کفه دیگر. این خودرو نماد نهایی مهندسی کلاسیک ژاپن است. کمیاب، دست‌ساز، ظریف و البته، چیزی فراتر از یک تویوتای معمولی. اکنون یکی از خاص‌ترین نمونه‌های این اسطوره برای فروش گذاشته شده است. این مدل ۱۹۶۷ با فرمان راست، متعلق به بابی راهال قهرمان افسانه‌ای مسابقات اتومبیل‌رانی است.

تویوتا کار خود در بازار خودروهای اسپرت را با مدل کوچک Sports 800 آغاز کرد؛ کوپه‌ای بامزه با موتوری دو سیلندر که بیشتر شبیه اسباب‌بازی بود تا یک رقیب جهانی اما داستان 2000GT کاملاً متفاوت است. خودرویی که شبیه همتای ژاپنی جگوار E تایپ به نظر می‌رسد. ارزش این خودرو خارق‌العاده است و دو سال پیش یکی از نسخه‌های مسابقه‌ای 2000GT با قیمت خیره‌کننده ۲.۵ میلیون دلار فروخته شد.

نکته جالب ماجرا اینجاست که این خودرو عملاً توسط تویوتا ساخته نشده است و یاماها نقش اصلی در توسعه و ساخت دستی این شاهکار داشته است. همین همکاری با یاماها بعدها بر بسیاری از محصولات تویوتا تأثیر گذاشت؛ از سرسیلندر اولین نسل MR2 گرفته تا آن صدای دیوانه‌وار و بهشتی موتور ۱۰ سیلندر لکسوس LFA که دور موتور را به ۹ هزار rpm می‌رساند، همگی ریشه در همین شراکت تاریخی دارند.

از نظر فنی، این پدربزرگ خودروهای اسپرت تویوتا برای دهه ۶ میلادی یک سفینه فضایی محسوب می‌شد. سیستم تعلیق در هر چهارچرخ از نوع بازوهای کنترلی است و ترمزهای دیسکی در تمام چرخ‌ها به کار رفته‌اند. رینگ‌های ۱۵ اینچی منیزیمی و فرمان دقیق دندانه‌شانه‌ای، برای اولین بار در محصولی با نشان تویوتا دیده می‌شدند؛ اما جادوی اصلی زیر کاپوت است. موتور ۲ لیتری شش سیلندر خطی با سه کاربراتور. کارکرد این موتور چنان نرم و روان است که گویی به‌جای بنزین، با خامه کار می‌کند! این موتور تنها حدود ۱۵۰ اسب بخار قدرت دارد اما تفاوتش با رقبا در شخصیت آن است؛ جایی که موتور جگوار غرش می‌کند، موتور 2000GT مثل گربه‌ای آرام خرخر می‌کند.

این خودرو اما برای افراد بلندقامت ساخته نشده است زیرا ارتفاع کل خودرو تنها ۱۱۶ سانتی‌متر است. وقتی قرار شدشان کانری در نقش جیمز باند در فیلم «فقط دو بار زندگی می‌کنید» سوار این خودرو شود، قد ۱۹۰ سانتی‌متری او دردسرساز شد. تویوتا مجبور شد برای جا دادن آقای باند، سقف خودرو را ببرد و چند نسخه کانورتیبل اختصاصی بسازد!

خودروی قرمزرنگی که اکنون حراج شده، داستانی شنیدنی دارد. این مدل ابتدا در موزامبیک تحویل داده شد، سپس سر از کاستاریکا درآورد و درنهایت به آمریکا رسید. حدود یک دهه پیش در کاستاریکا بازسازی کاملی روی آن انجام شد و حالا توسط نمایندگی متعلق به بابی راهال عرضه شده است. اگرچه تویوتا با تولید انبوه میلیونی شناخته می‌شود اما 2000GT خودرویی بسیار خاص و تولید محدود است که تنها در ۳۵۱ دستگاه ساخته شد؛ بنابراین، برنده این مزایده، صاحب قطعه‌ای از تاریخ خواهد شد که ارزشش روزبه‌روز بیشتر می‌شود.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir