پدال/ دوج دورانگو پس از سال‌ها حضور در بازار، با نسخه جدید ۳۹۲ لانچ ادیشن کرد که تقاضا برای شاسی‌بلندهای خانوادگی قدرتمند و V8 همچنان بالا است.

چند سال پیش به نظر می‌رسید خودروهای پرمصرفی مانند دوج دورانگو با رشد سریع بازار خودروهای برقی به انتهای مسیر خود رسیده‌اند اما دورانگو نه‌تنها دوام آورده، بلکه برای اولین بار در نسخه R/T 392 لانچ ادیشن موتور قدرتمند همی V8 را به‌صورت استاندارد ارائه کرده است. جالب اینکه این شاسی‌بلند توانسته بهترین آمار فروش شش‌ماهه نخست سال خود را از سال ۲۰۰۶ تاکنون به ثبت برساند. طبق بیانیه رسمی دوج، ظرفیت سفارش‌گذاری نسخه ویژه دورانگو R/T 392 لانچ ادیشن توسط نمایندگی‌ها، تنها ظرف ۶ ساعت به اتمام رسید. مت مک‌آلیر، مدیرعامل دوج، این اتفاق را نشانه‌ای واضح از تمایل بازار به شاسی‌بلندهای سه‌ردیفه اسپرت می‌داند آن‌هم در دورانی که خریداران زیر سایه گسترش خودروهای برقی و افزایش قیمت سوخت قرار دارند.

دوج دورانگو R/T 392 لانچ ادیشن با قیمت پایه زیر ۵۰ هزار دلار، پیشنهادی بسیار وسوسه‌کننده محسوب می‌شود. این خودرو به یک موتور ۶.۴ لیتری هشت سیلندر همی مجهز است که ۴۷۵ اسب بخار قدرت و ۶۳۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. برای مقایسه، فورد اکسپلورر ترمور با قیمتی تقریباً مشابه، از یک پیشرانه ۲.۳ لیتری با تنها ۳۰۰ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند و سفارش موتور ۳ لیتری با ۳۸۵ اسب بخار، نیازمند پرداخت حدود ۱۲ هزار دلار هزینه بیشتر است. این تیپ جدید دورانگو را می‌توان گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر اما همچنان پرقدرت در مقایسه با مدل‌های گران‌قیمت SRT هلکت با قیمت پایه حدود ۸۰ هزار دلار دانست. از دیگر مشخصات فنی این خودرو می‌توان به ظرفیت بکسل ۴ تنی (که در این کلاس بهترین است)، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت ۴.۴ ثانیه‌ای، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک اشاره کرد.

دورانگو علاوه بر ثبت بهترین آمار فروش شش‌ماهه از سال ۲۰۰۶، موفق به ثبت بالاترین میزان فروش سه‌ماهه دوم خود از سال ۲۰۲۱ هم شده است. دوج از زمان معرفی دورانگو در سال ۱۹۹۷ تاکنون بیش از ۲.۵ میلیون دستگاه از این مدل را به تولید رسانده که بیش از یک میلیون دستگاه آن در مجتمع مونتاژ دیترویت تولید شده است. در شرایطی که مدل برقی چارجر برای جلب نظر مشتریان با چالش روبرو است، موفقیت برنامه‌های درون‌سوز دوج نشان می‌دهد که تقاضا برای محصولات اسپرت بنزینی همچنان زنده است. بااین‌حال، باید دید با سخت‌تر شدن قوانین آلایندگی، دوج چگونه این استراتژی را در درازمدت ادامه خواهد داد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir