آخرین خودرو/در این مطلب به بررسی ۵ نکته جذاب درباره کراس اوور انگلیسی راسا موتور، لندروور دیسکاوری اسپرت می پردازیم.

به گزارش آخرین خودرو؛ شرکت راسا موتور یکی از جذاب ترین خودروهای وارداتی بازار را عرضه می کند که ژنتیکی انگلیسی دارد. لندرور دیسکاوری اسپرت یکی از جدیدترین محصولات وارداتی راسا موتور به حساب می آید که دست به وارداتی آن زده است. لندروور دیسکاوری اسپرت و رنجرور ایووک با مدل های جدید سبد محصولات راسا موتور هستند. در این مطلب آخرین خودرو به بررسی ۵ نکته جذاب خودروی لندروور دیسکاوری اسپرت می پردازیم و در آخر ویدیو معرفی آن را قرار داده ایم.

دیسکاوری اسپرت؛ جانشین خودرویی که بیش از ۱۷ سال روی خط تولید بود

وقتی لندروور در سال ۲۰۱۴ از دیسکاوری اسپرت رونمایی کرد، در واقع یکی از موفق ترین محصولات تاریخ خود یعنی Freelander را بازنشسته کرد. فریلندر از سال ۱۹۹۷ تا ۲۰۱۴ در دو نسل تولید شد و در این مدت بیش از ۸۵۰ هزار دستگاه از آن به فروش رسید. موفقیت این خودرو باعث شد لندروور به جای حذف این کلاس، تصمیم بگیرد محصولی مدرن تر با نام Discovery Sport را جایگزین آن کند. دیسکاوری اسپرت از سال ۲۰۱۵ وارد بازار جهانی شد و تنها در چند سال ابتدایی توانست به یکی از پرفروش ترین محصولات لندروور تبدیل شود. بر اساس آمار منتشر شده، مجموع تولید این خودرو تاکنون از ۷۰۰ هزار دستگاه فراتر رفته و در برخی سال ها نزدیک به ۴۰ درصد از فروش جهانی لندروور را به خود اختصاص داده است.

ابعاد راضی کننده

در نگاه اول شاید تصور شود دیسکاوری اسپرت راسا موتور تنها نسخه ای کوچک تر از دیسکاوری است، اما این دو خودرو از ابتدا با فلسفه های متفاوتی توسعه یافته اند. دیسکاوری با طولی نزدیک به ۵ متر، بیشتر برای سفرهای طولانی، حمل بار و آفرود حرفه ای طراحی شده است. دیسکاوری اسپرت طولی حدود ۴.۶ متر و فاصله محوری ۲۷۴۱ میلی متری، ابعاد مناسب تری برای استفاده روزمره و رانندگی شهری دارد. همین اختلاف ابعاد باعث شده شعاع گردش خودرو کاهش یابد و پارک کردن یا تردد در خیابان های شلوغ آسان تر شود. از سوی دیگر، فضای کابین همچنان پاسخگوی نیاز یک خانواده است و این خودرو در برخی بازارها با آرایش ۵+۲ نفره نیز عرضه شده است. البته نباید انتظار داشت دیسکاوری اسپرت همان توانایی های آفرودی دیسکاوری یا دیفندر را ارائه دهد.

سیستم Terrain Response؛ فناوری اختصاصی لندروور

یکی از مهم ترین ویژگی هایی که محصولات لندروور را از بسیاری از کراس اوورهای لوکس متمایز می کند، سیستم Terrain Response است. این فناوری نخستین بار در سال ۲۰۰۴ روی نسل سوم دیسکاوری معرفی شد و طی بیش از دو دهه گذشته به صورت مداوم تکامل یافته است. برخلاف بسیاری از سیستم های چهار چرخ محرک که تنها میزان انتقال نیرو میان محور جلو و عقب را تغییر می دهند، Terrain Response به صورت هم زمان عملکرد موتور، گیربکس، سیستم چهار چرخ محرک، کنترل کشش، کنترل پایداری و حساسیت پدال گاز را متناسب با نوع مسیر تنظیم می کند. راننده تنها با انتخاب حالت هایی مانند شن، گل، برف یا مسیرهای سنگی، می تواند تنظیمات خودرو را با شرایط جاده هماهنگ کند. این سامانه علاوه بر افزایش چسبندگی و پایداری، فشار وارده به مجموعه انتقال نیرو را نیز مدیریت می کند و باعث می شود خودرو در شرایط مختلف عملکرد قابل پیش بینی تری داشته باشد.

تولید در چین؛ مهندسی انگلیسی، مونتاژ تحت استاندارد جگوار لندروور

نسخه ای از دیسکاوری اسپرت که توسط راسا موتور به بازار ایران عرضه می شود، در کارخانه مشترک Chery Jaguar Land Rover تولید شده است. این مجموعه در شهر چانگ شو چین قرار دارد و فعالیت خود را از سال ۲۰۱۲ آغاز کرده است. برای احداث این کارخانه بیش از ۱۱ میلیارد یوان سرمایه گذاری انجام شده و ظرفیت تولید سالانه آن به حدود ۱۳۰ هزار دستگاه می رسد. در این کارخانه علاوه بر دیسکاوری اسپرت، محصولاتی مانند رنجروور ایووک، جگوار E-PACE و برخی دیگر از مدل های جگوار لندروور نیز تولید می شوند. تمامی فرآیندهای تولید، کنترل کیفیت، تجهیزات خطوط مونتاژ و استانداردهای ساخت این مجموعه زیر نظر جگوار و لندروور انجام می شود و بخش قابل توجهی از قطعات اصلی نیز از تامین کنندگان جهانی این برند تامین می شوند.

خودرویی که هنوز جایگاه خود را در خانواده لندروور حفظ کرده است
در بازاری که هر سال ده ها کراس اوور جدید معرفی می شوند، ادامه تولید یک خودرو برای بیش از یک دهه اتفاق رایجی نیست. با این حال، دیسکاوری اسپرت همچنان در سبد محصولات لندروور حضور دارد و طی این سال ها چندین مرحله به روزرسانی فنی و ظاهری را تجربه کرده است. آخرین فیس لیفت این خودرو در سال ۲۰۲۳ معرفی شد. دلیل حفظ جایگاه دیسکاوری اسپرت را می توان در تعادل میان کاربری شهری، قابلیت های خارج از جاده، ابعاد مناسب و بهره مندی از فناوری های اختصاصی لندروور دانست. این خودرو نه به اندازه دیفندر یک محصول کاملا آفرودی است و نه مانند بسیاری از کراس اوورهای شهری، ارتباط خود را با هویت اصلی برند از دست داده است.

لندروور دیسکاوری اسپرت ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

لندروور دیسکاوری اسپرت جدا از پلتفرم در بخش های فنی و قوای محرکه نیز شباهت های بسیاری با رنجروور ایووک دارد. در این خودرو همانند ایووک از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم به همراه یک پیشرانه الکتریکی ۴۸ ولتی استفاده شده که این سیستم مید هایبرید روی هم رفته می تواند ۲۴۶ اسب بخار قدرت و ۳۶۵ نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده ۹ سرعته اتوماتیک AT به تمامی چرخ ها منتقل کند.
دیسکاوری اسپرت راسا موتور از نظر سطح امکانات رفاهی و ایمنی در جایگاه قابل قبولی قرار دارد. البته که این محصول لندروور آنچنان در نسخه فول آپشن به بازار ما عرضه نمی شود. در دیسکاری اسپرت مدل ۲۰۲۵ امکاناتی مانند شش کیسه هوا، سقف شیشه ای با کاور برقی، سنسور نور و باران، فناوری LED چراغ ها، کلاستر دیجیتال، رادار خط خوان، دستیار رانندگی بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، رینگ آلومینیومی ۲۰ اینچی، گرمکن صندلی های جلو، صندلی های برقی جلو، حافظه صندلی راننده، دنده پشت فرمان، سیستم صوتی مِرِدین، درِ صندوق عقب برقی، تنظیم حالت رانندگی، شارژر وایرلس، تنظیم حالت های آفرودی، تریم داخلی چرم و جیر، تهویه اتوماتیک دو کاناله اتوماتیک و… دیده می شود.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir