پدال/ درحالی‌که لندروور با معرفی نسخهٔ جدید ورتکس و بهبودهای رفاهی، خانوادهٔ دیفندر را گسترش داده، نسخه پرچم‌دار اوکتا با کاهش قابل‌توجه قدرت مواجه شده است.

به‌روزرسانی جدید لندروور برای دیفندر، حاوی نکات متناقضی است. از یک سو شاهد اضافه شدن نسخهٔ جسورانه ورتکس و گزینه‌های جدید در کابین هستیم و از سوی دیگر، نسخه پرچم‌دار اوکتا بخش قابل‌توجهی از قدرت خود را از دست داده است. عجیب‌ترین بخش این به‌روزرسانی، کاهش قدرت قلب تپنده دیفندر اوکتا است. پیشرانه ۴.۴ لیتری توئین ‌توربوی هیبریدی خفیف که از ب‌ام‌و گرفته شده، حالا به‌جای ۶۳۵ اسب بخار، ۵۴۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، هرچند گشتاور آن روی ۷۵۰ نیوتن‌متر ثابت مانده است.

این تغییر که به‌منظور مطابقت با قوانین آلایندگی سخت‌گیرانه یورو 6e-bis صورت گرفته، باعث شده شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت از ۳.۸ ثانیه به ۴.۲ ثانیه افزایش یابد. البته لندروور برای اینکه طرفداران را راضی نگه دارد، با بازنگری در منیفولد اگزوز باعث شده تا صدایی عمیق‌تر و اصیل‌تر از یک پیشرانه V8 به گوش برسد. علاوه بر کاهش قدرت موتور V8 ب‌ام‌و، لندروور با پیشرانه V8 سوپرشارژ قدیمی خود هم خداحافظی کرده و یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر هیبریدی خفیف جدید با نام P380 و قدرت ۳۸۰ اسب بخار را نیز جایگزین مدل شش سیلندر P400 کرده است که ۴۰۰ اسب بخار قدرت داشت.

بزرگ‌ترین خبر ظاهری در این به‌روزرسانی، معرفی نسخهٔ جدید ورتکس است که برای نسخه‌های دودر ۹۰ و چهاردر ۱۱۰ و ۱۳۰ عرضه می‌شود. این تیپ با قرارگیری در کنار تیپ X، از سپرهای عضلانی‌تر در جلو و عقب و جلوپنجره‌ای بزرگ‌تر بهره می‌برد که شباهت زیادی به ظاهر تهاجمی اوکتا دارد. تزئینات مشکی براق، کالیپرهای ترمز زردرنگ، رینگ‌های ۲۲ اینچی استاندارد و امکان سفارش رنگ بدنه سفید مات، ظاهری متمایز به این مدل بخشیده است.

در مدل دیفندر ۱۱۰، اکنون امکان سفارش چیدمان شش‌نفره (سه ردیف دونفره) با صندلی‌های خلبانی مجزا در ردیف دوم وجود دارد. به گفته لندروور، این چیدمان نه‌تنها دسترسی به ردیف سوم را آسان‌تر کرده، بلکه فضای بار بیشتری را در میان صندلی‌ها فراهم می‌کند. در لیست رنگ‌های جدید بدنه نیز سبز وولستون برای نسخه اوکتا و نارنجی نامیب برای سایر نسخه‌ها اضافه شده است. همچنین یک لایه محافظ براق جدید برای بدنه معرفی شده که ادعا می‌شود خراش‌های سطحی را در طول زمان‌ترمیم می‌کند.

دیفندر که به‌زودی برادر کوچک‌تری با قوای محرکه تمام الکتریکی و هیبریدی خواهد داشت، با اکسسوری‌های جدیدی نظیر محفظه قفل‌شونده روی درِ عقب، نورپردازی سقف و اسپویلرهای متنوع، تا پایان سال جاری میلادی شخصی‌سازی بیشتری را به مشتریان ارائه خواهد داد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir