آخرین خودرو/ در راستای توسعه جایگاه برند و همگام‌سازی با استراتژی‌های جهانی گروه بایک، شرکت دیار خودرو از یکپارچه‌سازی هویت برند محصولات BAIC در بازار ایران خبر داد.

بر اساس این تغییر، محصولات پیشین که با هویت برند Beijing معرفی و عرضه می‌شدند، از این پس با هویت یکپارچه برند BAIC توسط دیار خودرو به بازار عرضه خواهند شد.

این تغییر صرفاً در حوزه برندینگ و هویت بصری برند بوده و هیچ‌گونه تغییری در مشخصات فنی، کیفیت، استانداردها، فرآیندهای تولید، خدمات پس از فروش و جایگاه محصولات در بازار ایجاد نخواهد کرد.

دیار خودرو با هدف تقویت شناخت برند، ایجاد انسجام در ارتباطات بازاریابی و ارائه تجربه‌ای یکپارچه‌تر به مشتریان و شبکه نمایندگی‌ها، این رویکرد جدید را در تمامی فرآیندهای معرفی، فروش و اطلاع‌رسانی محصولات اجرا خواهد کرد.

این اقدام گامی در جهت توسعه حضور برند BAIC در بازار ایران و همسویی بیشتر با مسیر جهانی این خودروساز به شمار می‌رود.

در پایان می توانید تست و بررسی بایک X55 را مشاهده کنید :

تست و بررسی بایک X55
بایک X55 از یک دستور پخت مشابه بیشتر خودروهای چینی در ایران پیروی می‌کند تا بنزین دریافتی خود را به انرژی حرکتی چرخ‌ها تبدیل کند. بر این اساس باید حدس زده باشید که در این خودرو هم با یک گیربکس دو کلاچه 7 سرعته اتوماتیک در کنار پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم طرف هستیم. موتور Beijing X55 حداکثر می‌تواند قدرتی نزدیک به ۱۸۵ اسب بخار تولید کند و ۳۰۵ نیوتن‌متر گشتاور را به محور ورودی گیربکس تحویل دهد. حاصل این تعامل و همکاری بین موتور و جعبه‌دنده بایک X55 دستیابی به شتاب صفر تا صد حدوداً ۸ ثانیه‌ای است که باعث رضایت و تا حدی غرور کاذب مالک این خودرو خواهد شد.

این ماشین ۱۶۶۵ کیلوگرمی دارای یک باک سوخت ۵۳ لیتری است و با وجود آنکه اطلاعات دقیق در مورد میزان مصرف سوخت آن در دسترس نیست، اما مطابق برآوردهای غیررسمی می‌توان با حدود ۷ تا ۷.۵ لیتر بنزین مسافتی نزدیک به ۱۰۰ کیلومتر را به کمک X55 سپری کرد. سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون در جلو و مالتی‌لینک در قسمت عقب وظیفه حفظ پایداری و کیفیت سواری این ماشین چینی شاسی‌بلند را عهده‌دار شده‌اند. به کارگیری تعلیق مالتی‌لینک مستقل در عقب باعث می‌شود تا پایداری خودرو در قسمت انتهایی افزایش پیدا کند و حس گیجی در هندلینگ آن به حداقل برسد.

ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل سرعت در سرازیری، دستیار کنترل شروع حرکت در شیب، کنترل پایداری ESP، کروز کنترل هوشمند، درب صندوق عقب برقی، کول باکس، پارک اتوماتیک، صندلی‌های برقی ردیف جلو با گرمکن، ۶کیسه هوا، هشدار خواب‌آلودگی راننده، سیستم پایش فشار باد لاستیک، حسگرهای پارک عقب و جلو، دوربین عقب و ۳۶۰ درجه، سامانه هشدار خروج از خطوط، رادار نقطه کور، دستیار حفظ خودرو بین خطوط، سامانه تشخیص خودرو و عابر پیاده با ترمز خودکار، سیستم هشدار برخورد از جلو، نمایشگر ۱۰.۱ اینچی، صفحه کلاستر دیجیتال، شارژر وایرلس، سنسور در دست بودن فرمان، صندلی برقی شش حالته برای راننده با حافظه، صندلی برقی چهار حالته سرنشین، گرم‌کن صندلی‌های جلو، گرمکن و تهویه صندلی‌های عقب، مکانیزم استقبال برای صندلی راننده، دی‌لایت، اتولایت جلو، تهویه مطبوع دوکاناله، کول باکس، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرم‌کن، سانروف پانوراما و…

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir