پدال/ پینین‌فارینا در یکی از عجیب‌ترین پروژه‌های خود، فیات ۶۰۰ را به بدنه‌ای تخم‌مرغی مجهز کرد تا با بهبود آیرودینامیک، آن را به سرعت‌های بالاتری برساند.

فیات ۶۰۰ قدیمی از نظر فرم و فلسفه ساخت، شباهت زیادی به مینی ماینر دارد و به‌عنوان یک نماد اصیل ایتالیایی شناخته می‌شود اما همین خودروی ساده، روزگاری بستر یکی از عجیب‌ترین آزمایش‌های طراحی پینین‌فارینا شد. پینین‌فارینا در طول دهه‌ها شاهکارهای بی‌نظیری را خلق کرده اما مدل Y برلینتا قطعاً یکی از غیرعادی‌ترین آن‌هاست. طراحان این شرکت با بازنگری کامل در ساختار فیات ۶۰۰، آن را در بدنه‌ای تخم‌مرغی ‌شکل و آیرودینامیک محصور کردند تا به سرعت نهایی بیشتری دست یابند. این خودرو که تنها در یک نمونه ساخته شد، قرار است هفته آینده به حراج گذاشته شود.

پیشرانه این محصول پینین‌فارینا همان موتور ۷۶۷ سی‌سی چهار سیلندر فیات است که ۳۲ اسب بخار قدرت تولید و از طریق یک گیربکس چهار سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌کند. جالب اینجاست که با وجود استفاده از پیشرانه مشابه با فیات ۶۰۰ استاندارد، پینین‌فارینا توانست در تست‌های میدانی به سرعت ۱۲۸ کیلومتر بر ساعت دست یابد درحالی‌که مدل معمولی این خودرو حداکثر سرعتی در حدود ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت داشت. این افزایش سرعت قطعاً مرهون بدنه بسیار آیرودینامیک این مدل است.

در بخش جلویی این خودروی عجیب، سه چراغ دایره‌ای درون یک قاب شفاف و منحنی قرار گرفته‌اند و سه المان کرومی از سپر بیرون زده است. کابین خودرو با وجود ابعاد کلی کوچک، به‌طور عجیبی جادار است و بخش عقبی نسبت به فیات ۶۰۰ کشیده‌تر شده است. پینین‌فارینا همچنین برای ارتقای سطح ایمنی، زاپاس را به جلوی کابین منتقل کرده است. این خودرو همچنان از رنگ نقره‌ای اصلی خود بهره می‌برد که با گذشت دهه‌ها، کیفیت خود را به‌خوبی حفظ کرده است. این اثر هنری سال‌ها در موزه ملی خودرو در رنو، نوادا نگهداری می‌شد.

این خودروی خاص که تنها ۸ هزار کیلومتر کار کرده، برای حراج آماده می‌شود و کارشناسان قیمت آن را بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار دلار پیش‌بینی کرده‌اند؛ رقمی که برای یک خودروی تک ساخت و کلکسیونی، عجیب به نظر نمی‌رسد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir