پدال/ لکسوس با توسعه یک سوپراسپرت برقی جدید تلاش می‌کند حس رانندگی با موتور ده سیلندر افسانه‌ای را بدون شبیه‌سازی‌های مصنوعی بازآفرینی کند.

لکسوس مراحل پایانی توسعه سوپراسپرت برقی جدید خود را سپری می‌کند که به عنوان جانشین معنوی مدل افسانه‌ای LFA روانه بازار خواهد شد. این خودروی جدید که نسخه اولیه آن در جشنواره سرعت گودوود به نمایش درآمد، با هدف تغییر دیدگاه منتقدان خودروهای برقی طراحی شده است.

این خودروی برقی بر پایه معماری آلومینیومی سبک‌وزن مشترک با خودروی سوپراسپرت تویوتا GR GT توسعه یافته است. لکسوس قصد دارد در این محصول از باتری‌های حالت جامد استفاده کند که چگالی انرژی بسیار بالاتری نسبت به باتری‌های لیتیوم-یونی فعلی دارند.

بزرگ‌ترین چالش پیش روی توسعه‌دهندگان این خودرو، ایجاد هیجان رانندگی بدون استفاده از صدای مصنوعی موتورهای بنزینی است. طراحان این برند ژاپنی تلاش می‌کنند تضاد میان ذات بی‌صدای پیشرانه برقی و حس نوستالژیک موتور ده سیلندر خورجینی را به یک تجربه پویا تبدیل کنند.

یوکیهیرو یوکیتا، مدیر برنامه توسعه این خودرو، اعلام کرد که تقلید صرف از صدای موتور یا رفتار جعبه‌دنده بنزینی در دستور کار این پروژه قرار ندارد. لکسوس می‌خواهد رانندگان بدون نیاز به شبیه‌سازی‌های صوتی مصنوعی، حس واقعی رانندگی با یک موتور احتراق داخلی پرقدرت را تجربه کنند.

شوگو کاساماتسو، طراح این خودرو، ظاهر محصول جدید را ساده، هنری و وفادار به کارایی واقعی توصیف کرد. این سوپراسپرت برقی با ظاهری ملایم‌تر نسبت به همتای خود در تویوتا طراحی شده و مراحل توسعه آن برای رونمایی در سال ۲۰۲۷ تقریبا به پایان رسیده است.

به نظر شما آیا لکسوس می‌تواند بدون استفاده از صدای مصنوعی موتور، هیجان رانندگی با یک سوپراسپرت برقی را به رانندگان انتقال دهد؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir