چرا چانگان یونی تی یکی از خاص ترین کراس اوورهای بازار است؟

آخرین خودرو/شرکت آرینا درایو زیرمجموعه آرین موتور یکی از جذاب ترین خودروهای چینی بازار ایران چانگان یونی تی را عرضه می کند؛ چرا خاص ترین کراس اوور بازار است؟

به گزارش آخرین خودرو؛ شرکت آرینا درایو زیرمجموعه آرین موتور یکی از جذاب ترین خودروهای چینی بازار ایران را عرضه می کند. کراس اوور چانگان یونی تی یکی از جدیدترین محصولاتی است که شرکت آرینا درایو در سبد محصولات وارداتی خود دارد. چانگان یونی تی به محض ورود به بازار مورد استقبال خوب مشتریان قرار گرفت که یکی از دلایل آن به ویژگی های فنی و ظاهری این خودرو بود؛ محصولات چانگان پیش از دوره جدید واردات خودرو نیز در بازار کشور حضور داشته اند و این موضوع باعث شد که مشتریان ایرانی شناخت خوبی از محصولات آن داشته باشند. یکی از ویژگی های ممتاز در محصولات چانگان دوام فنی خوب آنها می باشد.
در ادامه این مطلب آخرین خودرو به بررسی این موضوع خواهیم پرداخت که چرا چانگان یونی تی یکی از خاص ترین کراس اوور های بازار است.

طراحی خاص و آینده نگرانه

در شرایطی که بسیاری از خودروسازان برای طراحی کراس اوورهای شهری به سراغ الگوهای تکراری می روند، چانگان یونی تی رویکردی متفاوت را در پیش گرفته است. این خودرو نخستین عضو خانواده UNI محسوب می شود؛ خانواده ای که با هدف نمایش زبان طراحی آینده محصولات چانگان شکل گرفت. نتیجه این رویکرد، خلق کراس اووری است که حتی چند سال پس از معرفی نیز همچنان مدرن و متفاوت به نظر می رسد.
نکته جالب اینجاست که یونی تی در سال ۲۰۲۰ معرفی شد، اما بسیاری از المان های طراحی آن، امروز نیز در محصولات جدید برندهای مطرح دیده می شود. استفاده از خطوط شکسته، سطوح حجمی پیچیده و حذف برخی عناصر سنتی سبب شده این خودرو ظاهری نزدیک به خودروهای مفهومی داشته باشد. به همین دلیل، یونی تی نه تنها در بازار چین بلکه در بسیاری از بازارهای صادراتی نیز به عنوان یکی از جسورانه ترین محصولات سگمنت کراس اوورهای کامپکت شناخته می شود.

جلوپنجره بدون قاب؛ امضای طراحی خانواده UNI

یکی از شاخص ترین ویژگی های ظاهری چانگان یونی تی، استفاده از جلوپنجره بدون قاب یا Borderless Grille است. در زمانی که این خودرو معرفی شد، استفاده از چنین طراحی در میان خودروهای تولید انبوه چندان رایج نبود و بیشتر در خودروهای کانسپت مشاهده می شد.
در این سبک طراحی، مرز مشخصی میان جلوپنجره و سپر وجود ندارد و اجزای گرافیکی به تدریج در بدنه ادغام می شوند. همین موضوع باعث شده نمای جلویی یونی تی ظاهری کاملا متفاوت نسبت به رقبای سنتی داشته باشد. الگوی الماسی سه بعدی به کار رفته در این بخش نیز علاوه بر افزایش جذابیت بصری، باعث ایجاد حس عمق بیشتر در نمای جلو شده است. چانگان پس از موفقیت یونی تی، این زبان طراحی را به دیگر اعضای خانواده UNI نیز منتقل کرد و امروزه جلوپنجره بدون قاب به یکی از مهم ترین امضاهای طراحی این برند تبدیل شده است.

اسپویلر V شکل با الهام از بال هواپیما

در بخش عقب یونی تی، اسپویلر دو بخشی V شکل بیش از هر چیز جلب توجه می کند. چانگان در توسعه این قطعه از سازه بال هواپیماها الهام گرفته و تلاش کرده علاوه بر افزایش جذابیت ظاهری، عملکرد آیرودینامیکی خودرو را نیز بهبود دهد. این اسپویلر در واقع از دو بخش مجزا تشکیل شده که در طرفین شیشه عقب قرار گرفته اند. چنین ساختاری علاوه بر هدایت بهتر جریان هوا، به کاهش آشفتگی جریان در قسمت انتهایی خودرو کمک می کند. استفاده از این سبک طراحی در میان کراس اوورهای اقتصادی چندان متداول نیست و معمولا در خودروهای اسپرت یا مدل های عملکرد محور دیده می شود.
وجود این قطعه باعث شده نمای عقب یونی تی حتی در حالت سکون نیز حس پویایی و حرکت را به بیننده منتقل کند؛ موضوعی که در طراحی خودروهای مدرن اهمیت بالایی دارد.

دستگیره های پنهان؛ زیبایی در خدمت آیرودینامیک

یکی دیگر از جزئیات مدرن در طراحی چانگان یونی تی، استفاده از دستگیره های مخفی شونده است. این فناوری تا چند سال قبل بیشتر در خودروهای لوکس و محصولات برندهایی مانند تسلا دیده می شد، اما چانگان آن را به یک کراس اوور کامپکت شهری آورده است. زمانی که خودرو قفل است، دستگیره ها کاملا درون بدنه قرار می گیرند و سطحی یکپارچه ایجاد می کنند. این موضوع علاوه بر افزایش جذابیت بصری، نقش مهمی در بهبود ضریب آیرودینامیکی خودرو دارد. بر اساس مطالعات مهندسی، حذف برآمدگی های اضافی از سطح بدنه می تواند تاثیر محسوسی در کاهش مقاومت هوا و بهبود بهره وری داشته باشد.
در کنار این موارد، دستگیره های مخفی به مدرن تر شدن ظاهر جانبی خودرو نیز کمک کرده اند و سبب شده یونی تی حتی در مقایسه با بسیاری از رقبای جدیدتر نیز خودرویی به روز به نظر برسد.

خودرویی که تقریبا بدون تغییر از کانسپت به خیابان آمد

بسیاری از خودروهای مفهومی پس از رسیدن به مرحله تولید انبوه، بخش قابل توجهی از ویژگی های جذاب خود را از دست می دهند. محدودیت های فنی، هزینه تولید و الزامات ایمنی معمولا باعث می شود فاصله زیادی میان کانسپت اولیه و نسخه نهایی شکل بگیرد. اما چانگان یونی تی یکی از استثناهای این صنعت محسوب می شود. نسخه تولیدی این خودرو شباهت بسیار زیادی به کانسپت اولیه دارد و بسیاری از المان های شاخص طراحی بدون تغییر حفظ شده اند. جلوپنجره بدون قاب، فرم چراغ ها، خطوط جانبی، اسپویلر عقب و حتی جزئیات گرافیکی بدنه تقریبا همان چیزی هستند که نخستین بار در نمونه مفهومی به نمایش درآمدند.
همین موضوع نشان می دهد چانگان از همان ابتدا برنامه مشخصی برای تولید این خودرو داشته و صرفا به دنبال نمایش یک طرح مفهومی غیرقابل تولید نبوده است. نتیجه این رویکرد، حضور یکی از متفاوت ترین کراس اوورهای بازار در خطوط تولید انبوه است.

چانگان یونی تی ؛ مشخصات فنی + امکانات

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir