پدال/ هاوال با معرفی شاسی‌بلند فول‌سایز H10 به‌عنوان پرچم‌دار جدید خود با ساختار یکپارچه و پیشرانه پلاگین‌هیبریدی، گامی بلند برای بازپس‌گیری بازار برداشته ا

پرچم‌دار جدید هاوال که با نام H10 معرفی شده، جایگاه بالاتری نسبت به مدل H9 در سبد محصولات این برند دارد و برای نخستین بار از معماری ماژولار GWM One بهره می‌برد. این شاسی‌بلند برخلاف H9 که از شاسی نردبانی استفاده می‌کند، ساختاری یکپارچه دارد اما با وجود این ساختار، هاوال همچنان آن را یک شاسی‌بلند آفرودی معرفی می‌کند. طراحی ظاهری H10 با چراغ‌های مکعبی بزرگ، سنسور لیدار روی سقف، ستون‌های مشکی و درب صندوقی که به‌صورت جانبی باز می‌شود و لاستیک زاپاس را روی خود جای داده، ظاهری قدرتمند و درعین‌حال لوکس به آن بخشیده است که شباهت انکارناپذیری به لندروور دیفندر دارد.

این شاسی‌بلند بزرگ چینی در دو نسخه پنج و شش‌نفره عرضه می‌شود که ابعاد آن‌ها کمی متفاوت است. نسخه پنج‌نفره دارای طول ۵,۱۳۸ میلی‌متر، عرض ۲,۰۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۹۷۰ میلی‌متر است. در نسخه شش‌نفره، طول خودرو به ۵,۲۹۹ میلی‌متر افزایش می‌یابد درحالی‌که فاصله محوری در هر دو مدل ثابت و برابر با ۳,۰۰۰ میلی‌متر است. در فضای داخلی، هاوال به سراغ طراحی مدرنی رفته که شامل فرمان دایره‌ای، نمایشگر لمسی بزرگ شناور و صفحه آمپر دیجیتال است. انتقال اهرم تعویض دنده به پشت فرمان باعث شده تا فضای کنسول میانی برای تعبیه دکمه‌های فیزیکی، شارژر بی‌سیم، جالیوانی و حتی یک یخچال داخلی کاملاً باز بماند. سرنشینان عقب نیز از یک نمایشگر سقفی اختصاصی بهره‌مند خواهند بود.

در بخش فنی، H10 از سیستم پلاگین‌هیبریدی Hi4 هاوال بهره می‌برد. نسخه استاندارد این خودرو مجهز به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری بنزینی با قدرت ۱۶۵ اسب بخار است که به یک گیربکس چهار سرعته DHT متصل شده است اما هنوز مشخصات موتور برقی اعلام نشده است. همچنین قرار است نسخه قدرتمندتری با پیشرانه ۲ لیتری ۱۷۵ اسب بخاری نیز به بازار عرضه شود. باتری ۴۲.۸ کیلووات ساعتی نصب شده در این خودرو، برد الکتریکی بین ۱۷۶ تا ۱۸۰ کیلومتر را فراهم می‌کند که برای شاسی‌بلندی با این ابعاد، رقمی قابل‌توجه است.

معرفی H10 در شرایطی صورت می‌گیرد که هاوال با چالش‌های جدی در بازار داخلی چین روبروست. آمارها نشان می‌دهد که فروش هاوال در ماهم ۲۰۲۶ با افتی ۴۵.۸ درصدی نسبت به سال گذشته مواجه شده و به ۱۸,۹۶۳ دستگاه رسیده است. برندی که روزگاری پیشتاز بلامنازع بازار شاسی‌بلندهای چین بود، اکنون در تلاش است تا با پرچم‌دار جدید خود، روند نزولی فروش را معکوس کرده و جایگاه ازدست‌رفته‌اش را در میان خریداران چینی بازیابد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir