پدال/ VLE، نخستین گرند لیموزین تمام برقی مرسدس است که با انبوهی از تکنولوژی‌های فضایی، استانداردهای جدیدی را در صنعت ون‌های فوق‌لوکس تعریف کرده است.

مرسدس بنز پس از سال‌ها انتظار، بالاخره پرده از اولین محصولی برداشت که بر پایه پلتفرم اختصاصی «معماری ون برقی» (VAN.EA) ساخته شده است. این خودرو که مرسدس آن را «گرند لیموزین» می‌نامد، فراتر از تعاریف سنتی یک ون یا لیموزین معمولی است و محصولی را خلق کرده که به گفته آلمانی‌ها، کلاس اختصاصی خود را دارد. این پلتفرم پیشرفته که با اولویت نیازهای بازار آمریکا، کانادا و چین توسعه یافته، بستری است برای عرضه نسخه‌های لوکس و فوق‌لوکسِ ون‌های بنز که VLE پرچم‌دار آن‌ها محسوب می‌شود.

مرسدس بنز VLE به معماری ۸۰۰ ولتی مجهز شده و از یک باتری بزرگ ۱۱۵ کیلووات ساعتی بهره می‌برد. در نسخه پایه با نام VLE300، یک موتور برقی روی محور جلو قرار دارد که ۲۷۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند؛ اما در نسخه VLE400 4MATIC، با اضافه شدن موتور دوم روی محور عقب، قدرت به ۴۱۶ اسب بخار می‌رسد؛ این یعنی با ون خانوادگی معمولی طرف نیستیم بلکه با غولی طرفیم که تنها در ۶.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. هر دو نسخه بردی معادل ۷۰۰ کیلومتر دارند و به لطف سیستم شارژ فوق‌سریع، تنها در ۱۵ دقیقه می‌توانند نصف این مسافت را شارژ کنند.

فضای داخلی VLE با گنجایش ۸ سرنشین و سه ردیف صندلی برقی، اوج هنر مهندسی مرسدس بنز است. صندلی‌ها در چهار پیکربندی باری، اجرایی، حمل‌ونقل ترکیبی و استاندارد، نه‌تنها توسط سرنشینان، بلکه از طریق اپلیکیشن مرسدس بنز و سیستم مالتی‌مدیا نیز قابل تنظیم هستند. در داشبورد با سوپراسکین MBUX که شامل سه نمایشگرِ زیر یک پنل شیشه‌ای یکپارچه است، شاهد منظره‌ای مدرن هستیم اما اوج ماجرا در ردیف عقب است، جایی که یک نمایشگر پانورامیک ۳۱.۳ اینچی با رزولوشن 8K از سقف بیرون می‌آید تا این ون را به یک اتاق جلسهٔ سیار تبدیل کند. آپشن‌هایی نظیر سیستم صوتی فراگیر سه‌بعدی برمستر با ۲۲ بلندگو و سقف پانورامیک Sky View، تجربه حضور در این کابین را به یک ضیافت اشرافی تبدیل کرده‌اند.

مرسدس برای تسهیل رانندگی با این غول ۵.۳ متری، سنگ تمام گذاشته است. استفاده از سیستم تعلیق بادی AIRMATIC با کنترل خودکار ارتفاع، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب تا ۷ درجه (که دایره چرخش را به ۱۱.۴ متر، مشابه یک خودروی سدان کوچک، کاهش می‌دهد) و توانایی یدک‌کشی ۲.۵ تنی، تنها بخشی از توانمندی‌های حرکتی VLE است. همچنین، ده دوربین خارجی، پنج رادار و دوازده سنسور اولتراسونیک که توسط یک ابرکامپیوتر خنک‌شونده با مایع مدیریت می‌شوند، این ون را به سطح دو رانندگی خودران رسانده‌اند.

نسخه‌ای که هم‌اکنون در اروپا با قیمت پایه ۸۸٬۶۰۰ یورو معادل ۱۰۱,۶۰۰ دلار عرضه می‌شود، ۵.۳ متر طول دارد اما مرسدس بنز برنامه‌هایی برای عرضه نسخه کشیده‌تر با طول ۵.۴۸ متر در سال آینده دارد تا فضای داخلی بازهم وسیع‌تر شود. هنوز قیمت نهایی نسخه بازار آمریکا که در سال ۲۰۲۷ عرضه می‌شود اعلام نشده است اما بدون شک، VLE قرار است به نمادی از قدرت و اشرافیت در دنیای ون‌های برقی تبدیل شود.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir