آخرین خودرو/ یکی از موتور سیکلت‌های شهری موجود در بازار، موتور سیکلت لیفان PK 135 است که ما در این مقاله به ارائه اطلاعاتی درباره آن می‌پردازیم.

در حال حاضر در بازار ایران موتور سیکلت‌های متعددی با ابعاد جمع و جور طراحی می‌شوند. یکی از این موتور سیکلت‌ها موتورسیکلت‌ هوندا ویو است که طرفداران زیادی دارد. در واقع این موتور سیکلت از آن دسته موتور سیکلت‌هایی است که شرکت‌های متعددی به آن علاقه نشان داده و به الگوبرداری از آن پرداخته‌اند. شرکت شاهین موتور نیز از این قاعده مستثنا نبوده و یکی از موتورسیکلت‌های خود را با طرح هوندا ویو عرضه کرده است. این موتور سیکلت، موتور سیکلت لیفان پی کی ۱۳۵ است که طراحی ظاهری آن مشابه هوندا ویو انجام شده و شباهت زیادی به آن دارد. در حال حاضر مدل‌های صفر و دست دوم این موتور سیکلت در بازار موتور سیکلت ایران موجود هستند و خرید و فروش می‌شوند. موتور سیکلت لیفان پی کی ۱۳۵ یکی از موتورهای کلاس کاب است و طراحی جمع و جوری دارد. این موتور سیکلت با نام لیفان پی کی طرح ویو نیز شناخته می‌شود و نسبت به نسخه اصلی ویو قیمت مناسب‌تری دارد. ما در این مقاله قصد داریم به بررسی موتور سیکلت لیفان PK 135 عرضه شده توسط شاهین موتور پرداخته و اطلاعات کاملی را درباره آن ارائه دهیم.

طراحی ظاهری موتورسیکلت لیفان PK 135
طراحی ظاهری موتور سیکلت لیفان پی کی ۱۳۵ مشابه موتور سیکلت هوندا ویو صورت گرفته و در حالت کلی تفاوت خاصی قابل مشاهده نیست. در این موتور سیکلت شاهد یک رنگ‌بندی متنوع هستیم و رنگ‌های مشکی، قرمز، سفید و آبی از جمله رنگ‌های موتور سیکلت لیفان پی کی ۱۳۵ طرح ویو هستند.

در نمای جلویی این موتور سیکلت چراغ‌های راهنما تا حدودی اسپرت و خشن به نظر می‌رسند. طراحی فلاپ جلو به صورت تیز صورت گرفته و بر روی آن خطوط شارپ متعددی وجود دارد. گلگیر جلو تا حدودی از چرخ فاصله دارد و سه بعدی دیده می‌شود. چراغ اصلی بر روی فلاپ فرمان تعبیه شده و ابعاد بزرگی دارد. این چراغ می‌تواند پرتاب نور مناسبی را ارائه داده و دید مناسبی را فراهم کند. فرمان موتور سیکلت لیفان پی کی ۱۳۵ با استفاده از فلاپ پوشانده شده و بر روی آن آینه‌های موتور سیکلت قرار دارند. طراحی آینه‌ها نیز هماهنگ با طراحی موتور سیکلت دیده می‌شوند و زاویه دید مناسبی را در اختیار راکب قرار می‌دهند. در سمت راست فرمان شاهد کلیدهای سمت راست فرمان هستیم که شامل دکمه استارت و چراغ جلو هستند. همچنین در سمت راست اهرم استخوانی گاز و کتی ترمز قرار گرفته است. در سمت چپ نیز شاهد سوئیچ تغییر نور بالا و نور پایین هستیم و سایر کلیدها از جمله بوق و راهنمای راست و چپ در همین بخش هستند.

صفحه کیلومتر این موتور سیکلت یک صفحه کیلومتر ترکیبی است که دور موتور را به صورت آنالوگ به نمایش گذاشته و سایر اطلاعات را به صورت دیجیتالی ارائه می‌دهد. از جمله اطلاعات نمایش داده شده به صورت دیجیتالی می‌توان به سرعت، کیلومتر شمار، شماره دنده، میزان سوخت و ساعت اشاره کرد. چراغ‌های هشدار نیز در بخش‌های مختلف این صفحه کیلومتر قرار گرفته‌اند. سوئیچ و قفل فرمان نیز در بخش پایینی صفحه کیلومتر قرار دارند و فضای جاپایی تقریبا مناسب است. زین موتور سیکلت لیفان PK 135 چرمی و یک تکه طراحی شده و در انتهای آن شاهد دستگیره‌ای برای حفظ تعادل هستیم. ارتفاع و ضخامت زین در بخش راکب قابل قبول است، ولی بخش انتهایی که مخصوص ترک نشین طراحی شده، راحتی چندان بالایی ندارد. در زیر زین شاهد باک و فضای ذخیره سازی این موتور سیکلت هستیم. باک موتور سیکلت لیفان PK 135 ۴ لیتر ظرفیت سوخت دارد و فضای ذخیره سازی نیز برای قرار دادن وسایل تقریبا کوچک قابل قبول است.

در نمای جانبی این موتور سیکلت شاهد فلاپ‌های پلاستیکی هستیم که بخش‌های مختلفی از موتور را پوشانده‌اند. برجستگی‌ها و فرورفتگی‌هایی بر روی این فلاپ‌ها قابل مشاهده بوده که باعث سه بعدی دیده شدن نمای جانبی می‌شود. نام و نشان خودرو و استیکرهای جذابی بر روی فلاپ‌ها درج شده و حتی در نمای جانبی زین نیز شاهد نام LIFAN هستیم.

در نمای عقب موتور سیکلت لیفان پی کی ۱۳۵ چراغ خطر عقب موتور مشاهده است و چراغ‌های راهنمای آن بر روی محل قرارگیری پلاک نصب شده‌اند. وزن خالص این موتور سیکلت ۹۸.۷ کیلوگرم گزارش شده که هندلینگ آسانی را برای راکب فراهم می‌کند.

ابعاد موتور سیکلت لیفان PK 135 طرح ویو به شرح زیر است:
طول: ۱۹۰۰ میلی‌متر، عرض: ۷۱۳ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۱۱۰ میلی‌متر

مشخصات فنی موتورسیکلت لیفان PK 135

موتور سیکلت لیفان PK 135 طرح ویو از یک انجین تک سیلندر، دو سوپاپ و سیستم هوا خنک با حجم انجین ۱۳۵ سی سی بهره می‌برد. این انجین قادر است ۸.۲ اسب بخار قدرت تولید کرده و در نهایت قدرت تولید شده را با استفاده از گیربکس به چرخ عقب منتقل کند. گیربکس موتور سیکلت لیفان PK 135 یک گیربکس چهار دنده است که نیروی تولید شده را با استفاده از زنجیر چرخ به چرخ عقب منتقل می‌کند. سیستم سوخت رسانی این موتور سیکلت از نوع انژکتوری efi است و مصرف سوخت آن ۱.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده که کم مصرف محسوب می‌شود. حداکثر سرعت گزارش شده برای موتور سیکلت لیفان PK 135 برابر با ۹۸ کیلومتر بر ساعت است که برای تردد شهری مطلوب به نظر می‌رسد. سیستم شروع به کار این موتور سیکلت هندلی استارتی بوده و مجهز به آلایندگی یورو ۴ است. با توجه به مصرف سوخت کم موتورسیکلت لیفان PK 135 رتبه مصرف سوخت A را گرفته است. در بخش سیستم تعلیق جلوی این موتور شاهد سیستم تعلیق تلسکوپی هیدرولیکی هستیم و برای عقب از نوع کمک هیدرولیکی استفاده کرده‌اند. ترمز جلوی موتور سیکلت لیفان PK 135 دیسکی است و در بخش عقب شاهد ترمز کفشکی هستیم. در جلو و عقب این موتور خبری از ترمز abs نبوده و ایمنی توسط همین ترمزهای ذکر شده تامین می‌شود. ابعاد تایر جلو ۲.۵۰ با رینگ ۱۷ اینچی است در تایر عقب تیز شاهد تایری با ابعاد ۲.۷۵ با رینگ ۱۷ اینچی هستیم.

تجربه سواری و رانندگی با موتورسیکلت لیفان PK 135

موتور سیکلت لیفان PK 135 از جمله موتور سیکلت‌های کم مصرف بازار است و با توجه به همین مسئله می‌تواند یک گزینه اقتصادی برای تردد شهری باشد. با وجود اینکه در این موتور سیکلت شاهد باک محدود و ظرفیت ۴ لیتری آن هستیم با مصرف ۱.۸ لیتری بنزین نیاز به سوختگیری کاهش پیدا خواهد کرد. زین تا حدودی نرم طراحی شده و در بخش راکب می‌تواند راحتی نسبی را برای او فراهم کند. همچنین طراحی زین به شکلی انجام شده تا لغزش صورت نگیرد و راکب بتواند در مدت زمان طولانی بدون دغدغه بر روی موتور سیکلت بنشیند. هرچند در قسمت ترک نشین شاهد فضای محدودی هستیم، ولی در حالت کلی طراحی زین و ارتفاع آن قابل قبول است. عملکرد سیستم تعلیق مناسب به نظر می‌رسد و در مسیرهای شهری ضربات چندانی حس نمی‌شود. سرعت موتور سیکلت لیفان پی کی ۱۳۵، ۹۸ کیلومتر بر ساعت است که به عنوان یک موتور سیکلت کاب سرعت مناسبی به حساب می‌آید و می‌تواند تجربه هیجان انگیزی را در طول مسیر ارائه دهد.

وزن این موتور سیکلت زیر ۱۰۰ کیلوگرم است و با توجه به همین مسئله هندلینگ بهتری را ارائه خواهد داد. چراغ‌های موتور سیکلت لیفان پی کی ۱۳۵ از نوع ال ای دی هستند و پرتاب نور خوبی را ارائه می‌دهند که بر تجربه سواری تاثیر مثبتی می‌گذارد. این موتور سیکلت دارای امکاناتی مثل دی لایت، سبد، داشبورد زیر زین، شارژر موبایل، فلاشر، ریموت استارتر و دزدگیر است که تجربه سواری را مطلوب خواهد کرد. ترمزهای موتور سیکلت لیفان PK 135 طرح ویو تا حدودی ایمن به نظر می‌رسند، ولی نبود سیستم ترمز abs می‌تواند یکی از ضعف‌های سواری آن باشد. در حالت کلی تجربه سواری با این موتور سیکلت بد به نظر نمی‌رسد و می‌توان از آن برای رفت و آمد روزانه در مسیرهای شهری استفاده کرد و از سواری با آن لذت برد.

رقبای موتورسیکلت لیفان PK 135
از موتور سیکلت‌های کلاس کاب که می‌توانند رقیبی برای موتور سیکلت لیفان PK 135 باشند، می‌توان به موتورسیکلت گلکسی اس آر ۱۳۰، موتور سیکلت پیشرو طرح ویو ۱۵۰ سی سی، موتور سیکلت هرم اسپید ۱۳۰ و همچنین گلکسی K3 اشاره کرد. تمامی موتور سیکلت‌های ذکر شده تا حدودی به موتورسیکلت هوندا ویو شباهت دارند و در کلاس کاب طبقه بندی می‌شوند.

مزایا و معایب موتورسیکلت لیفان PK 135 و جمع بندی
مزایا: مصرف سوخت اقتصادی، وجود فضای ذخیره سازی
معایب: نبود ترمز ABS، فضای محدود زین ترک نشین

در پایان باید بگوییم که یکی از موتورسیکلت‌های عرضه شده توسط شاهین موتور که با طرح هوندا ویو ساخته شده است موتور سیکلت لیفان PK 135 نام دارد. طراحی ظاهری این موتور مشابه هوندا ویو بوده و تجربه سواری مطلوبی را ارائه می‌دهد. مصرف سوخت موتور سیکلت لیفان PK 135 اقتصادی است و وجود فضای ذخیره سازی سواری را مطلوب‌تر می‌کند. البته نبود سیستم ترمز abs و محدودیت در فضای زین ترک نشین می‌تواند تا حدودی آزاردهنده باشد، ولی در حالت کلی با یک موتور سیکلت اقتصادی با استهلاک پایین روبرو هستیم که می‌تواند برای حمل و نقل شهری و استفاده روزمره مناسب باشد.

نظر شما درباره موتور سیکلت پی کی ۱۳۵ چیست؟ به نظر شما این موتور سیکلت در کلاس کاب ارزش خرید دارد؟

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir