پدال/ شورلت کوروت ZR1X پس از شکست دادن فراری SF90، این بار در یک نبرد درگ حماسی به مصاف لامبورگینی روئلتو تیونینگ شده رفته است.

کوروت ZR1X این روزها رقبای اروپایی خود را یکی پس از دیگری مغلوب می‌کند. این سوپرکار آمریکایی که به‌تازگی فراری SF90 را در مسابقه درگ شکست داده بود، این بار به مصاف حریف قوی‌تری یعنی لامبورگینی روئلتو رفته است آن‌هم نه یک روئلتوی استاندارد بلکه نمونه‌ای که به لطف سیستم اگزوز جینتانی و تغییرات نرم‌افزاری، قدرت آن از ۱۰۱۵ اسب بخار استاندارد به ۱۱۰۰ اسب بخار افزایش پیدا کرده است. این نمونهٔ تیونینگ شده قیمت سرسام‌آور ۷۵۰ هزار دلاری دارد. در طرف دیگر میدان، کوروت ZR1X کاملاً استاندارد قرار دارد. خودرویی که قیمت پایه آن حدود ۲۱۲ هزار دلار و ارزش نمونه تست‌شده تقریباً ۲۳۱ هزار دلار است. قلب تپنده این هیولا یک پیشرانه ۵.۵ لیتری V8 توئین توربو با میل‌لنگ تخت است که به‌تنهایی ۱۰۶۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این پیشرانه با یک موتور الکتریکی روی محور جلو همراه شده که ۱۸۶ اسب بخار دیگر به مجموعه اضافه کرده و مجموع قدرت سیستم را به ۱۲۵۰ اسب بخار می‌رساند.

مسابقات شامل سه دور درگ از حالت سکون و چند مسابقه رولینگ در مسیر مستقیم یک کیلومتری بود. با وجود گرمای شدید آریزونا، کوروت به لطف سیستم لانچ کنترل فوق‌العاده قابل‌تنظیم خود که اجازه می‌دهد راننده میزان لغزش و دور موتور شروع حرکت را دقیقاً مدیریت کند، عملکردی بسیار پایدارتر از لامبورگینی ارائه داد. در مسابقات ابتدایی، کوروت به‌راحتی از لامبورگینی پیش افتاد و فاصله را به شکلی باورنکردنی زیاد کرد. حتی در مسابقه نهایی که به راننده لامبورگینی اجازه داده شد زودتر استارت بزند، کوروت با سرعتی خیره‌کننده فاصله را جبران کرد و پیش از رسیدن به خط پایان، از روئلتو عبور کرد.

در مسابقات رولینگ نیز نتیجه مشابه بود و کوروت ZR1X همچنان با قدرتی مثال‌زدنی فاصله خود را با رقیب ایتالیایی حفظ کرد. اگرچه لامبورگینی روئلتو با استایل تهاجمی و صدای گوش‌نواز پیشرانه V12 تیونینگ‌شده خود همچنان خودرویی بسیار جذاب و خیره‌کننده است اما از نظر عملکرد فنی، قافیه را به مهندسی دقیق و بی‌رحم شورلت باخت. این نتایج نشان‌دهنده یک تغییر بزرگ در دنیای خودرو است؛ شورلت موفق شده پلتفرمی تولید انبوه و نسبتاً در دسترس بسازد که می‌تواند سوپراسپرت‌های سطح بالای اروپایی را در میدان نبرد به‌زانو درآورد. ZR1X ثابت کرد که برای دستیابی به عملکردی در سطح جهانی، دیگر نیازی به پرداخت مبالغ هفت‌رقمی نیست.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir