پدال/ منصوری از تیونینگ جدید خود برای لامبورگینی هوراکان استراتو رونمایی کرد که بیشتر یک پکیج ظاهری با استفاده گسترده از فیبر کربن است.

هوراکان استراتو بدون شک یکی از ماجراجویانه‌ترین سوپراسپرت‌های تاریخ لامبورگینی است که به‌عنوان نسخه بلندقامت هوراکان، ژن‌های مشترکی را از شاسی‌بلند اوروس به ارث برده است. با اینکه مدتی از توقف تولید این خودروی وحشی گذشته اما استراتو هنوز هم در کنار رقیب مستقیمش یعنی پورشه ۹۱۱ داکار، جزو معدود سوپراسپرت‌های خارج جاده‌ای مدرن بازار است. این گاو خشمگین در حالت استاندارد هم به‌اندازه کافی متمایز و جذاب به نظر می‌رسد و نیازی به تغییرات ظاهری ندارد اما منصوری طبق عادت همیشگی خود با این ایده مخالفت کرده و یک کیت بدنه اختصاصی برای آن تدارک دیده است.

در نمای بیرونی، منصوری تمام قطعات جدید را از جنس فیبر کربن فورج‌کاری شده ساخته است. این تغییرات شامل قطعات جدید روی سپر جلو، قاب ورودی‌های هوا و یک اسپویلر لبه‌ای جلو به همراه تیغه‌های جانبی بزرگ می‌شود. علاوه بر این، تیغه‌های آیرودینامیکی جدیدی در جلوی چرخ‌های عقب و قطعات متعددی در بخش عقب خودرو نصب شده‌اند که بارزترین آن‌ها، یک باله بزرگ مسابقه‌ای است که چهره تهاجمی‌تری به این لامبورگینی بخشیده است. رینگ‌های جدید خودرو که با نام FO.6 شناخته می‌شوند، با اینکه ممکن است در نگاه اول شبیه به نمونه‌های فابریک کارخانه به نظر برسند، اما کاملاً اختصاصی هستند.

ارتفاع خودرو از سطح زمین دست‌نخورده باقی مانده، اما کابین خودرو دستخوش تغییرات اساسی شده و اکنون ترکیبی از چرم مشکی، جیر آلکانتارای سبزرنگ و دوخت قرمز تند را به نمایش می‌گذارد. طبق روال همیشگی منصوری، لوگوی این تیونر روی تمام بخش‌ها ازجمله کنسول مرکزی، پشت‌سری صندلی‌ها، کمربندهای ایمنی و فرمان دیده می‌شود و تریم‌های فیبر کربنی فراوانی در داخل اتاق به کار رفته است.

جنجالی‌ترین بخش این پروژه به ادعای منصوری درباره ارتقای قوای محرکه مربوط می‌شود. این تیونر اعلام کرده که یک بسته افزایش عملکرد را برای پیشرانه ۵.۲ لیتری V10 تنفس طبیعی استراتو در نظر گرفته است اما در کمال تعجب، ارقام اعلامی از سوی منصوری دقیقاً همان ۶۱۰ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ نیوتن‌متر گشتاور نسخه استاندارد کارخانه است. منصوری مدعی شده که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۳.۳ ثانیه طول می‌کشد که تنها یک‌دهم ثانیه سریع‌تر از مدل کارخانه‌ای است، درحالی‌که حداکثر سرعت آن بدون تغییر روی ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود مانده است.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir