پدال/ دایهاتسو با ارتقای ایمنی و تجهیزات ون هایجت، بار دیگر ثابت کرد کی کارهای ژاپنی، ترکیبی بی‌نظیر از کارایی، ابعاد جمع‌وجور و قیمت رقابتی هستند.

دایهاتسو برای دو نسخه از ون های‌جت که با نام کارگو و آترای شناخته می‌شوند، به‌روزرسانی را تدارک دیده است. این تغییرات بیشتر بر محور ارتقای سیستم‌های ایمنی متمرکز شده تا این خودروهای تجاری کوچک بتوانند استانداردهای سخت‌گیرانه ژاپن را پاس کنند و در برابر رقیب دیرینه‌شان، یعنی سوزوکی اِوری، همچنان قدرتمند باقی بمانند.

مهم‌ترین دستاورد مدل ۲۰۲۶، ارتقای مجموعه ایمنی فعال دایهاتسو با نام دستیار هوشمند است. این سیستم حالا با استفاده از دوربین و رادار پیشرفته‌تر، در ترافیک‌های شهری هوشمندتر عمل می‌کند. اکنون این سیستم قادر است دوچرخه‌سواران در حال عبور، خودروهای روبه‌رو هنگام گردش به راست در چهارراه‌ها و عابران پیاده‌ای که در میانهٔ گردش از جهت مخالف وارد مسیر می‌شوند را به‌خوبی تشخیص دهد.

از نظر ظاهری، این ون‌ها تغییری نداشته‌اند و همچنان با همان سبک نسل فعلی که از سال ۲۰۲۱ معرفی شده، تولید می‌شوند. بااین‌حال، چراغ‌های LED حالا در تیپ‌های بیشتری از هایجت کارگو به‌صورت استاندارد دیده می‌شود که جایگزین لامپ‌های هالوژن در مدل‌های ارزان‌تر شده است. این ون‌ها در مدل‌های دو و چهارنفره، مدل اسلوپر با قابلیت حمل ویلچر و مدل Deck Van با یک فضای بار کوچک در عقب عرضه می‌شوند. برای کسانی که به دنبال پیکاپ‌های سنتی هستند، همچنان مدل هایجت تراک در نسخه‌های معمولی و کابین کشیده در دسترس است.

در داخل کابین، هایجت کارگو همچنان از صفحه آمپر آنالوگ بهره می‌برد اما آترای به یک نمایشگر دیجیتال جدید مجهز شده است. اگرچه نمایشگر مرکزی به‌صورت استاندارد وجود ندارد اما مشتریان می‌توانند سیستم سرگرمی با نمایشگر ۶.۸ یا ۹ اینچی را سفارش دهند. در بخش فنی، همچنان شاهد استفاده از پیشرانه ۶۶۰ سی‌سی هستیم که در نسخه تنفس طبیعی ۴۶ اسب بخار و در نسخه توربوشارژ ۶۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. این نیرو بسته به تیپ انتخابی، از طریق یک گیربکس پنج ‌سرعته دستی یا CVT به چرخ‌های عقب یا هر چهارچرخ منتقل می‌شود.

قیمت این مدل‌های جدید از حدود ۱,۱۵۵,۰۰۰ ین (۷,۲۰۰ دلار) برای تیپ پایه هایجت کارگو دیفرانسیل عقب و گیربکس دستی آغاز می‌شود. در مقابل، مدل فول‌آپشن آترای RS با موتور توربو و سیستم چهارچرخ محرک، قیمتی معادل ۲,۰۱۳,۰۰۰ ین (۱۲,۶۰۰ دلار) دارد و مدل آترای Deck Van نیز تا ۲,۲۵۵,۰۰۰ ین (۱۴,۱۰۰ دلار) بالا می‌رود. دایهاتسو نسخه‌های تمام برقی e-Hijet و e-Atrai را نیز با قیمتی گران‌تر از ۳,۱۴۶,۰۰۰ ین (۱۹,۷۰۰ دلار) برای علاقه‌مندان به انرژی‌های پاک به فروش می‌رساند.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir