پدال/ هرچند شورلت در مدل ۲۰۲۷ کوروت پیشرانه قوی‌تر LS6 را جایگزین مدل‌های قبلی کرده اما مصرف سوخت این ابرخودرو تغییر چندانی را تجربه نکرده است.

اگرچه معمولاً از سوپراسپرت‌ها انتظار مصرف سوخت بهینه نداریم اما داده‌های جدید نشان می‌دهد که کوروت ۲۰۲۷ با وجود افزایش قابل‌توجه قدرت، همچنان در بخش مصرف سوخت عملکرد معقولی دارند. بر اساس گزارش‌های منتشر شده در کانادا، مصرف سوخت مدل‌های استینگری و گرند اسپرت با موتور جدید ۶.۷ لیتری LS6 تغییر محسوسی نداشته و این موضوع برای طرفداران این خودرو که به هزینه‌های نگهداری اهمیت می‌دهند، خبر خوبی است.

مدل‌های جدید گرند اسپرت و گرند اسپرت X و همین‌طور استینگری مدل ۲۰۲۷ بجای پیشرانه قدیمی ۶٫۲ لیتری LT2 به موتور جدید ۶.۷ لیتری LS6 مجهز شده‌اند. این موتور تنفس طبیعی اکنون ۵۳۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که نشان‌دهنده ارتقای ۴۰ اسب بخاری در قدرت و افزایش گشتاور نسبت به پیشرانه قبلی است. لازم به ذکر است که مدل گرند اسپرت ایکس درواقع همان E-Ray با پیشرانهٔ قوی‌تر است که با نام جدیدی هم عرضه می‌شود تا خریداران دچار اشتباه نشوند زیرا برخی گمان می‌کردند E-Ray نسخه‌ای تمام الکتریکی است.

طبق داده‌های منابع طبیعی کانادا، مصرف سوخت کوروت‌های جدید در بزرگراه مشابه قبل و ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر باقی مانده است و مصرف سوخت شهری با اندکی افزایش از ۱۵.۱ به ۱۵.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر رسیده است. درمجموع، مصرف سوخت ترکیبی این سوپرکار اکنون به ۱۲.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد که برای یک خودروی اسپرت با این سطح از توانایی، رقمی قابل‌قبول است.

در خانوادهٔ ۲۰۲۷ کوروت، قیمت پایه استینگری با موتور جدید LS6 با ۱,۰۰۰ دلار افزایش به ۷۳,۴۹۵ دلار رسیده است. مدل‌های جدید گرند اسپرت و گرند اسپرت X نیز به ترتیب با قیمت پایه ۸۸,۴۹۵ و ۱۱۲,۱۹۵ دلار از اواخر امسال به بازار خواهند آمد. در مقابل، قیمت کوروت Z06 که از موتور ۵.۵ لیتری LT6 با قدرت ۶۸۰ اسب بخار بهره می‌برد، با ۱,۴۰۰ دلار کاهش قیمت به ۱۲۱,۳۹۵ دلار رسیده است. درنهایت، نسخه‌های افراطی ZR1 و ZR1X نیز با افزایش قیمت مواجه شده و به ترتیب با قیمت‌های ۱۹۷,۱۹۵ و ۲۲۷,۳۹۵ دلار عرضه خواهند شد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir