آخرین خودرو/GAC GS8 به عنوان پرچمدار شاسی ‌بلندهای GAC با طراحی لوکس، کابین جادار و امکانات فراوان وارد بازار ایران شده اما آیا این کراس‌ اوور چینی می‌ تواند به رقیبی جدی برای محصولات کره‌ ای و ژاپنی تبدیل شود؟

مقدمه
در سال‌ های اخیر بازار خودروهای وارداتی ایران دستخوش تغییرات بزرگی شده است. در شرایطی که تا چند سال قبل نام ‌های ژاپنی و کره ‌ای تقریبا به ‌تنهایی در کلاس شاسی‌ بلندهای خانوادگی حکمرانی می ‌کردند اکنون خودروسازان چینی نیز با محصولاتی مدرن، مجهز و باکیفیت وارد میدان شده ‌اند. خودروی جی ای سی یا همان GAC GS8 یکی از مهم ‌ترین نمایندگان این نسل جدید است. یک شاسی‌بلند بزرگ، سه ردیفه و مجهز که می‌ خواهد تصویری متفاوت از خودروهای چینی در ذهن مشتریان ایرانی ایجاد کند.

طراحی پرابهت، امکانات رفاهی فراوان، ابعاد بزرگ و مشخصات فنی مناسب باعث شده گک GS8 در مدت کوتاهی به یکی از جذاب ‌ترین کراس‌ اوورهای وارداتی بازار ایران تبدیل شود. اما آیا این خودرو واقعا ارزش خرید دارد؟ نقاط قوت و ضعف آن چیست و آیا می ‌تواند جایگزین مناسبی برای محصولات کره‌ای و ژاپنی باشد؟

GAC GS8؛ پرچمدار جاه ‌طلب یکی از بزرگ‌ ترین خودروسازان چین
گک GS8 محصول شرکت GAC Motor، زیرمجموعه گروه خودروسازی گوانگژو یا GAC Group است. شرکتی که در چین جایگاه ویژه ‌ای دارد و سال ‌ها است در قالب جوینت ونچرهای مختلف با برندهایی مانند تویوتا، هوندا و میتسوبیشی همکاری می ‌کند. همین همکاری‌ های گسترده باعث شده GAC از نظر استانداردهای تولید، کنترل کیفیت و توسعه فناوری فاصله قابل توجهی با بسیاری از خودروسازان نوظهور چینی داشته باشد.

نسل دوم GS8 که به بازار ایران راه پیدا کرده روی پلتفرم مدرن GPMA-L توسعه یافته است. این پلتفرم برای خودروهای بزرگ و نیمه ‌لوکس طراحی شده و علاوه بر افزایش استحکام بدنه و ایمنی، امکان استفاده از قوای محرکه مختلف از جمله سامانه ‌های هیبریدی را نیز فراهم می‌کند.
از نظر ابعاد نیز با خودرویی کاملا خانوادگی رو به ‌رو هستیم. طول نزدیک به پنج متر، فاصله محوری حدود ۲.۹ متر و کابین سه ردیفه باعث شده GS8 از نظر فضای داخلی در کلاس شاسی‌ بلندهایی مانند هیوندای پالیسید و کیا تلوراید قرار بگیرد. به بیان ساده، GAC GS8 قصد ندارد صرفا یک کراس‌ اوور چینی دیگر باشد. این خودرو با هدف ورود به قلمرو شاسی‌ بلندهای نیمه‌ لوکس خانوادگی توسعه یافته است.

مشخصات فنی و امکانات GAC GS8
نسخه عرضه شده در بازار ایران از یک پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره می‌ برد. این موتور قادر است حدود ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند که اعدادی کاملا مناسب برای یک شاسی‌ بلند دو تنی محسوب می ‌شوند. قدرت تولیدی موتور توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ساخت شرکت آیسین ژاپن به چرخ‌ ها منتقل می ‌شود. استفاده از گیربکس آیسین یکی از مهم ‌ترین نقاط قوت فنی GS8 محسوب می‌ شود چرا که این مجموعه علاوه بر عملکرد نرم و سریع، سابقه بسیار خوبی از نظر دوام و استهلاک در بازارهای جهانی دارد.

در بخش شاسی نیز مهندسان GAC از سیستم تعلیق مک‌ فرسون در محور جلو و تعلیق مستقل مولتی‌لینک در محور عقب استفاده کرده‌ اند. نتیجه این ترکیب، سواری نرم و آرام در مسیرهای طولانی و پایداری مناسب در سرعت‌ های بالا است. البته ماهیت GS8 بیشتر بر آسایش سرنشینان تمرکز دارد و نباید از آن انتظار رفتار اسپرت را داشت.
از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز GS8 یکی از مجهزترین شاسی‌ بلندهای چینی بازار ایران به شمار می ‌رود. نمایشگر بزرگ سیستم اطلاعات و سرگرمی، صفحه آمپر دیجیتال، صندلی‌های برقی مجهز به گرمکن و سردکن، سقف پانوراما، نورپردازی داخلی، تهویه مطبوع سه‌گانه، درب صندوق برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم صوتی باکیفیت،هدآپ دسیپلی، اتوپارک و شارژر بی‌سیم تنها بخشی از امکانات رفاهی این خودرو هستند.

در بخش ایمنی نیز کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، رادار حفظ حرکت بین خطوط، هشدار نقاط کور، هشدار برخورد از جلو، سیستم کمکی حرکت در ترافیک و مجموعه کاملی از سامانه‌های کمک‌راننده پیشرفته، GS8 را به یکی از مدرن ‌ترین خودروهای وارداتی بازار تبدیل کرده‌اند.

مزایای گک GS8
طراحی لوکس و پرستیژ بالا
یکی از مهم ‌ترین برگ ‌های برنده GAC GS8 طراحی ظاهری آن است. جلوپنجره بزرگ، چراغ ‌های عمودی، خطوط عضلانی بدنه و ابعاد بزرگ خودرو باعث شده این شاسی‌بلند حضوری قدرتمند در خیابان داشته باشد. برخلاف بسیاری از خودروهای چینی که گاهی به تقلید از برندهای مشهور متهم می ‌شوند یا خودروهایی که شباهت زیادی با رقبای خود دارند، GS8 هویت بصری نسبتا مستقلی دارد و ظاهر آن به‌خوبی حس یک شاسی‌ بلند لوکس و گران ‌قیمت را منتقل می ‌کند.

کابین جادار و مناسب خانواده‌های پرجمعیت
فضای داخلی جی ای سی GS8 را می ‌توان یکی از بهترین نمونه ‌ها در میان خودروهای وارداتی این کلاس دانست. فاصله محوری زیاد و طراحی سه ردیف صندلی باعث شده این خودرو بتواند به راحتی نیاز خانواده‌های پرجمعیت را برطرف کند. سرنشینان ردیف دوم و حتی ردیف سوم از فضای مناسبی برخوردار هستند و همین موضوع GS8 را به گزینه ‌ای ایده‌ آل برای سفرهای خانوادگی تبدیل می ‌کند.

امکانات رفاهی و ایمنی بسیار کامل
خودروسازان چینی در سال‌ های اخیر بیشترین پیشرفت را در حوزه تجهیزات رفاهی و فناوری‌های ایمنی تجربه کرده‌ اند و GS8 نمونه بارز این پیشرفت است. سطح امکانات این خودرو به اندازه ‌ای بالاست که در برخی بخش‌ ها حتی از بسیاری از شاسی ‌بلندهای کره‌ای موجود در بازار ایران نیز مجهزتر به نظر می‌ رسد. این حجم از تجهیزات باعث می ‌شود سرنشینان تجربه ‌ای مدرن و نزدیک به خودروهای لوکس را تجربه کنند و ارزش خرید خودرو در مقابل رقم پرداختی بالا برود.

پیشرانه قدرتمند و گیربکس معتبر ژاپنی
موتور ۲ لیتری توربوشارژ در کنار گیربکس هشت سرعته آیسین ترکیبی هماهنگ و قابل اعتماد را تشکیل داده ‌اند. پیشرانه خودرو کشش مناسبی در دورهای مختلف دارد و گیربکس نیز تعویض دنده‌ ها را به شکلی نرم و بدون ضربه انجام می ‌دهد. این مجموعه فنی برای استفاده شهری، جاده‌ ای و سفرهای خانوادگی کاملا کافی به نظر می ‌رسد.

کیفیت ساخت بهتر از تصور رایج درباره خودروهای چینی
اگرچه هنوز بخشی از بازار ایران نسبت به خودروهای چینی نگاه محتاطانه‌ ای دارد اما GAC GS8 نشان می‌ دهد صنعت خودروی چین تا چه اندازه پیشرفت کرده است. کیفیت مونتاژ کابین، نحوه عملکرد تجهیزات، عایق ‌بندی مناسب و استفاده از متریال باکیفیت، تجربه‌ ای فراتر از انتظارات معمول از یک خودروی چینی را در اختیار خریدار قرار می ‌دهد.

معایب GAC GS8
ناشناخته بودن برند در بازار ایران
یکی از مهم ‌ترین نقاط ضعف GS8 به خود خودرو مربوط نمی ‌شود بلکه به جایگاه برند GAC در ایران باز می ‌گردد. این شرکت برخلاف تویوتا، هیوندای یا کیا، سابقه طولانی در بازار ایران ندارد و بسیاری از مشتریان شناخت محدودی از محصولات آن دارند. این موضوع می‌ تواند روی اعتماد خریداران و وضعیت بازار دست دوم خودرو تأثیرگذار باشد.

ابهام درباره خدمات پس از فروش و تأمین قطعات
تجربه بازار ایران نشان داده که یکی از مهم‌ ترین دغدغه‌ های خریداران خودروهای وارداتی، تأمین قطعات و خدمات بلند مدت است. هرچند شرکت عرضه‌ کننده مسئولیت خدمات پس از فروش را بر عهده دارد اما همچنان نمی ‌توان درباره وضعیت چند سال آینده قطعات مصرفی و هزینه تعمیرات با اطمینان کامل صحبت کرد.

مصرف سوخت بالاتر از برخی رقبا
ابعاد بزرگ، وزن بالا و پیشرانه توربوشارژ قدرتمند باعث می ‌شوند مصرف سوخت GS8 در حد برخی رقبای هیبریدی نباشد. بنابراین افرادی که به دنبال حداکثر صرفه ‌جویی در مصرف سوخت هستند ممکن است گزینه ‌های اقتصادی ‌تری در بازار پیدا کنند.

ابعاد بزرگ و چالش استفاده روزمره
ابعاد بزرگ یکی از مزایای GS8 محسوب می ‌شود اما همین ویژگی در برخی شرایط به نقطه ضعف تبدیل خواهد شد. پارک کردن در فضاهای محدود، عبور از خیابان ‌های شلوغ و مانور دادن در مسیرهای پرترافیک به اندازه کراس‌ اوورهای متوسط آسان نیست و راننده باید تا حدی به ابعاد بزرگ خودرو عادت کند.

GAC GS8 برای چه کسانی مناسب است؟
GAC GS8 بیش از هر چیز برای خانواده‌هایی مناسب است که به دنبال یک شاسی‌ بلند بزرگ، جادار و مجهز هستند. فاصله محوری قابل توجه، کابین سه ردیفه و فضای مناسب برای هفت سرنشین باعث شده این خودرو بتواند به خوبی نیاز خانواده‌ های پرجمعیت را برآورده کند. همچنین حجم مناسب فضای بار و امکانات رفاهی متعدد، GS8 را به گزینه ‌ای ایده‌ آل برای سفرهای خانوادگی و استفاده‌های بین‌ شهری تبدیل می‌ کند. این خودرو همچنین برای افرادی که به پرستیژ ظاهری و حس لوکس بودن خودرو اهمیت می ‌دهند انتخاب جذابی به شمار می‌ رود. طراحی جسورانه و ابعاد بزرگ GS8 باعث شده این شاسی ‌بلند در خیابان حضوری قدرتمند داشته باشد و از بسیاری از کراس‌ اوورهای متداول بازار متمایز به نظر برسد. در واقع خریدارانی که به دنبال خودرویی متفاوت و کمتر دیده ‌شده هستند احتمالا از شخصیت ظاهری GS8 رضایت زیادی خواهند داشت.

گروه دیگری که می ‌توانند به سراغ این خودرو بروند، مشتریانی هستند که می ‌خواهند با بودجه ‌ای کمتر از شاسی‌ بلندهای لوکس کره‌ ای و ژاپنی، خودرویی مدرن و مجهز در اختیار داشته باشند. سطح امکانات رفاهی و ایمنی GS8 به اندازه ‌ای بالا هست که احساس کمبود در آن نداشته باشید. بنابراین افرادی که معیار اصلی آن‌ ها دریافت بیشترین امکانات و فناوری در برابر مبلغ پرداختی است می‌ توانند این خودرو را یکی از گزینه ‌های اصلی خرید خود بدانند.
از سوی دیگر GAC GS8 برای خریدارانی که همواره به اعتبار برند، بازار دست دوم قدرتمند و دسترسی آسان به قطعات یدکی اهمیت می‌ دهند شاید بهترین انتخاب ممکن نباشد. این دسته از مشتریان معمولا ترجیح می‌ دهند به سراغ برندهای باسابقه ژاپنی و کره‌ ای بروند. برندهایی که امتحان خود را طی سال‌ ها حضور در بازار پس داده ‌اند. بنابراین GS8 بیش از آنکه خودرویی برای افراد محافظه ‌کار باشد مناسب خریدارانی است که نگاه بازتری به نسل جدید خودروهای چینی دارند و حاضرند در ازای امکانات بیشتر و ارزش خرید بالاتر، ریسک کمتری را در زمینه اعتبار برند و بازار دست دوم بپذیرند.

آیا GAC GS8 می ‌تواند جایگزین محصولات کره‌ای و ژاپنی باشد؟
پاسخ به این سؤال به نوع نگاه خریدار و اولویت‌ های او بستگی دارد. واقعیت این است که GAC GS8 از نظر کیفیت ساخت، طراحی، فناوری و سطح تجهیزات، دیگر یک خودروی چینی معمولی محسوب نمی‌ شود و در بسیاری از بخش ‌ها به استانداردهایی نزدیک شده که تا چند سال پیش تنها در محصولات کره ‌ای و ژاپنی دیده می ‌شد. کابین جادار، استفاده از متریال باکیفیت، عایق‌ بندی مناسب، عملکرد مطلوب قوای محرکه و فهرست بلند بالای امکانات رفاهی و ایمنی باعث شده این خودرو از نظر تجربه استفاده روزمره بتواند انتظارات بخش بزرگی از خریداران را برآورده کند.

از سوی دیگر در بازار امروز ایران بسیاری از شاسی‌ بلندهای کره ‌ای و ژاپنی با قیمت‌ های بسیار بالا عرضه می‌ شوند و در برخی موارد، سطح امکانات آن ‌ها از GAC GS8 کمتر است. به همین دلیل افرادی که به دنبال بیشترین امکانات در برابر بودجه پرداختی خود هستند ممکن است GS8 را گزینه ‌ای منطقی ‌تر از برخی رقبای شناخته ‌شده کره‌ ای و ژاپنی بدانند. در واقع این خودرو توانسته مفهوم ارزش در برابر قیمت را به یکی از مهم ‌ترین نقاط قوت خود تبدیل کند.
با این حال جایگزین شدن با برندهای ژاپنی و کره ‌ای تنها به مشخصات فنی و تجهیزات محدود نمی ‌شود. برندهایی مانند تویوتا، هوندا، هیوندای و کیا طی دهه ‌ها حضور در بازارهای جهانی و ایران اعتبار قابل توجهی به دست آورده ‌اند. شبکه خدمات گسترده ‌تر، بازار دست دوم قوی ‌تر، دسترسی آسان‌ تر به قطعات و سابقه طولانی در زمینه دوام و استهلاک، همچنان برگ‌ های برنده رقبای سنتی هستند. به همین دلیل اگرچه GAC GS8 از نظر محصول به سطحی رسیده که می ‌تواند در بسیاری از زمینه‌ها با رقبای کره ‌ای و ژاپنی رقابت کند اما از نظر تصویر برند و اطمینان بلندمدت هنوز راهی برای پیمودن دارد.
به بیان سادهGAC GS8 لزوما جایگزین کامل شاسی ‌بلندهای کره‌ ای و ژاپنی نیست اما بدون شک یکی از نزدیک‌ ترین خودروهای چینی به این محصولات محسوب می‌ شود و برای بسیاری از خریداران ایرانی می ‌تواند جایگزینی کاملا قابل قبول و حتی در برخی زمینه‌ ها جذاب ‌تر باشد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir