پدال/ شاسی‌بلندها بنا به دلایل مختلف محدودیت‌های سواری بیشتری نسبت به سدان ها دارند و رانندگان باید با احتیاط بیشتری پشت فرمان آن‌ها بنشینند.

به احتمال زیاد، اگر وارد هر شهر یا پارکینگ یک مرکز خرید شوید، احتمالاً تعداد زیادی شاسی‌بلند خواهید دید. این خودروها در کشورمان به‌طور استثنایی محبوب هستند. همان‌طور که تسلط شاسی‌بلندها بر جاده‌های کشورمان نشان می‌دهد تقریباً هر قشری از جامعه دلایلی برای سوار شدن به شاسی‌بلندها پیدا می‌کنند، از خانواده‌هایی که به فضای بار اضافی نیاز دارند تا افرادی که می‌خواهند دید بهتری به ترافیک داشته باشند.

درحالی‌که شاسی‌بلندها می‌توانند با ویژگی‌ها و ملاحظات فضایی خود احساس امنیت ایجاد کنند اما اگر رانندگان از رفتارهای خاصی اجتناب نکنند، اوضاع می‌تواند خطرناک شود. تا سال ۲۰۲۱، وزن یک شاسی‌بلند متوسط حدود ۲,۲۷۰ کیلوگرم بود. چنین وزنی همراه با فاصله زیاد از سطح زمین، شاسی‌بلندها را برای سایر رانندگان جاده بسیار خطرناک می‌کند. در واقع، طبق مطالعه شورای ایمنی حمل‌ونقل اروپا، تصادفات وسایل نقلیه شامل شاسی‌بلندها، خطر آسیب جدی برای سرنشینان خودروی دیگر را ۲۰ درصد افزایش می‌دهد، درحالی‌که همین خطر برای شاسی‌بلند ۲۵ درصد کاهش می‌یابد. این آمار نگران‌کننده است و به همین دلیل است که کارشناسان خواستار اصلاحات مختلفی هستند.

با در نظر داشتن این موضوع، اگر مالک یک شاسی‌بلند هستید، باید برای منافع خود و سایر کاربران جاده، تلاش زیادی برای توقف انجام برخی کارها داشته باشید. ما پنج مورد از خطرناک‌ترین عادات را در این مقاله ذکر کرده‌ایم.

شتاب ناگهانی
ما به خوبی درک می‌کنیم که موتورهای قدرتمند ساخته شده‌اند تا به محدودیت‌های خود برسند. فشار دادن پدال گاز برای احساس حجم زیاد نیرو می‌تواند هیجان‌انگیز باشد، به ویژه در شاسی‌بلندهایی که از موتورهای پرقدرت استفاده می‌کنند. این هیجان به ویژه اگر از حالت توقف کامل شتاب بگیرید، دوچندان است. با این حال، درحالی‌که ممکن است در سدان‌ها و استیشن‌ها از عهده این زیاده‌روی برآیید، شاسی‌بلندها نگرانی‌هایی فراتر از تأثیرات آشکار زیست‌محیطی دارند.

تقریباً می‌توان یک خط مستقیم بین افزایش محبوبیت شاسی‌بلندها و افزایش تقاضای سوخت خودروهای سواری ترسیم کرد. به گفته آژانس بین‌المللی انرژی، شاسی‌بلندها در حال حاضر به دلیل موتورها، وزن و افزایش مقاومت باد ناشی از شکل حجیم خود، حدود ۲۵ درصد بیشتر از خودروهای سایز متوسط انرژی مصرف می‌کنند.

شتاب ناگهانی فقط بهره‌وری سوخت را بدتر می‌کند، زیرا هنگامی که پدال گاز را تا انتها فشار می‌دهید، بیشتر انرژی به عنوان گرما تلف می‌شود تا اینکه واقعاً خودرو را به جلو حرکت دهد. تحقیقات نشان می‌دهد که شتاب ناگهانی می‌تواند مسافت پیموده شده در ترافیک سنگین را تا ۴۰ درصد و در سرعت‌های بزرگراهی تا ۳۰ درصد کاهش دهد. در طول یک سال، چنین اتلاف انرژی‌ای به سرعت جمع می‌شود و می‌تواند به صدها هزار تومان هزینه را روی دست مالکان بگذارد. بحث دیگر هم آسیب مکانیکی وارده به خودرو است. شتاب تهاجمی به موتور و گیربکس، پلوس ها و لاستیک‌ها فشار می‌آورد.

بارگیری بیش از حد خودرو
وقتی یک شاسی‌بلند به خصوص مدل قدرتمندی می‌خرید ممکن است وسوسه شوید که تقریباً هر چیزی را که می‌توانید به دست آورید، یدک بکشید. در حال جابجایی خانه هستید؟ چرا وقتی می‌توانید یک کامیون پر از وسایل را در صندوق خود جا دهید از خدمات شرکت‌های باربری استفاده کنید؟ در تابستان به دریاچه می‌روید؟ قایق یا کاروان را به قلاب یدک‌کش خود وصل کنید، یا شاید حتی یک دوچرخه را به روف راک شاسی‌بلند خود ببندید. به‌هرحال شما تمام پول خود را برای فضای کابین اضافی و عملکرد پرقدرت شاسی‌بلند صرف کرده‌اید!

با این حال، شما باید در مورد گذاشتن وزن بیش از حد روی خودروی خود محتاط باشید. بارگیری بیش از حد مرکز ثقل خودروی شما را افزایش می‌دهد و از آنجایی که شاسی‌بلندها در حال حاضر از سطح زمین فاصله زیادی دارند، سنگین کردن قسمت فوقانی می‌تواند خطر واژگونی را افزایش دهد.

علاوه بر این، همه شاسی‌بلندها با شاسی سنگین ساخته نشده‌اند. هر خودرویی محدودیتی برای آنچه می‌تواند حمل کند دارد و فراتر رفتن از آن محدودیت می‌تواند عواقب ناخوشایندی مانند خرابی ترمز یا از دست دادن کنترل داشته باشد. قبل از هر کاری دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید تا حداکثر ظرفیت دقیق یدک‌کشی را بدانید.

سرعت غیرمجاز و رانندگی بی‌دقت
شاسی‌بلندها بیش از چند سانتی‌متر فاصله از سطح زمین دارند. این ارتفاع مزایای خود را دارد. شما می‌توانید میدان دید وسیع‌تری به دست آورید و ترافیک و موانع را خیلی زودتر از رانندگان سدان ببینید. با این حال چنین چیزی خطرات خود را نیز دارد. اول، آگاهی موقعیتی شما می‌تواند به خطر بیفتد، به خصوص اگر شاسی‌بلند اولین خودروی شما باشد. اگر خودروهای دیگر مستقیماً به صورت شما خیره نشوند، به راحتی می‌توان فراموش کرد که آن‌ها آنجا هستند.

همچنین غرور ناشی از راندن خودروی شاسی‌بلند نیز وجود دارد که باید در نظر گرفته شود. نشستن در ارتفاعی بالاتر از جریان ترافیک، به خصوص اگر شاسی‌بلند شما به‌طور خاص از سطح زمین فاصله داشته باشد می‌تواند ناخودآگاه احساس برتری را ایجاد کند که همه اطرافیان شما را به خطر می‌اندازد. اگر چنین چیزی کنترل نشود می‌تواند منجر به سرعت غیرمجاز، چسبیدن به سپر عقب خودروی جلویی و یک عادت بد واقعاً رایج یعنی عدم رعایت حق تقدم شود. به عنوان یک راننده، به احتمال زیاد با یک شاسی‌بلند بزرگ در جاده مواجه شده‌اید که با زور لاین خود را تغییر داده و وسایل نقلیه کوچک‌تر را مجبور به تنظیم با حرکات خود می‌کند.

همان‌طور که اشاره شد، برخورد بین خودروهای کوچک و شاسی‌بلندها می‌تواند برای خودروی کوچک‌تر ویرانگر باشد. این موضوع چند سال پیش حتی بیشتر رایج بود، زمانی که گلگیرها و سایر ویژگی‌های جذب انرژی خودروهای کوچک از سپرهای شاسی‌بلندها پایین‌تر بودند. درحالی‌که امروزه چنین تنظیماتی هماهنگ‌تر هستند اما شاسی‌بلندها هنوز برای خودروهای سواری و عابران پیاده به‌طور یکسان یک خطر هستند.

رانندگی سپر به سپر
رانندگی سپر به سپر یکی از نشانه‌های راننده بد است. بدتر از آن، زمانی که یک شاسی‌بلند درگیر باشد، می‌تواند به سرعت از وضعیتی آزاردهنده به پرهزینه تبدیل شود. گاهی اوقات ممکن است چنین چیزی عمدی نباشد. گاهی اوقات ممکن است برای انجام یک کار کمی دیر کرده باشید و خودروی جلویی به اندازه دلخواه شما سریع حرکت نکند.

با این حال، چنین توجیهی کافی نیست، زیرا درحالی‌که رانندگی سپر به سپر برای هر خودرویی خطرناک است اما برای شاسی‌بلندهای بزرگ خطرات بیشتری دارد. به گفته کانسومر ریپورتز، خودروهای سایز متوسط و شاسی‌بلندهای متوسط عملاً از نظر مسافت توقف با ۴۰.۵ متر و ۴۰.۸ متر به ترتیب تقریباً برابر هستند اما شاسی‌بلندهای بزرگ می‌توانند تا ۴۳.۶ متر نیز مسافت برای توقف نیاز داشته باشند. این اختلاف در پوشش آسفالت ناشی از تکانه است به‌طوری‌که شاسی‌بلندهای بزرگ به‌طور قابل‌توجهی سنگین‌تر هستند و بنابراین برای توقف کامل به زمان بیشتری نیاز دارند.

اگر به یک سدان کوچک‌تر بچسبید و راننده جلوی شما ناگهان ترمز کند، برای جلوگیری از یک برخورد شدید از عقب به یک معجزه نیاز است و حتی اگر مانور هم دهید، با تمام تکان‌های جانبی در سرعت‌های بالا، احتمال واژگونی وجود دارد. سیستم چهارچرخ محرک خودروی شما مهم نیست که چقدر پیشرفته باشد چراکه به ترمزگیری کمکی نمی‌کند.

جلوگیری از القای اعتمادبه‌نفس بیجا
همان‌طور که قبلاً اشاره شد، اندازه و جثه عظیم شاسی‌بلند می‌تواند شما را از دنیای خارج جدا کند. به این ترتیب، برخی از رانندگان می‌توانند ناخودآگاه مراقبت خود را کاهش دهند. در مقاله‌ای در سال ۲۰۰۴ در نیویورکر، یکی از کارشناسان حوزه خودرو گزارش مهمی از نحوه ایجاد توهم ایمنی توسط یک شاسی‌بلند و به خطر انداختن توجه راننده ارائه داد.

او اظهار داشت که در یک روز برفی که خودروهای دیگر در حال سر خوردن بودند، با رنجروور خود خیلی سریع رانندگی می‌کرد. او از عملکرد سیستم چهارچرخ محرک خودروی خود احساس رضایت می‌کرد اما نمی‌دانست که این امر مانع درک بازخورد خودرو شده است. سپس، هنگامی که برای توقف پشت یک علامت ایست به توقف نیاز داشت، فهمید که خودرو اصلاً چسبندگی ندارد و به همین خاطر خودرو شدیداً سر خورد.

قطعاً از آن زمان تاکنون خودروها ایمن‌تر شده‌اند، اما هنوز هم خطراتی وجود دارد. به عنوان مثال، اگر هنگام رانندگی آرام هستید، طبیعی است که فرمان را با یک دست بگیرید. با این حال، تحقیقات نشان داده است که رانندگان شاسی‌بلند به‌طور قابل‌توجهی بیشتر از رانندگان سدان، هاچبک و سایر وسایل نقلیه کوچک‌تر احتمال دارد که آرام باشند. با توجه به مسافت ترمز طولانی‌تر و مرکز ثقل بالاتر، یک راننده شاسی‌بلند در واقع باید هوشیارتر باشد، بنابراین اجازه ندهید اعتمادبه‌نفس بیش از حد به رانندگی شما نفوذ کند.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir