پدال/ هوندا رسماً از احیای مدل محبوب المنت برای سال ۲۰۲۹ با پیشرانه هیبریدی و قابلیت‌های آفرود خبر داد تا به رقیبی مستقیم برای فورد برانکو اسپرت تبدیل شود.

پس از گذشت بیش از یک دهه شایعه و درخواست‌های پیاپی طرفداران، سرانجام هوندا تصمیم گرفت مدل دوست‌داشتنی المنت را به خط تولید بازگرداند تا به رقیب مستقیم فورد برانکو اسپرت تبدیل شود. این خودرو که در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۹ وارد بازار خواهد شد، قرار است در یکی از کارخانه‌های هوندا در اوهایو تولید شود و هدف‌گذاری فروش ۱۰۰ هزار دستگاهی را برای سال اول هدف قرار داده است. نسل اول المنت که بین سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۱ عرضه می‌شد، به خاطر طراحی مکعبی، کف‌پوش‌های لاستیکی قابل‌شست‌وشو و صندلی‌های بسیار کاربردی به شهرت رسید. هوندا قصد دارد نسل جدید را بین مدل‌های HR-V و CR-V قرار دهد تا با قیمتی در محدوده ۳۰ هزار دلار، سهمی از بازار جوانانی بگیرد که به دنبال خودرویی مطمئن برای ماجراجویی هستند.

یکی از بزرگ‌ترین انتقاداتی که به المنت قدیمی وارد می‌شد، مصرف سوخت بالای آن به دلیل طراحی جعبه‌ای شکل بود. هوندا برای رفع این مشکل، قصد دارد در نسل جدید را صرفاً با پیشرانه‌های هیبریدی عرضه کند. این تغییر استراتژیک نه‌تنها مصرف سوخت را به شکل چشمگیری کاهش می‌دهد بلکه با بهره‌گیری از گشتاور آنی موتورهای برقی، عملکرد بهتری را در مسیرهای ناهموار فراهم می‌کند. ترکیب این پیشرانه با یک سیستم چهارچرخ محرک پیشرفته، المنت ۲۰۲۹ را به خودرویی بسیار توانمندتر برای کمپینگ و طبیعت‌گردی نسبت به نسل اول تبدیل خواهد کرد.

بازار خودروی آمریکا در سال‌های اخیر به‌شدت به سمت کراس‌اوورهای ماجراجویی با ظاهری خشن و آفرود محور حرکت کرده است و هوندا با وجود تیپ‌های تریل‌اسپورت برای مدل‌های فعلی خود، جای خالی یک مدل اختصاصی با این ویژگی‌ها را حس می‌کرد. این تصمیم تجاری هوندا هوشمندانه به نظر می‌رسد زیرا با ترکیب کارایی افسانه‌ای المنت قدیمی و بهره‌وری سیستم‌های هیبریدی مدرن، این برند می‌تواند علاوه بر رقابت با فورد برانکو اسپرت، بار دیگر یک محصول جریان‌ساز و موفق را به سبد تولیدات خود اضافه کند.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir