پدال/ درحالی‌که مدیران ارشد فورد از احتمال گسترش خانواده موستانگ خبر داده‌اند، گمانه‌زنی‌ها درباره تولید یک سدان اسپرت با این نام افسانه‌ای قوت گرفته است.

فورد در سال‌های اخیر تمرکز خود را به‌طور کامل بر شاسی‌بلندها و وانت‌ها معطوف کرده بود اما به نظر می‌رسد این خودروساز آمریکایی اکنون نیم‌نگاهی به بازار سدان‌ها دارد؛ بازاری که هرچند کوچک‌تر از گذشته شده اما هنوز بخش قابل‌توجهی از خریداران را به خود اختصاص می‌دهد. اندرو فریک، رئیس بخش‌های فورد بلو (خودروهای درون‌سوز) و فورد مدل E (خودروهای الکتریکی)، در گفتگو با اتوموتیو نیوز ضمن اشاره به این نکته، تلویحاً از احتمال توسعه خانواده موستانگ برای پر کردن این خلأ سخن گفته است.

استفاده از نشان موستانگ برای یک سدان، چندان هم عجیب به نظر نمی‌رسد. پیش‌ازاین، فورد با عرضه موستانگ Mach-E، با موفقیت از این برند نمادین برای یک کراس‌اوور استفاده کرده است. از سوی دیگر، ثبت ‌نام تجاری Mach 4 توسط فورد در سال ۲۰۲۵، شایعات پیرامون تولید یک سدان با این نام را به اوج رسانده است. اگرچه جیم فارلی، مدیرعامل فورد و اندرو فریک هنوز چراغ سبز نهایی را برای تولید چنین خودرویی نشان نداده‌اند اما تأکید آن‌ها بر گسترش خانواده موستانگ نشان می‌دهد که ایده ساخت یک سدان چهاردر با همان حال‌وهوای پرفورمنس و شخصیت تهاجمی موستانگ کاملاً در دستور کار قرار دارد.

ساخت یک سدان جدید برای فورد تنها در صورتی منطقی است که از نظر اقتصادی توجیه‌پذیر باشد. فریک معتقد است هر محصول جدید باید در سبد فعلی محصولات این شرکت جایگاه مشخصی داشته باشد. دو سناریوی اصلی برای این سدان مطرح است؛ یا استفاده از پلتفرم فعلی موستانگ با پیشرانه‌های بنزینی (شامل موتور چهار سیلندر اکوبوست یا موتور ۵ لیتری V8 معروف فورد) که می‌تواند رقیبی مستقیم برای دوج چارجر جدید باشد و یا بهره‌گیری از پلتفرم یونیورسال EV که قرار است زیربنای وانت‌های الکتریکی ارزان‌قیمت فورد باشد.

بااین‌حال، چالش بزرگ، قیمت‌گذاری است. عرضه یک موستانگ V8 با قیمتی زیر ۴۰ هزار دلار در شرایط فعلی تقریباً غیرممکن به نظر می‌رسد زیرا مدل‌های فعلی GT قیمتی فراتر از ۴۶ هزار دلار دارند. با این حساب، استفاده از پلتفرم‌های الکتریکی برای رسیدن به قیمت رقابتی، محتمل‌تر به نظر می‌رسد؛ هرچند که تقاضا برای یک سدان الکتریکی در بازاری که به‌تازگی شاهد شکست تجاری برخی مدل‌های مشابه بوده، همچنان ریسک بزرگی برای فورد محسوب می‌شود. درنهایت، باید منتظر ماند و دید که آیا Mach 4 تنها یک نام تجاری در بایگانی فورد باقی می‌ماند یا به‌زودی شاهد غرش یک موستانگ چهاردر در خیابان‌ها خواهیم بود.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir