آخرین خودرو/بررسی آمار تولید در اردیبهشت ۱۴۰۵ نشان می دهد که پس از جنگ، صنعت خودرو هنوز نتوانسته تا به ظرفیت های سال گذشته بازگردد.

در ماه های گذشته کشور درگیر جنگی تمام عیار و سنگین با آمریکا و رژیم صهیونیستی شد و صنایع مختلف از جمله خودرو متاثر از همین جنگ روند نزولی را در تولید داشتند. حالا بررسی آمار تولید در اردیبهشت ۱۴۰۵ نشان می دهد که این صنعت هنوز نتوانسته تا خود را بازیابی کند و همچنان تیراژ تولید چنگی به دل نمی زند. البته این را در نظر داشته باشید که مجموعه خودروسازی و زنجیره تامین در زمان جنگ در حالت تعطیل و یا در بهترین حالت، نیمه تعطیل قرار داشت و پس از آن هم با آسیب هایی طرف بود که به زیرساخت های فولاد و پتروشیمی وارد شده بود. مجموعه این تعطیلی و آسیب های زیرساختی باعث شد تا کارنامه تولید در اردیبهشت سال جاری همچنان نسبت به سال قبل افت داشته باشد و این را هم نباید فراموش کنیم که سال گذشته هم وضعیت خوبی در تولید نداشتیم و هیچکدام از برنامه های وزارت صمت در تولید (بخص خصوصی و دولتی) محقق نشده بود.

افت ادامه دار تولید در ۱۴۰۵
اعداد ثبت شده در آمار تولید نشان می دهد که در اردیبهشت ۱۴۰۵ در مجموع ۶۸,۴۷۵ دستگاه از تمام گروه ها تولید شده و نسبت به همین بازه زمانی در ۱۴۰۴، افت ۴۲ درصدی را شاهد هستیم. تولید سواری ۴۲ درصد افت داشته و کاهش نزدیک به ۴۵ درصدی را برای تولید وانت شاهد هستیم. وضعیت در مورد خودروهای کار و تجاری و سنگین هم اصلا جالب نیست و آمارها برای این نوع خودروها هم منفی هستند. بررسی آمار تولید تجمیعی هم نشان می دهد که تولید خودرو در کشور حدود ۵۰ درصد از آنچه سال قبل انجام شده عقب است و این ها همه زنگ خطری برای بازار خودرو به حساب می آید و همین اعداد می تواند وضعیت عجیب بازار و قیمت ها را توجیه کند. دو جدول زیر تیراژ تولید ماهانه و تجمیعی را در اردیبهشت ۱۴۰۵ نشان می دهند.

آمار تولید اردیبهشت ۱۴۰۵

آمار تولید تجمیعی اردیبهشت ۱۴۰۵

بررسی تولید سواری در کشور
بررسی جزئی تر آمار تولید در بخش سواری می تواند دید جالب تری از وضعیت صنعت در بخش خصوصی و دولتی به ما بدهد. دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا هر دو تا اردیبهشت ۱۴۰۵، افت تولید را تجربه کرده اند. البته افت تولید در ایران خودرو که توسط بخش خصوصی مدیریت می شود، ۳۳ درصد بوده اما در سایپا افت شدید ۶۹ درصدی را نسبت به سال گذشته می بینیم. روند کاهش تولید در خودروسازان یا مونتاژکاران بخش خصوصی هم قابل توجه است و همگی افت تولید را تجربه کرده اند. کرمان موتور ۷۶ درصد، مدیران خودرو ۸۸ درصد، بهمن موتور ۵۹ درصد و مکث موتور ۶ درصد افت تولید را نسبت به آمار تجمیعی تا اردیبهشت ۱۴۰۴ ثبت کرده اند. در این میان رشد تولید ۱۵۳ درصدی تیگارد می تواند قابل توجه باشد اما اعداد تولید در خودروسازی هایی که رشد تولید داشته اند اصلا در مقیاس تولید کل کشور قابل توجه نیست.

جدول آمار تولید تجمیعی خودرو سواری – تا پایان اردیبهشت ۱۴۰۵

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir