پدال/ جی‌ام‌سی در حال آماده‌سازی یک شاسی‌بلند آفرودی با طراحی جعبه‌ای و کلاسیک برای رقابت مستقیم با فورد برانکو و جیپ رانگلر است.

سال‌ها است که دنیای خودرو در انتظار ساخت شاسی‌بلندی آفرودی از سوی جنرال موتورز است تا این شرکت هم بتواند در بازار داغ شاسی‌بلندهای شاسی مستقل سهمی از فروش بالای فورد برانکو و جیپ رانگلر را تصاحب کند. با توجه به بازگشت نیسان اکسترا (رونیز) و برنامه‌های هیوندای برای تولید مدل بولدر، تقاضا برای این دسته از خودروها به‌شدت افزایش یافته است و طبق گزارش‌ها، جی‌ام‌سی هم در حال کار روی پروژه احیای جیمی است و نکته هیجان‌انگیز اینجاست که طراحی این خودرو قرار است از دوران طلایی خودروهای جی‌ام‌سی الهام گرفته شود. جیمی درواقع نسخهٔ جی‌ام‌سی از شورلت بلیزر بود که از سال ۱۹۷۰ تا ۲۰۰۵ در مدل‌های مختلف تولید شد.

برخلاف شورلت بلیزر جدید که با ظاهری مدرن و شهری نتوانست نظر طرفداران مدل‌های کلاسیک را جلب کند، جیمی جدید قرار است با الهام از طراحی جعبه‌ای شکل پیکاپ‌های C/K جی‌ام‌سی و شورلت در سال‌های ۱۹۷۳ تا ۱۹۹۱ ساخته شود. این یعنی باید منتظر بدنه‌ای خشن و زاویه‌دار باشیم. همچنین انتظار می‌رود المان‌های نوستالژیکی مانند سقف جداشونده، درب صندوق لولایی با لاستیک زاپاس و احتمالاً چراغ‌های عمودی در جلو و عقب در این خودرو دیده شود. انتظار می‌رود جیمی جدید از پلتفرم مشترک با شورلت کلرادو و جی‌ام‌سی کانیون بهره ببرد که درواقع نسخه کوتاه شده پلتفرم پیکاپ‌های بزرگ سیلورادو و سی‌یرا است.

آخرین نسل جی‌ام‌سی جیمی
قلب تپنده این خودرو احتمالاً یک پیشرانه ۲.۷ لیتری چهار سیلندر توربو با قدرت ۳۱۰ اسب بخار و گشتاور ۵۸۳ نیوتن‌متر خواهد بود؛ هرچند احتمال معرفی نسخه‌ای با موتور هشت سیلندر را نیز نباید نادیده گرفت. همچنین پیش‌بینی می‌شود که این خودرو از همان ابتدا در دو نسخه دودر و چهاردر عرضه شود. منابع خبری مدعی هستند که جی‌ام‌سی جیمی جدید قرار است در خاک ایالات‌متحده و در کارخانه میزوری در کنار مدل‌های کلرادو و کانیون تولید شود. با وجود اینکه جنرال موتورز هنوز این گزارش‌ها را به‌صورت رسمی تأیید نکرده اما حجم بالای اخبار و شایعات پیرامون جیمی، نشان می‌دهد که زمان زیادی تا معرفی رسمی این شاسی‌بلند محبوب باقی نمانده است.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir