عصر ایران/ خودروی مینی کلابمن مدل ۱۹۷۶ که توسط جیسون رابرتز با نام «بیبی مانستر» بازسازی شده، نمونه‌ای برجسته از مهندسی کاربردی در دنیای خودروهای کلاسیک است. برخلاف بسیاری از پروژه‌های مشابه که از پیشرانه‌های مدرن ژاپنی استفاده می‌کنند، این خودرو همچنان به اصالت برند مینی پایبند مانده و از یک موتور ۱۴۳۰ سی‌سی سری A بی‌ام‌سی بهره می‌برد.

مهندسی فنی و پیشرانه
این پیشرانه با استفاده از سرسیلندر شانزده سوپاپ «کنت اتو دولوپمنت» و پیستون‌های تراکم‌بالای «امگا»، به شدت تقویت شده است. این موتور که با سوخت E85 کار می‌کند و توسط ایسیو بوش کنترل می‌شود، حدود ۲۰۰ اسب بخار قدرت تولید کرده و به دور موتور ۸۵۰۰ می‌رسد. برای جای دادن این تجهیزات، موتور هشت درجه به جلو متمایل شده و رادیاتور برای مدیریت دمای بهتر به فضای صندلی عقب منتقل شده است.

شاسی و طراحی ظاهری
بخش جلویی این خودرو توسط «وارهورس موتوراسپرتس» با یک قاب لوله‌ای کامل بازطراحی شده و با یک رول‌کیج کروم-مولی و کف‌آلومینیومی برای بهبود آیرودینامیک همراه شده است. ظاهر بیبی مانستر با رنگ سفید، گلگیرهای مشکی پهن و رینگ‌های سه‌تکه ۱۳ اینچی «فورس ریسینگ» که با لاستیک‌های مسابقه‌ای «هوزیر» پوشیده شده‌اند، بسیار تهاجمی است. فضای داخلی نیز با قطعات حرفه‌ای مانند پدال‌باکس «ای‌پی ریسینگ»، صندلی «مومو» و صفحه نمایش دیجیتال بوش، کاملاً برای شرایط مسابقه‌ای آماده‌سازی شده است.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir