پدال/ سوزوکی کارا که اساساً همان مزدا AZ-1 با برند متفاوت بود، در دههٔ ۹۰ تنها در ۵۳۳ دستگاه با پیشرانهٔ سه سیلندر ۶۴ اسب بخاری ساخته شد.

کی‌کارهای ژاپنی خودروهای جالبی هستند که حتی در کشورهای خارج از زادگاهشان هم طرفدار دارند. این خودروها اما فقط هاچ‌بک‌ها یا مینی‌ون‌های کوچک کاربردی نیستند و حتی در قالب مدل‌های اسپرت دودر هم ساخته می‌شوند. یکی از جذاب‌ترین کی‌کارهای اسپرت تاریخ، مزدا اتوزم AZ-1 است. این خودرو اما یک برادر دوقلو بنام سوزوکی کارا هم داشت که کمتر در کانون توجه بوده و به همین دلیل، در دنیای کلکسیونرها ارزش بسیار بالاتری دارد.

سوزوکی کارا درواقع نسخه ری‌بج شده مزدا AZ-1 است. اگرچه مزدا ۴,۳۹۲ دستگاه از AZ-1 تولید کرد اما از سوزوکی کارا درمجموع تنها ۵۳۳ دستگاه ساخته د شد که این خودرو را به‌مراتب نایاب‌تر می‌کند. نقش سوزوکی در این پروژه صرفاً به تغییر نشان محدود نمی‌شد؛ ریشه‌های این مدل به کانسپت موتور وسط RS/1 سوزوکی در سال ۱۹۸۵ برمی‌گردد و قلب تپنده هر دو خودرو، یعنی پیشرانه ۶۵۷ سی‌سی توربوشارژ، توسط سوزوکی تأمین می‌شد. درنهایت تیم مزدا به سرپرستی توشیهیکو هیرای، این طرح را به مرحله تولید رساند و سوزوکی محصول خود را با تغییراتی اندک در تزئینات ظاهری روانه بازار کرد.

حال یک نمونه از این سوزوکی کمیاب و جالب برای حراج عرضه شده است. خودرو که مدل ۱۹۹۳ است، سال گذشته به آمریکا وارد شده و کارکردی در حدود ۳۲ هزار کیلومتر دارد. با وجود اینکه این کارکرد نسبت به نمونه‌های مشابه کمی بالاتر است اما وضعیت سلامت خودرو به لطف نگهداری دقیق مالکان پیشین در ژاپن و آمریکا، بسیار مطلوب ارزیابی می‌شود.

طراحی این خودرو تمام المان‌های یک سوپرکار واقعی را در ابعادی کوچک گرد هم آورده است. رنگ اصلی بدنه همچنان قرمز کلاسیک است که در ترکیب با سپرهای خاکستری، جلوه‌ای نوستالژیک دارد. از ورودی هوای روی کاپوت گرفته تا درهای جذاب گالوینگ، همگی ویژگی‌هایی هستند که این خودرو را از یک وسیله نقلیه معمولی متمایز می‌کنند. قلب تپنده این خودرو پشت کابین قرار گرفته است؛ یک پیشرانه ۶۵۷ سی‌سی سه سیلندر توربوشارژ که ۶۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. اگرچه این اعداد در دنیای امروز ناچیز به نظر می‌رسند، اما انتقال این نیرو از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ‌های عقب، تجربه رانندگی هیجان‌انگیزی را رقم می‌زند.

در داخل، حال و هوای اسپرت با استفاده از صندلی‌های ثابت با روکش مشکی و تزئینات قرمز ادامه یافته است. با وجود ابعاد بسیار کوچک، این سوزوکی همچنان به امکاناتی نظیر سیستم تهویه مطبوع و ضبط‌صوت کاستی فابریک مجهز است که اصالت آن را حفظ کرده‌اند. فرصت شرکت در حراجی این مینی‌سوپرکار سوزوکی تا پایان هفته جاری باقی است و بالاترین قیمت که تا این لحظه پیشنهاد شده ۱۵ هزار دلار است.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir