پدال/ کاترهام با معرفی مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌ها برای مدل نمادین سون، ثابت کرد که حتی یک اسطوره ۵۰ ساله نیز می‌تواند چهره‌ای مدرن‌تر به خود بگیرد.

کاترهام اثبات کرد که حتی یک نماد ۵۰ ساله نیز می‌تواند ترفندهای جدیدی بیاموزد. این خودروساز بریتانیایی مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های ظاهری و داخلی را برای مدل نمادین سون معرفی کرده درحالی‌که قیمت‌ها را در تمام تیپ‌های این خانواده ثابت نگه داشته است. به‌روزرسانی‌های مدل ۲۰۲۶ بر تازه نگه داشتن ظاهر سون و درعین‌حال بهبود تجهیزات استاندارد آن تمرکز دارد. در نمای بیرونی، پکیج لنز شفاف باعث می‌شود چراغ‌های گرد جلو مدرن‌تر به نظر برسند درحالی‌که قاب چراغ‌ها و میله محافظ واژگونی (رول‌بار) اکنون به‌جای مشکی، با رنگ بدنه هماهنگ شده‌اند. علاوه بر این، کاترهام به لیست رنگ‌های خودرو هشت گزینه جدید اضافه کرده است.

در بخش داخلی، کابین با دو صندلی چرمی جدید برای تیپ S (و به‌صورت سفارشی برای تیپ R) که دارای دوخت Seven روی پشتی است، ارتقا یافته است. همچنین، هر دو مدل S و R اکنون به‌صورت استاندارد با روکش چرم مشکی برای کنسول مرکزی (تونل گیربکس) عرضه می‌شوند. درنهایت، چند گزینه بدون هزینه نیز اضافه شده که شامل دماغه اسپرت‌تر مدل ۶۲۰ که می‌تواند روی تمامی نسخه‌های سون نصب شود به همراه راهنماهای نارنجی، قاب چراغ‌های مشکی یا کرومی و رول‌بارهای مشکی خواهد بود.

در بخش قوای محرکه، لیست پیشرانه‌ها بدون تغییر باقی مانده است و شامل موتور ۶۶۰ سی‌سی توربوشارژ سوزوکی و موتور ۲ لیتری فورد دوراتک در نسخه‌های تنفس طبیعی و سوپرشارژ می‌شود. خروجی قدرت از ۸۴ اسب بخار در مدل پایه سون ۱۷۰ شروع شده و تا ۳۱۰ اسب بخار در پرچم‌دار این خانواده یعنی سون ۶۲۰ متغیر است. شایان‌ذکر است که این شرکت اخیراً مجبور شد با عرضه نسخه‌های نهایی ۴۸۵، با قدرتمندترین مدل‌های تنفس طبیعی خود در اروپا و ژاپن خداحافظی کند.

اما با بسته شدن یک در، در دیگری باز می‌شود؛ ماه گذشته کاترهام از پروتوتایپ پروژه V تمام برقی رونمایی کرد که برای اولین بار در سال ۲۰۲۳ به‌صورت کانسپت معرفی شده بود. این خودروی اسپرت الکتریکی به‌آرامی به سمت تولید انبوه حرکت می‌کند و در بازار ایالات‌متحده نیز عرضه خواهد شد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir