عصر ایران/ خودروی میتسوبیشی GTO توربو دوقلو مدل ۱۹۹۱ به عنوان یکی از پرچم‌داران مهندسی ژاپن در دهه ۱۹۹۰ میلادی شناخته می‌شود که در میان گفتگوهای مربوط به اسطوره‌های بازار داخلی ژاپن (JDM)، کمتر به آن پرداخته شده است.

در حالی که بسیاری از نمادهای خودرویی ژاپن در آن دوران صرفا روی بازدهی و عملکرد خام تمرکز داشتند، میتسوبیشی GTO برای رانندگی پیشرفته، سرعت‌بالا و مسافت‌های طولانی مهندسی و طراحی شده بود.

مشخصات فنی و پیشرانه توئین توربو
این نمونه از میتسوبیشی GTO به یک پیشرانه ۳.۰ لیتری ۶ سیلندر مجهز به توربوشارژر دوقلو مجهز است. نیروی این پیشرانه از طریق سیستم چهار چرخ محرک به جاده منتقل می‌شود. همچنین استفاده از سیستم فرمان‌پذیری چهار چرخ (4WS)، پایداری حرکتی و فرمان‌پذیری این خودروی کوپه را در سرعت‌های بالا بهبود می‌بخشد.

بر اساس مستندات، خودرویی که در تصاویر مشاهده می کنید ۸۶,۰۰۰ کیلومتر کارکرد دارد و در وضعیت کاملا فابریک و مطابق با استانداردهای کارخانه نگهداری شده است. زبان طراحی بدنه این مدل، نشان‌دهنده سبک طراحی پرجزئیات و فناورانه در ابتدای دهه ۹۰ میلادی است.

این خودرو در بخش امکانات رفاهی و آیرودینامیکی به موارد زیر مجهز است:
سیستم آیرودینامیک فعال (Active Aero) برای بهبود پایداری در سرعت بالا
سیستم کروز کنترل فابریک کارخانه
صندلی‌های برقی

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir