آخرین خودرو/موسو خان Q300 نسل دوم پیکاپ سانگ یانگ موسو خان به حساب می آید که نسبت به نسل قبلی ابعاد بزرگتر و طراحی بروزتری را به نمایش می گذارد.

معرفی موسو خان Q300
بیایید با هم رو راست باشیم. سانگ یانگ با اینکه یک کمپانی خودروساز کره ای به حساب می آید اما حتی در خود کشور کره جنوبی هم برند موفقی نبود و حتی همکاری با مرسدس بنز هم نتوانست موفقیت چندانی را برای این خودروساز با سابقه در کشور کره بدست بیاورد، چه برسد به بازار ایران و مردمان سخت پسندش. اما واقعیت این است که در بازار به این آشفتگی و در نبود پیکاپ های با اصالت ژاپنی و آمریکایی، وجود پیکاپی غیر چینی که هم از طراحی روز و عضلانی بهره می برد و هم مشخصات بسیار خوبی را به نمایش می گذارد را باید غنیمت شمرد.

این پیکاپی که قرار است در موردش صحبت کنیم، نسل دوم پیکاپ موسو خان است که در سال ۲۰۲۶ روانه بازارهای جهانی شده و با نام موسو گرند خان Q300 شناخته می شود و نسبت به نسل قبلی این خودرو که توسط صنایع خودروسازی ایلیا عرضه شده است، ابعاد بزرگتر، پیشرانه ای قدرتمندتر و طراحی عضلانی تر و بروزتری دارد. البته ناگفته نماند که قرار است هم با پیشرانه بنزینی و هم با پیشرانه دیزلی توسط صنایع خودروسازی ایلیا عرضه شود. در ادامه بیشتر به بررسی این پیکاپ کره ای تازه وارد می پردازیم.

طراحی پیکاپ سانگ یانگ موسو خان کیو ۳۰۰
طراحی بدنه موسوخان Q300 ترکیبی از المان‌های مدرن و ویژگی‌های کاربردی است که در نگاه اول حس قدرت و پویایی را به بیننده منتقل می‌کند. طراحان این خودرو تلاش کرده‌اند با استفاده از خطوط حجیم و تناسبات متعادل، ظاهری متفاوت و جذاب برای آن خلق کنند؛ ظاهری که هم برای استفاده روزمره مناسب است و هم می‌تواند در میان رقبا هویتی مستقل داشته باشد.
در بخش جلو، نخستین نکته‌ای که توجه را جلب می‌کند، جلوپنجره بزرگ و هماهنگ با ساختار سپر است. این بخش با طراحی برجسته خود، چهره‌ای قدرتمند به خودرو بخشیده و در کنار چراغ‌های کشیده و مدرن، نمایی به‌روز و جذاب ایجاد کرده است. فرم چراغ‌ها به گونه‌ای طراحی شده که علاوه بر افزایش جذابیت بصری، به ایجاد حس عرض بیشتر در خودرو نیز کمک می‌کند. همچنین خطوط روی کاپوت با هدایت نگاه به سمت جلوپنجره، بر شخصیت پویا و جسور خودرو تأکید دارند.

در نمای جانبی، استفاده از خطوط حجم‌دهنده و شکست‌های حساب‌شده روی بدنه باعث شده Q300 ظاهری عضلانی‌تر و پرانرژی‌تر داشته باشد. امتداد خط شانه از گلگیر جلو تا چراغ‌های عقب، انسجام بصری مناسبی را در طراحی ایجاد کرده و موجب شده خودرو حتی در حالت سکون نیز پویا به نظر برسد. طراحی رینگ‌ها، قاب پنجره‌ها و تناسب ارتفاع بدنه با طول خودرو نیز به شکل‌گیری نمایی متعادل و چشم‌نواز کمک کرده است.

در بخش عقب، طراحی ساده اما حساب‌شده به چشم می‌خورد. چراغ‌های عقب با گرافیک مدرن خود، هویت بصری خودرو را تکمیل می‌کنند و هماهنگی مناسبی با سایر بخش‌های بدنه دارند. سپر عقب نیز با خطوط برجسته و طراحی حجیم، حس استحکام و پایداری را به بیننده منتقل می‌کند. در مجموع، طراحی بدنه موسوخان Q300 با ترکیب عناصر مدرن، خطوط پویا و جزئیات دقیق، توانسته ظاهری جذاب و متمایز خلق کند که می‌تواند نظر طیف گسترده‌ای از خریداران را به خود جلب کند.

مشخصات فنی KGM Musso Grand Khan Q300
همانطور که گفته شد این خودرو قرار است با دو پیشرانه بنزینی و دیزلی در ایران عرضه خواهد شد. نسخه بنزینی موسوخان Q300 نیروی محرکه خود را از یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ تامین می کند که این پیشرانه می تواند تا ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو و عقب منتقل کند. اما در نسخه دیزلی، به جای پیشرانه ۲ لیتری، از یک پیشرانه ۲.۲ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم استفاده شده که این پیشرانه ۲۰۲ اسب بخار قدرت و ۴۴۱ نیوتن متر گشتاور را به به چرخ های جلو و عقب منتقل می کند.

در محور جلو KGM Musso Grand Khan Q300 به جهت افزایش قابلیت های آفرودی از سیستم تعلیق دابل ویشبون استفاده شده و در محور عقب آن برخلاف بسیاری از پیکاپ های چینی بازار ایران، سیستم تعلیق مولتی لینک دیده می شود. با این حال بد نیست بدانید که سیستم فرمان در سانگ یانگ Musso Khan Q300 از نوع هیدرولیک بوده و جای خالی فرمان کمکی برقی در این خودرو احساس می شود.

طراحی داخل کابین و امکانات
طراحی کابین موسوخان Q300 نشان می‌دهد که طراحان این خودرو تنها به خلق یک پیکاپ قدرتمند و کاربردی بسنده نکرده‌اند، بلکه تلاش کرده‌اند فضایی مدرن، ارگونومیک و نزدیک به استانداردهای خودروهای سواری امروزی را در اختیار سرنشینان قرار دهند. فضای داخلی Q300 ترکیبی از المان‌های لوکس و کاربردی است که ضمن حفظ شخصیت خشن و ماجراجویانه خودرو، حس راحتی و کیفیت را نیز به سرنشینان منتقل می‌کند.

در نخستین نگاه، داشبورد با طراحی افقی و کشیده خود جلب توجه می‌کند. این سبک طراحی که در بسیاری از محصولات مدرن امروزی دیده می‌شود، باعث شده کابین عریض‌تر و جادارتر از ابعاد واقعی به نظر برسد. استفاده از خطوط مستقیم و حجم‌پردازی‌های ساده در بخش بالایی داشبورد نیز ضمن ایجاد نظم بصری، حس استحکام و دوام را به فضای داخلی منتقل می‌کند.
یکی از شاخص‌ترین المان‌های طراحی کابین Q300، نمایشگرهای دیجیتالی یکپارچه است که جلوه‌ای مدرن و فناورانه به فضای داخلی بخشیده‌اند. قرارگیری صفحه آمپر دیجیتال و نمایشگر سیستم اطلاعات و سرگرمی در یک قاب مشترک، علاوه بر افزایش جذابیت بصری، دسترسی راننده به اطلاعات مختلف خودرو را آسان‌تر کرده است. این سبک طراحی که در بسیاری از خودروهای جدید مشاهده می‌شود، چهره‌ای پیشرفته و امروزی به کابین می‌بخشد.

کنسول میانی نیز با طراحی منظم و کاربردی، نقش مهمی در شکل‌دهی هویت داخلی خودرو ایفا می‌کند. جانمایی مناسب کلیدهای کنترلی، دسته دنده و محفظه‌های نگهداری وسایل باعث شده راننده و سرنشینان دسترسی راحتی به امکانات مختلف داشته باشند. همچنین استفاده از تریم‌های فلزی و تزئینات مدرن در بخش‌های مختلف داشبورد و رودری‌ها، به ارتقای حس کیفیت در کابین کمک کرده است.
فرم فرمان چندمنظوره، طراحی ارگونومیک صندلی‌ها و هماهنگی اجزای مختلف کابین نشان می‌دهد که در توسعه فضای داخلی Q300 توجه ویژه‌ای به راحتی سرنشینان شده است. در مجموع، طراحی کابین موسوخان Q300 با بهره‌گیری از خطوط افقی، نمایشگرهای دیجیتالی، جزئیات مدرن و چیدمان کاربرمحور، فضایی جذاب و امروزی را خلق کرده که می‌تواند هم پاسخگوی نیازهای روزمره باشد و هم انتظارات خریداران یک پیکاپ مدرن را برآورده کند.
در هر دو نسخه این خودرو امکاناتی نظیر آینه تاشو برقی، سانروف، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور، سنسور باران، روف رک، استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل، صندلی های برقی جلو، گرم کن صندلی های جلو و عقب، ورود بدون کلید، دوربین دنده عقب، کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی، سنسور پارک جلو و عقب و سیستم کنترل پایداری و… دیده می شود.

رقبای سانگ یانگ موسوخان Q300
در حال حاضر اکثر پیکاپ های بازار ایران به چند دسته تقسیم می شوند، یکی از این دسته ها مربوط به پیکاپ های ژاپنی کارکرده بوده و دسته دیگر مربوط به پیکاپ های صفر کیلومتر چینی است. بر همین اساس در شرایط فعلی بازار ایران کی ام سی T9، مکسوس استار H، فوتون G7 و… را به عنوان رقیب سانگ یانگ Musso Q300 دانست. البته در صورت عرضه گسترده کیا تاسمان و تویوتا هایلوکس، این دو پیکاپ کره ای و ژاپنی رقبای جدی تری برای این خودرو خواهند بود.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir