آخرین خودرو/تجمع اعتراضی مشتریان مقابل امور مشتریان سایپا، بار دیگر پرونده تاخیر تحویل محصولات سایپا را به صدر اخبار بازگرداند؛ مشتریانی که می‌گویند برخی از آن‌ها بیش از سه سال است در انتظار دریافت خودروهای ثبت‌نامی خود هستند.

تجمع اعتراضی مشتریان سایپا بر سر تاخیر تحویل خودروها
مخاطبان آخرین خودرو امروز ویدئوهایی از تجمع اعتراضی مشتریان سایپا در مرکز امور مشتریان این شرکت برای تحریریه ارسال کردند. این تجمع که حوالی ساعت ۱۱ صبح برگزار شد، بار دیگر بحران تعهدات معوق و تاخیر تحویل محصولات سایپا را به یکی از مهم‌ترین مطالبات مشتریان این خودروساز تبدیل کرد. تداوم تاخیر تحویل محصولات سایپا، امروز گروهی از مشتریان این خودروساز را مقابل واحد امور مشتریان سایپا جمع کرد؛ تجمعی که به گفته حاضران، حاصل سال‌ها انتظار برای دریافت خودروهایی است که برخی از آن‌ها بیش از سه سال از زمان ثبت‌نامشان می‌گذرد، اما همچنان تعیین تکلیف نشده‌اند.
ویدئوهای ارسالی مخاطبان نشان می‌دهد فضای تجمع با تنش و گلایه‌های جدی همراه بوده و مشتریان نسبت به بلاتکلیفی طولانی‌مدت پرونده‌های خود و نبود پاسخ روشن از سوی خودروساز انتقاد دارند. بسیاری از این افراد معتقدند برای تامین وجه خودرو، سال‌ها پس‌انداز کرده یا با تحمل فشارهای اقتصادی سنگین موفق به ثبت‌نام شده‌اند و اکنون انتظار دارند شرکت به تعهدات خود عمل کند.

اعتراض مشتریان سایپا به انتظار بی پایان
بر اساس تصاویر و ویدئوهای ارسالی، مشتریان معترض با در دست داشتن پلاکاردهایی خواستار تعیین تکلیف فوری تعهدات معوق سایپا بودند.

روی یکی از این پلاکاردها نوشته شده بود:
اعتراض به عدم فاکتور و عدم تکمیل وجه خودروهای شاهین، اطلس، ساینا، سهند، پراید وانت و کوییک.
در بخش دیگری از پلاکاردها نیز مشتریان تاکید کرده بودند:
ما خواستار پایان ظلم به مشتریان و احقاق حقمان هستیم.
معترضان همچنین از تمامی مسئولان، دستگاه‌های اجرایی و نهادهای نظارتی کشور خواسته بودند به مشکلات مشتریان سایپا رسیدگی کرده و برای تعیین تکلیف هرچه سریع‌تر تعهدات معوق این خودروساز وارد عمل شوند. نکته قابل توجه آن است که دامنه اعتراضات دیگر محدود به تاخیر در تحویل یک یا دو محصول خاص نیست و اکنون مشتریان طیف گسترده‌ای از محصولات سایپا، از شاهین و اطلس گرفته تا ساینا، سهند، کوییک و پراید وانت را در بر می‌گیرد؛ موضوعی که نشان می‌دهد بحران تعهدات معوق در این خودروساز به یک چالش فراگیر تبدیل شده است.

مشتریان سایپا: چرا همچنان ثبت‌نام می‌کنید؟
یکی از مهم‌ترین و شاید صریح‌ترین مطالبات مطرح‌شده از سوی مشتریان معترض سایپا در تجمع امروز، به چرایی ادامه ثبت‌نام و ایجاد تعهدات جدید بازمی‌گشت. به گفته معترضان، سایپا در زمان ثبت‌نام هرگز به مشتریان اعلام نکرده بود که با کمبود قطعه، کمبود نقدینگی، مشکلات تامین یا ناتوانی در ایفای تعهدات روبه‌رو است.

مشتریان معترض می‌گویند:
شما زمان ثبت‌نام نگفتید قطعه ندارید، پول ندارید یا امکان تحویل خودرو را ندارید. ما برای خرید این خودروها سال‌ها کار کردیم، پس‌انداز کردیم و هزینه پرداخت کردیم، اما امروز همچنان در انتظار انجام تعهدات مانده‌ایم. از نگاه مشتریان، اگر چنین مشکلاتی وجود داشته، این پرسش مطرح می‌شود که چرا شرکت همچنان به جذب مشتریان جدید و ایجاد تعهدات تازه ادامه داده است.

آیا ثبت‌نام‌های جدید فقط برای تامین نقدینگی است؟
یکی از سوالات جدی مطرح‌شده در تجمع امروز این بود که آیا ادامه ثبت‌نام‌های جدید در شرایطی که بخشی از تعهدات چند سال گذشته هنوز تعیین تکلیف نشده‌اند، هدفی جز تامین نقدینگی برای پوشش مشکلات و تعهدات قبلی دارد؟
معترضان معتقدند اگر شرکت در زمان ثبت‌نام از محدودیت‌های مالی، مشکلات تامین قطعات یا ناتوانی در ایفای تعهدات آگاه بوده، ادامه جذب مشتریان جدید نیازمند توضیح شفاف و روشن از سوی مدیران این خودروساز است.

وعده مدیرعامل سایپا و واقعیت امروز بازار
این اعتراضات در حالی شکل گرفته که چند هفته پیش، علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، اعلام کرده بود این شرکت با تمام توان در حال بررسی و حل معوقات است و تا پایان سال جاری تمامی این معوقات و مشکلات مربوط به آن‌ها تعیین تکلیف خواهد شد .با این حال، ادامه اعتراضات و تجمع مشتریان نشان می‌دهد فاصله قابل توجهی میان وعده‌های اعلام‌شده و واقعیت موجود وجود دارد و بخشی از مشتریان همچنان نسبت به زمان تحویل خودروهای خود اطمینان ندارند.

چرا دارایی‌های غیرمولد سایپا فروخته نمی‌شود؟
یکی دیگر از سوالاتی که در میان کارشناسان و مشتریان مطرح می‌شود، به دارایی‌ها و املاک غیرمولد این خودروساز بازمی‌گردد. بسیاری معتقدند بخشی از مشکلات نقدینگی و تامین مالی صنعت خودرو می‌تواند از طریق فروش دارایی‌ها و املاک غیرمولد جبران شود؛ منابعی که می‌تواند صرف تامین قطعات، تسویه بدهی‌ها به قطعه‌سازان و انجام تعهدات معوق شود. از همین رو این پرسش مطرح می‌شود که چرا دارایی‌ها و املاک غیرمولد این خودروساز که همچنان تحت مدیریت دولتی قرار دارد، با حمایت و پیگیری نهادهای مسئول به فروش نمی‌رسد تا منابع حاصل از آن به چرخه تولید بازگردد و صرف تامین قطعات، افزایش تولید و انجام تعهدات معوق شود.

زمان ورود جدی نهادهای نظارتی فرا رسیده است
واقعیت این است که بحران تعهدات معوق دیگر صرفاً یک موضوع درون‌سازمانی برای سایپا نیست و به مسئله‌ای اجتماعی و اقتصادی تبدیل شده است. به نظر می‌رسد ورود جدی‌تر دستگاه‌های نظارتی، مراجع مسئول و نهادهای ذی‌ربط برای تسریع در تعیین تکلیف مطالبات مشتریان و کمک به بازگشت این خودروساز به مسیر ایفای تعهدات، بیش از هر زمان دیگری ضروری باشد. برخی کارشناسان حتی معتقدند تا زمان تعیین تکلیف بخش قابل توجهی از تعهدات معوق، محدود شدن فروش‌های جدید و تمرکز کامل شرکت بر تحویل خودروهای ثبت‌نامی می‌تواند یکی از راهکارهای بازگرداندن اعتماد عمومی باشد.

سایپا و بحرانی به نام اعتماد عمومی
شاید مهم‌ترین سرمایه هر خودروساز، اعتماد مشتریانش باشد؛ سرمایه‌ای که در سال‌های اخیر آسیب‌های جدی دیده است. واقعیت این است که سایپا با مدیریت دولتی، یکی از دشوارترین دوره‌های فعالیت خود را تجربه می‌کند و مردمی که طی سال‌های اخیر فشارهای اقتصادی سنگینی را تحمل کرده‌اند، انتظار ندارند برای دریافت یک خودروی تولید داخل سه سال یا بیشتر منتظر بمانند و در نهایت نیز با تاخیرهای طولانی یا مشکلات متعدد در فرآیند تحویل مواجه شوند. سایپا امروز بیش از هر چیز با یک چالش بزرگ به نام اعتماد عمومی مواجه است؛ اعتمادی که بازسازی آن نه با وعده‌های جدید، بلکه تنها با تحویل خودروهای معوق و عمل به تعهدات گذشته امکان‌پذیر خواهد بود.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir