پدال/ در رقابتی هیجان‌انگیز، لامبورگینی تمراریو به مصاف فراری ۲۹۶ رفته تا ببینیم پیشرانهٔ V8 هیبرید سنت آگاتا سریع‌تر است یا V6 هیبرید مارانلو.

این‌که کدام‌یک از این دو سوپراسپرت مشهور ایتالیایی در خط مستقیم سریع‌تر است، همیشه پرسشی بوده که هواداران دنیای خودرو را به چالش می‌کشد. حالا مت واتسون و تیم کارواو با برگزاری یک سری مسابقات درگ بین جدیدترین سوپرکارهای پایین ردهٔ فراری و لامبورگینی، پاسخ این معما را مشخص کرده‌اند. فراری ۲۹۶، با وجود وزن به‌مراتب کمتر نسبت به رقیب لامبورگینی‌اش (۱۵۵۸ کیلوگرم در مقابل ۱۷۹۰ کیلوگرم)، در برابرِ قدرت عظیم تِمراریو حرف چندانی برای گفتن ندارد. درحالی‌که فراری ۲۹۶ با یک موتور الکتریکی و سیستم دیفرانسیل عقب راهی میدان شده، لامبورگینی با تکیه بر سیستم پلاگین‌هیبریدی پیچیده‌تر با سه موتور الکتریکی و بهره‌گیری از سیستم چهارچرخ محرک، برتری واضحی دارد.

اگرچه فراری ۲۹۶ بیش از ۸۰۰ اسب بخار قدرت دارد اما تِمراریو با عبور از مرز ۹۰۰ اسب بخار، عملاً در جایگاه بالاتری قرار می‌گیرد. درنتیجه، مت واتسون پشت فرمان تمراریو موفق شد زمان ۹.۸ ثانیه را برای مسافت ۴۰۰ متر به ثبت برساند؛ این در حالی است که فراری ۲۹۶ زمان ۱۰.۱ ثانیه را ثبت کرد. این رقابت نشان داد که هرچند ۲۹۶ به یکی از قوی‌ترین پیشرانه‌های V6 جهان مجهز است اما در برابر نیروگاه V8 جذاب لامبورگینی که جانشینی شایسته برای موتور V10 هوراکان محسوب می‌شود حرفی برای گفتن ندارد.

البته فراری در یک بخش کلیدی یعنی آزمایش ترمز پیروز میدان بود و تمراریو به‌اندازه یک طول خودرو جلوتر از فراری ایستاد تا نشان دهد مردان مارانلو در بحث مهندسیِ توقف، همچنان جایگاه ویژه‌ای دارند. همچنین اگر در این مسابقه، نسخه اسپشیاله فراری ۲۹۶ حضور داشت، شاید تمراریو کارِ سخت‌تری در مسافت ۴۰۰ متر داشت زیرا آن مدل نه‌تنها سبک‌تر است بلکه قدرت بیشتری برابر با ۸۸۰ اسب بخار دارد که بسیار به قدرت ۹۲۰ اسب بخاری لامبورگینی نزدیک‌تر است.

مشخصات فنی

	لامبورگینی تمراریو	فراری 296 GTB
پیشرانه	۴٫۰ لیتری V8 توئین توربو هیبرید	۳٫۰ لیتری V6 توئین توربو هیبرید
قدرت	۹۲۰ اسب بخار	۸۳۰ اسب بخار
گیربکس	۸ سرعته دوکلاچه	۸ سرعته دوکلاچه
محور محرک	چهارچرخ	عقب
وزن	۱۷۹۰ کیلوگرم	۱۵۵۸ کیلوگرم
قیمت پایه	۲۹۲٬۱۰۰ دلار	۳۳۸٬۲۵۰ دلار

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir