پدال/ فولکس‌واگن پس از احیای برند اسکات، حالا احتمال ساخت یک شاسی‌بلند آفرودی شاسی نردبانی دیگر برای رقابت مستقیم با تویوتا لندکروزر را رد نمی‌کند.

فولکس‌واگن نام برند اسکات را احیا کرد تا سهمی از بازار پرسود آفرودرها داشته باشد اما درحالی‌که مدل‌های الکتریکی اسکات در مسیر تولید هستند، این کمپانی آلمانی اعلام کرده که شاید یک شاسی‌بلند سنتی‌تر برای رقابت با تویوتا لندکروزر بسازد. سخنگوی فولکس‌واگن در گفتگو با رسانه‌ای استرالیایی از یک پروتوتایپ محرمانه رونمایی کرد که بر پایه نسل اول وانت آماروک ساخته شده بود. این مدل شاسی مستقل قرار بود به جنگ تویوتا لندکروزر پرادو و فورد اورست برود اما هرگز چراغ سبز تولید نگرفت زیرا بازار اصلی آن به استرالیا محدود می‌شد و از نظر اقتصادی توجیه نداشت. آلبرت کیرزینگر، مدیر طراحی بخش خودروهای تجاری فولکس‌واگن، طرحی از این خودرو منتشر کرده بود که شاسی‌بلندی خشن با تجهیزات آفرودی مثل اسنورکل، باربند سقف و چراغ‌های کمکی را نشان می‌داد.

نسل اول آماروک در سال ۲۰۲۰ بازنشسته شد و نسل فعلی آن که در سال ۲۰۲۲ معرفی شد، ساختاری مشترک با فورد رنجر دارد و دیگر برای ساخت یک شاسی‌بلند جدید بر پایهٔ آن دیر شده است. بااین‌حال، بخش خودروهای تجاری فولکس‌واگن از ایده رقابت با تویوتا دست نکشیده است. نسل سوم این پیکاپ که حدود سال ۲۰۳۰ عرضه می‌شود، می‌تواند بالاخره فولکس‌واگن را وارد این بخش از بازار کند. ظاهراً نسل بعدی آماروک بازهم با همکاری یک برند دیگر توسعه می‌یابد، هرچند مشخص نیست این شریک همچنان فورد خواهد بود یا یک کمپانی دیگر.

استفان مکا، مدیرعامل بخش خودروهای تجاری فولکس‌واگن، تأیید کرده که توسعه این خانواده و ساخت یک شاسی‌بلند روی پلتفرم شاسی نردبانی پیکاپ، از آرزوهای دیرینه آن‌هاست. البته این شاسی‌بلند جدید هیچ تداخلی با اسکات تراولر نخواهد داشت زیرا اسکات مخصوص بازار آمریکا طراحی شده اما مدل بر پایهٔ آماروک یک خودروی جهانی خواهد بود که شانس حضورش در آمریکا بسیار کم است. با اینکه هنوز چیزی قطعی نشده اما اگر مدیران ارشد پروژه را تأیید کنند، فولکس‌واگن می‌تواند این شاسی‌بلند را به قرارداد همکاری جدید خود اضافه کند.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir