آخرین خودرو/ تانک ۷۰۰ به‌ عنوان لوکس‌ ترین و قدرتمند ترین شاسی‌ بلند برند تانک، حالا با عرضه توسط شتابران خودرو به بازار ایران آمده تا معادلات کلاس شاسی‌ بلندهای آفرودی و لوکس را تغییر دهد.

بازار خودروهای وارداتی ایران طی دو سال اخیر میزبان محصولات متنوعی از برندهای چینی شده است اما تعداد کمی از آن ‌ها توانسته‌ اند همزمان ویژگی‌ های یک شاسی‌ بلند لوکس، یک خودروی آفرودی حرفه ‌ای و یک محصول پرچمدار را در کنار یکدیگر ارائه دهند. تانک ۷۰۰ یکی از همین خودروها است. این محصول که توسط شتابران خودرو به بازار ایران عرضه می ‌شود، بزرگ‌ ترین و گران ‌ترین عضو خانواده تانک به حساب می آید و از همان ابتدا با طراحی عضلانی، ابعاد بزرگ و مشخصات فنی چشمگیر خود توجه علاقه ‌مندان به خودروهای شاسی‌ بلند را جلب کرده است.

برند تانک در واقع زیرمجموعه گروه بزرگ گریت وال موتور (GWM) چین محسوب می ‌شود. این برند با هدف تولید شاسی‌ بلندهای لوکس و آفرودی متولد شد و در مدت کوتاهی توانست جایگاه قابل قبولی در بازار چین به دست آورد. تانک ۷۰۰ نیز به‌ عنوان پرچمدار این خانواده برای رقابت با شاسی ‌بلندهای مطرحی مانند تویوتا لندکروزر، مرسدس بنز G-Class و لندروور دیفندر توسعه یافته است.

این خودرو بر پایه پلتفرم اختصاصی شاسی مستقل (Body-on-Frame) گروه گریت وال ساخته شده است. استفاده از شاسی مستقل، سیستم انتقال قدرت پیشرفته و مجموعه ‌ای از فناوری‌ های مدرن باعث شده تانک ۷۰۰ برخلاف بسیاری از کراس‌ اوورهای امروزی، ماهیت یک آفرودر واقعی را حفظ کند. در عین حال فضای داخلی لوکس و امکانات رفاهی متعدد آن باعث شده با یک شاسی ‌بلند صرفا بیابانی طرف نباشیم، بلکه خودرویی را ببینیم که می ‌تواند نقش یک SUV خانوادگی و لوکس را نیز ایفا کند.

مشخصات فنی و امکانات تانک ۷۰۰
تانک ۷۰۰ در بازارهای جهانی با نسخه ‌های مختلفی عرضه می‌ شود اما نمونه وارداتی شتابران خودرو به یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر V شکل توربوشارژ مجهز است که با بهره‌گیری از فناوری هیبرید خفیف، توانی معادل ۳۵۴ اسب بخار و گشتاور قابل توجه ۵۷۰ نیوتن متر تولید می ‌کند. این پیشرانه در کنار جعبه ‌دنده ۹ سرعته اتوماتیک توسعه‌ یافته توسط گریت وال قرار گرفته و نیروی تولیدی را به هر چهار چرخ منتقل می ‌کند.

وجود سامانه چهارچرخ محرک دائمی، قفل دیفرانسیل جلو و عقب، قفل دیفرانسیل مرکزی، سیستم انتخاب حالت رانندگی برای مسیرهای مختلف، قابلیت Crawl Control و امکان تنظیم ارتفاع سیستم تعلیق بادی، نشان می ‌دهد که مهندسان گریت وال توجه ویژه‌ ای به توانایی‌های خارج از جاده این خودرو داشته‌اند.

از نظر امکانات رفاهی و ایمنی نیز تانک ۷۰۰ در سطحی بسیار بالا قرار می ‌گیرد. نمایشگر بزرگ مرکزی، پنل دیجیتال پشت فرمان، سیستم صوتی پیشرفته، صندلی‌های برقی مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژور، نورپردازی داخلی، هدآپ دیسپلی، سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، پارک خودکار، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، رادار نقطه کور، تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی و مجموعه کاملی از سامانه ‌های کمک ‌راننده تنها بخشی از تجهیزات این شاسی‌ بلند لوکس هستند.

مزایای تانک ۷۰۰
موتور قدرتمند
مهم ‌ترین نقطه قوت تانک ۷۰۰ را باید قوای محرکه آن دانست. استفاده از یک پیشرانه شش سیلندر سه لیتری توربوشارژ در دورانی که بسیاری از خودروسازان به سمت موتورهای کم‌ حجم چهار سیلندر حرکت کرده‌ اند یک مزیت مهم محسوب می ‌شود. این پیشرانه نه‌ تنها توان و گشتاور فراوانی تولید می ‌کند بلکه در دورهای پایین نیز کشش مناسبی در اختیار راننده قرار می ‌دهد. نتیجه این موضوع شتاب‌ گیری مناسب در جاده، قابلیت یدک‌ کشی بالا و توانایی عبور از مسیرهای دشوار آفرودی است. به‌ طور کلی، موتور تانک ۷۰۰ یکی از نقاط تمایز اصلی این خودرو نسبت به بسیاری از شاسی ‌بلندهای وارداتی بازار ایران به شمار می ‌رود.

امکانات بسیار زیاد
تانک ۷۰۰ از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی در جایگاهی بالاتر از اکثر خودروهای چینی بازار ایران قرار می ‌گیرد. گریت وال برای این خودرو تقریبا تمام فناوری‌ های روز خود را در نظر گرفته است. از صندلی‌ های مجهز به ماساژور و سیستم صوتی پیشرفته گرفته تا انواع سامانه ‌های کمک‌ راننده، همگی باعث شده‌ اند سرنشینان تجربه‌ ای مشابه به شاسی ‌بلندهای لوکس اروپایی داشته باشند. تنوع بالای امکانات باعث می‌ شود تانک ۷۰۰ نه‌ تنها برای سفرهای آفرودی، بلکه برای استفاده روزمره و خانوادگی نیز گزینه ‌ای جذاب باشد.

قیمت رقابتی
اگرچه تانک ۷۰۰ خودروی ارزان‌ قیمتی محسوب نمی‌ شود اما با در نظر گرفتن ابعاد بزرگ، مشخصات فنی قدرتمند، تجهیزات رفاهی فراوان و توانایی ‌های آفرودی، همچنان می ‌تواند ارزش خرید بالایی داشته باشد. خودروهایی با چنین سطحی از توانایی و امکانات، معمولا در برندهای ژاپنی و اروپایی با قیمتی به‌ مراتب بالاتر عرضه می‌ شوند. به همین دلیل تانک ۷۰۰ می‌ تواند برای خریدارانی که به دنبال تجربه یک شاسی‌ بلند لوکس و آفرودی هستند اما بودجه خرید نمونه ‌های گران‌ قیمت جهانی را ندارند گزینه ‌ای رقابتی به حساب آید.

توانایی آفرود بالا
برخلاف اکثر کراس‌ اوورهای جدید که تنها ظاهری خشن و ماجراجویانه دارند تانک ۷۰۰ یک آفرودر واقعی است. ساختار شاسی مستقل، سامانه چهارچرخ محرک پیشرفته، قفل دیفرانسیل ‌ها، تعلیق بادی و زوایای مناسب ورود و خروج باعث شده این خودرو بتواند از مسیرهایی عبور کند که برای بسیاری از شاسی ‌بلندهای شهری غیرقابل دسترس هستند. این توانایی بالا تانک ۷۰۰ را به یکی از جدی‌ ترین گزینه ‌های آفرودی در میان خودروهای وارداتی بازار ایران تبدیل می‌ کند.

معایب تانک ۷۰۰
وزن زیاد
ابعاد بزرگ، استفاده از شاسی مستقل، تجهیزات فراوان و سامانه ‌های پیچیده انتقال قدرت باعث شده وزن تانک ۷۰۰ به رقم قابل توجهی و نزدیک به ۲.۸ تن برسد. این وزن بالا اگرچه به پایداری خودرو در مسیرهای ناهموار کمک می‌ کند اما می ‌تواند در برخی شرایط روی چابکی خودرو، عملکرد ترمزها و مصرف سوخت تأثیر منفی بگذارد. همچنین وزن زیاد باعث می ‌شود هزینه ‌های نگهداری برخی قطعات مصرفی مانند لاستیک و سیستم ترمز در بلند مدت افزایش یابد.

مصرف سوخت نسخه بنزینی
استفاده از یک موتور شش سیلندر توربوشارژ در کنار وزن بالا، طبیعتا مصرف سوخت نسبتا زیادی را به همراه دارد. هرچند سیستم هیبرید خفیف تا حدودی به بهبود بازدهی کمک می ‌کند اما همچنان نباید از تانک ۷۰۰ انتظار مصرف سوختی در حد کراس‌ اوورهای کوچک و متوسط را داشت. این موضوع به‌ خصوص در بازاری مانند ایران که هزینه سوخت و دغدغه‌ های مربوط به پیمایش طولانی برای برخی مالکان اهمیت دارد می ‌تواند یکی از نقاط ضعف این شاسی‌ بلند بزرگ محسوب شود.

ناشناخته بودن برند در بسیاری از بازارها
برند تانک هنوز سابقه و اعتبار برندهایی مانند تویوتا، نیسان یا لندروور را ندارد. هرچند این برند در بازار چین رشد سریعی را تجربه کرده اما در بسیاری از کشورهای جهان همچنان نامی جدید و کمتر شناخته ‌شده است. همین مسئله ممکن است باعث تردید بخشی از خریداران نسبت به کیفیت بلند مدت، خدمات پس از فروش و آینده این برند شود.

بازار دست دوم نامشخص
یکی از مهم ‌ترین دغدغه‌ های خریداران خودروهای وارداتی جدید، وضعیت بازار دست دوم آن ‌ها است. تانک ۷۰۰ نیز از این قاعده مستثنا نیست. ناشناخته بودن برند، تعداد محدود خودروهای واردشده و نبود سابقه طولانی حضور در بازار ایران باعث شده پیش‌ بینی وضعیت خرید و فروش این خودرو در سال‌ های آینده دشوار باشد. در نتیجه افرادی که به نقد شوندگی بالا و افت قیمت کمتر اهمیت می‌ دهند باید این موضوع را پیش از خرید در نظر بگیرند.

جمع‌بندی
تانک ۷۰۰ را می‌ توان یکی از متفاوت ‌ترین و جاه‌ طلبانه ‌ترین شاسی‌ بلندهای وارداتی بازار ایران دانست؛ خودرویی که تلاش می‌ کند ترکیبی از لوکس ‌گرایی، قدرت فنی و توانایی ‌های جدی آفرود را در یک پکیج واحد ارائه دهد. موتور قدرتمند، تجهیزات بسیار کامل، قابلیت‌ های آفرودی قابل توجه و قیمت رقابتی، مهم ‌ترین برگ‌ های برنده این محصول هستند. در مقابل، وزن بالا، مصرف سوخت نسبتا زیاد نسخه بنزینی، ناشناخته بودن برند و وضعیت نامشخص بازار دست دوم، مواردی هستند که می‌ توانند برخی خریداران را به فکر فرو ببرند. با این حال برای افرادی که به دنبال یک شاسی‌ بلند بزرگ، خاص و توانمند هستند تانک ۷۰۰ شتابران خودرو بدون تردید یکی از جذاب ‌ترین گزینه ‌های موجود در بازار ایران به شمار می‌ آید.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir