آخرین خودرو/با ورود تویوتا فوررانر TRD Sport توسط شرکت آذر یوردسال، این خودرو می تواند به یکی از جذاب ترین گزینه های این کلاس تبدیل شود.
درباره تویوتا فوررانر TRD Sport
در دنیای امروز صنعت خودرو که بسیاری از شاسی بلندها به سمت ماهیتی شهری و کراس اوور گونه حرکت کرده اند، هنوز نام هایی وجود دارند که فلسفه سنتی و اصیل SUVهای واقعی را حفظ کرده اند. تویوتا فوررانر یکی از شناخته شده ترین اعضای این گروه محسوب می شود. خودرویی که بیش از چهار دهه است به عنوان نمادی از دوام، قابلیت اطمینان، توانایی های آفرودی و کیفیت ساخت ژاپنی شناخته می شود. نسل جدید فوررانر با تیپ TRD Sport قرار است توسط شرکت آذر یوردسال در بازار ایران عرضه شود که ضمن حفظ تمامی ویژگیهای سنتی این مدل، به جدیدترین فناوریهای مهندسی تویوتا نیز مجهز شده است.
تویوتا 4Runner جدید روی پلتفرم مدرن TNGA-F توسعه یافته است؛ معماری پیشرفته ای که در محصولات مهمی مانند لندکروزر ۳۰۰، تاکوما، توندرا و لکسوس GX نیز مورد استفاده قرار گرفته است. این پلتفرم در مقایسه با نسل قبل از استحکام بیشتر، هندلینگ بهتر، ایمنی بالاتر و قابلیت نصب سامانه های هیبریدی پیشرفته برخوردار است. به لطف همین ساختار جدید، فوررانر نسل ششم توانسته ضمن حفظ قابلیت های آفرودی مشهور خود در زمینه راحتی سواری و کیفیت رانندگی نیز پیشرفت قابل توجهی داشته باشد.
نسخه TRD Sport را می توان یکی از جذاب ترین تیپهای فوررانر جدید دانست. این نسخه با هدف ایجاد تعادل میان استفاده روزمره، رانندگی جاده ای، ظاهر اسپرت و قابلیت های ذاتی آفرود توسعه یافته است. برخلاف نسخههای کاملا آفرودی مانند TRD Pro که تمرکز اصلی آن ها روی مسیرهای سخت خارج جاده است، تیپ TRD Sport تلاش می کند خودرویی مناسب برای خانواده ها، سفرهای بین شهری و استفاده روزمره در کنار تواناییهای آفرودی مطلوب ارائه دهد. واردات این خودرو توسط شرکت آذریوردسال می تواند معادلات شاسی بلندهای وارداتی را دوباره بازتعریف کند و کلاس جدیدی را در بازار تعریف کند.یکی از مهم ترین دلایل اهمیت ۴رانر برای بازار ایران به نوع پیشرانه آن بازمی گردد. تویوتا در این نسل از سامانه هیبریدی i-FORCE MAX استفاده کرده که علاوه بر تولید قدرت و گشتاور بسیار بالا، برای استفاده از بنزین با اکتان ۸۷ طراحی شده است. این موضوع در شرایط فعلی بازار ایران یک مزیت بسیار مهم محسوب می شود که در صورت آگاهی بیشتر مشتریان از این مورد می تواند ورق را به نفع فوررانر برگرداند. زیرا بسیاری از خودروهای مدرن توربوشارژ که به بنزین با اکتان ۹۵ یا بالاتر نیاز دارند در استفاده بلند مدت با سوخت موجود در کشور با مشکلاتی نظیر ناک زدن، افت عملکرد، افزایش استهلاک یا حتی خطرات جدی مانند شکستن پیستون مواجه می شوند. بنابراین ۴ Runner جدید از همین ابتدا یک مزیت فنی مهم نسبت به بسیاری از رقبای وارداتی خواهد داشت.
طراحی بدنه تویوتا فوررانر
در نگاه نخست فوررانر جدید به خوبی نشان می دهد که همچنان یک شاسی بلند واقعی است. برخلاف بسیاری از کراس اوورهای امروزی که طراحی نرم و شهری دارند بدنه این خودرو با خطوط عضلانی، گلگیرهای برجسته، ارتفاع زیاد از سطح زمین و تناسبات کاملا جعبه ای شکل گرفته است. طراحان تویوتا تلاش کرده اند ضمن حفظ هویت تاریخی فوررانر، زبان طراحی جدید محصولات این برند را نیز وارد ساختار ظاهری خودرو کنند.
نمای جلو یکی از جذاب ترین بخش های طراحی فوررانر محسوب می شود. جلوپنجره بزرگ، چراغ های LED باریک، سپر حجیم و کاپوت مرتفع باعث شده اند خودرو چهره ای قدرتمند و تهاجمی داشته باشد. در نسخه TRD Sport استفاده از عناصر اسپرت تر و برخی جزئیات اختصاصی باعث شده ظاهر خودرو جوان پسند تر و مدرن تر از نسل های قبلی به نظر برسد. فرم قرارگیری چراغ ها و طراحی بخش جلویی نیز شباهت هایی به نسل جدید تاکوما دارد که نشان دهنده زبان طراحی مشترک خانواده شاسی بلندهای تویوتا است.
در نمای جانبی، تناسبات کلاسیک ۴رانر کاملا حفظ شده است. فاصله مناسب محورها، ارتفاع زیاد خودرو، گلگیرهای عضلانی و ستون های ضخیم همگی حس استحکام و توانایی آفرودی را به بیننده منتقل می کنند. برخلاف بسیاری از شاسی بلندهای امروزی که برای دستیابی به ظاهر اسپرت از خطوط اغراق آمیز استفاده می کنند، فوررانر بیشتر روی نمایش قدرت و کاربردی بودن تمرکز دارد. همین موضوع باعث شده طراحی آن در طول زمان کمتر دچار کهنگی شود.
نمای عقب نیز با حفظ سادگی و در عین حال مدرن بودن طراحی شده است. چراغ های LED افقی، درب بزرگ صندوق عقب و استفاده از حجم پردازی مناسب باعث شده بخش پشتی خودرو هماهنگی کاملی با سایر قسمت ها داشته باشد. وجود شیشه عقب برقی که یکی از امضاهای تاریخی فوررانر محسوب می شود نیز همچنان حفظ شده و علاوه بر کاربردی بودن به هویت این مدل کمک می کند. در مجموع طراحی تویوتا 4Runner جدید را می توان یکی از موفق ترین نمونه های تلفیق اصالت، کارایی و مدرنیته در کلاس شاسی بلندهای شاسی مستقل دانست.
مشخصات فنی تویوتا 4Runner
یکی از مهم ترین نقاط قوت تویوتا فوررانر جدید استفاده از پیشرانه هیبریدی i-FORCE MAX است. این سامانه از یک موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ به همراه موتور الکتریکی بهره می برد و در مجموع ۳۲۶ اسب بخار قدرت و ۶۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این اعداد برای یک شاسی بلند بزرگ با شاسی مستقل بسیار قابل توجه هستند و فوررانر را در میان قدرتمند ترین خودروهای کلاس خود قرار می دهند.
گشتاور ۶۳۰ نیوتن متری مهم ترین برگ برنده این خودرو محسوب می شود. چنین گشتاور بالایی نه تنها در رانندگی روزمره باعث شتاب گیری سریع و راحت می شود بلکه هنگام عبور از مسیرهای آفرودی، سربالایی های سنگین، یدک کشی و حمل بار نیز مزیت بسیار بزرگی به شمار می رود. ویژگی مهم سامانه هیبریدی تویوتا نیز ارائه گشتاور بالا از دورهای پایین موتور است که باعث می شود خودرو در هر شرایطی واکنش سریعی به فشردن پدال گاز داشته باشد.
نیروی تولید شده توسط موتور از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخ ها منتقل می شود. این گیربکس علاوه بر تعویض های نرم و سریع، نقش مهمی در بهبود مصرف سوخت، کاهش استهلاک و افزایش کیفیت رانندگی ایفا می کند. هماهنگی میان موتور توربوشارژ، سامانه هیبریدی و گیربکس اتوماتیک جدید باعث شده 4Runner علی رغم ابعاد بزرگ خود عملکردی فراتر از انتظار ارائه دهد.
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو حدود ۶.۷ ثانیه اعلام شده که برای یک شاسی بلند بزرگ با وزن بیش از دو تن رقم بسیار قابل توجهی است. در واقع فوررانر جدید در زمینه شتاب گیری به بسیاری از کراس اوورهای شهری قدرتمند نزدیک شده و نشان می دهد فناوری هیبریدی جدید تویوتا تنها برای کاهش مصرف سوخت طراحی نشده است.
در بخش تعلیق نیز تویوتا از سیستم تعلیق متغیر تطبیقی استفاده کرده است. این فناوری به صورت لحظه ای شرایط جاده و سبک رانندگی را تحلیل کرده و میزان سختی کمک فنرها را تنظیم می کند. نتیجه این فرآیند، ترکیبی از راحتی سواری در جاده و پایداری بیشتر در مسیرهای پرپیچ و خم یا آفرودی خواهد بود. وجود سیستم کرال کنترل نیز امکان عبور از مسیرهای دشوار را برای رانندگان کم تجربه آسان تر می کند و بخشی از کنترل خودرو را در شرایط سخت بر عهده می گیرد.
کابین و امکانات تویوتا فوررانر
کابین فوررانر جدید نسبت به نسل های قبلی یک جهش بزرگ محسوب می شود. در حالی که نسل های گذشته بیشتر روی دوام و کاربردی بودن تمرکز داشتند نسل جدید تلاش کرده است تجربه ای نزدیک به خودروهای لوکس را در اختیار سرنشینان قرار دهد. طراحی داشبورد مدرن تر شده، نمایشگرها بزرگ تر هستند و کیفیت متریال نیز ارتقا یافته است.
مرکز توجه در کابین، نمایشگر بزرگ ۱۵ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی است که نقش مهمی در ایجاد حس مدرن بودن کابین ایفا می کند. این نمایشگر علاوه بر ارائه اطلاعات مختلف خودرو، دسترسی به امکانات ارتباطی، ناوبری و تنظیمات سیستم های مختلف را نیز فراهم میکند. طراحی داشبورد به گونه ای انجام شده که علاوه بر زیبایی، هنگام رانندگی در مسیرهای ناهموار نیز کاربری مناسبی داشته باشد.
فضای کابین هم یکی دیگر از نقاط قوت فوررانر است. ابعاد بزرگ خودرو باعث شده سرنشینان در هر دو ردیف از فضای مناسبی برای سر و پا برخوردار باشند. صندلی راننده با تنظیم برقی ۱۲ جهته و صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۸ جهته عرضه می شوند. وجود حافظه صندلی نیز باعث می شود رانندگان مختلف بتوانند به سرعت تنظیمات دلخواه خود را بازیابی کنند.
در بخش رفاهی، فوررانر TRD Sport فهرست کاملی از تجهیزات را ارائه می دهد. صندلی های جلو به سیستم گرم کن و سرد کن سه حالته مجهز هستند و امکان استفاده راحت در شرایط مختلف آب و هوایی را فراهم می کنند. سانروف، صندوق برقی، شارژر وایرلس، استارت از راه دور، شیشه عقب برقی و پریز برق ۴۰۰ واتی در ردیف عقب نیز بخشی از امکانات کاربردی این خودرو محسوب میشوند.
سیستم صوتی JBL با توان خروجی ۱۴۰۰ وات یکی دیگر از ویژگی های شاخص کابین است. این مجموعه صوتی کیفیتی در سطح خودروهای لوکس ارائه می دهد و تجربه ای متفاوت از گوش دادن به موسیقی را در سفرهای طولانی فراهم می کند. علاوه بر این شارژر ۴۵ واتی تلفن همراه امکان شارژ سریع دستگاه های الکترونیکی را در طول مسیر فراهم کرده است. از نظر فناوری های ایمنی و کمک راننده نیز فوررانر در سطح بسیار بالایی قرار دارد. سیستم خودران سطح ۳ تویوتا، دوربین ۳۶۰ درجه، نوربالای اتوماتیک، آینه دیجیتال، سیستم HomeLink و مجموعه گسترده ای از سامانه های فعال ایمنی باعث شده این خودرو نه تنها در آفرود بلکه در رانندگی روزمره نیز یکی از پیشرفته ترین گزینههای بازار باشد.
