آخرین خودرو/ یکی از موتورسیکلت‌های ۲۰۰ سی سی موجود در بازار ایران، موتور سیکلت فیدل ۳ (200cc) است که ما در این مطلب به ارائه اطلاعاتی درباره آن می‌پردازیم.

موتور سیکلت فیدل ۳ از جمله اسکوترهایی است که توسط دینو موتور در دو حجم ۱۷۰ و ۲۰۰ سی سی عرضه می‌شود. این موتور سیکلت طراحی مشابهی با موتور سیکلت‌های پیاجیو و موتورهای وسپا دارد. در رنگ بندی موتور سیکلت ۲۰۰ سی سی فیدل ۳ شاهد تنوع رنگ بندی هستیم که می‌تواند مورد توجه بسیاری از افراد قرار بگیرد. از نظر رنگ بندی این موتور می‌تواند با بسیاری از موتورهای موجود در بازار رقابت داشته باشد. برند مادر این موتور سیکلت برند اس وای ام است، ولی مونتاژ و عرضه آن در ایران توسط دینو موتور صورت می‌گیرد. این موتور از جمله شرکت‌های موفق در ایران است که در زمینه مونتاژ موتورسیکلت به شهرت رسیده و محصولات متنوعی را ارائه می‌دهد. ما در این مقاله قصد داریم به بررسی موتور سیکلت فیدل ۲۰۰ سی سی ۳ پرداخته و اطلاعات کاملی را درباره این موتور سیکلت ارائه دهیم.

طراحی ظاهری موتورسیکلت فیدل ۳ (200cc)
طراحی ظاهری موتور سیکلت فیدل ۳ در هر دو حجم خود مشابه صورت گرفته است و شاهد شباهت بسیار زیاد به موتورسیکلت‌های وسپا هستیم. با توجه به این شباهت این موتور را نیز می‌توان یکی از موتورهای طرح وسپا دانست. کیفیت ساخت و مونتاژ موتور سیکلت فیدل ۳ به خوبی انجام شده است و در حالت کلی شاهد طراحی ظاهری جذابی هستیم. رنگ بندی این موتور سیکلت به صورت متنوع انجام شده و شاهد رنگ‌های مختلفی مثل مشکی براق، مشکی مات، کرمی، خاکستری، آبی روشن، سبز یشمی، نارنجی، سفید، زرد و آبی هستیم.

در نمای جلویی موتور سیکلت فیدل ۳، شاهد کاسه چراغ اصلی هستیم که به صورت کرومی و مشابه موتورهای وسپا طراحی شده است. بر روی فلاپ جلو یک نوار کرومی به صورت V شکل قابل مشاهده است و چراغ‌های راهنما با ابعاد بزرگی در سمت راست و چپ آن تعبیه شده‌اند. در لبه‌های فلاپ جلو نیز شاهد شب‌نماهای جلو هستیم. یک وایند شیلد نیز بر روی فرمان تعبیه می‌شود که ابعاد متوسطی دارد. آینه‌های موتور سیکلت به صورت کرومی و گرد طراحی شده‌اند و از ارتفاعی متناسب با ارتفاع موتور برخوردار هستند. این آینه‌ها با ارتفاع مناسب خود می‌توانند دید مطلوبی را در اختیار راکب قرار دهند. فرمان اسکوتر فیدل ۳ با حجم ۲۰۰ سی سی با فلاپی از جنس بدنه پوشانده شده است و در سمت راست آن دکمه استارت و کلید چراغ قرار دارد. در سمت چپ فرمان این اسکوتر نیز شاهد دکمه‌های دیگر از جمله بوق، راهنما و نور بالا / پایین همراه با سوئیچ قفل زین هستیم.

صفحه کیلومتر اسکوتر فیدل ۳ از جمله صفحه کیلومترهای تلفیقی است که نام برند اس وای ام نیز بر روی آن مشاهده می‌شود. در سمت چپ صفحه کیلومتر سرعت به صورت آنالوگ نشان داده می‌شود و در سمت راست میزان بنزین، ساعت و مسافت طی شده به صورت دیجیتالی قابل مشاهده است‌. چراغ‌های هشداری مثل راهنمای راست، چراغ جلو و راهنمای چپ در بخش بالایی صفحه کیلومتر قرار دارند و سایر چراغ‌های هشدار مربوط به انجین در بخش آنالوگ قابل مشاهده هستند. در زیر بخش آنالوگ دکمه‌ای برای تنظیم صفحه کیلومتر قرار گرفته است. پایین‌تر از بخش فرمان و صفحه کیلومتر شاهد مجموعه سوئیچ موتور سیکلت هستیم و در کنار آن قلابی برای آویزان کردن کلاه کاسکت یا کیسه وجود دارد. فضای جاپایی طراحی مناسبی دارد و از لغزش پا جلوگیری می‌کند. زین موتور سیکلت به صورت یک تکه طراحی شده و جنس آن چرمی است. در زیر زین شاهد محفظه نگهداری کلاه یا فضای ذخیره سازی هستیم و علاوه بر آن باک موتور نیز در همین بخش تعبیه شده است. باک موتور سیکلت فیدل ۳ با حجم ۲۰۰ ظرفیتی معادل ۶.۵ لیتر دارد و در حالت کلی ظرفیت سوخت آن با فیدل ۱۷۰ یکسان است. در انتهای زین یک قلاب یا دستگیره برای حفظ تعادل ترک نشین قرار داده‌اند که در بعضی از مدل‌ها این قلاب یا دستگیره می‌تواند تکیه‌گاهی برای تعبیه باکس باشد.

در نمای جانبی این موتور سیکلت شاهد اگزوزی با ابعاد متوسط هستیم که با روکش کرومی پوشانده شده است و جاپایی‌های ترک‌نشین نیز طراحی کرومی دارند. نمای جانبی جذاب به نظر می‌رسد و در بخش عقب شاهد همان طراحی معروف تخم مرغی هستیم. نام فیدل سه نیز در نمای جانبی مشاهده می‌شود.

در نمای عقب موتور سیکلت چراغ خطر زیر دستگیره ترک نشین قرار داده شده است و ابعاد متوسطی دارد. چراغ‌های راهنما نیز با ابعاد بزرگ خود و طراحی متناسب با چراغ‌های راهنمای جلو در طرفین این چراغ خطر بر روی بدنه موتور سیکلت قرار دارند. وزن خالص گزارش شده برای این اسکوتر ۱۲۱ کیلوگرم است که می‌تواند هندلینگ مناسبی را فراهم کند.

ابعاد موتورسیکلت فیدل سه ۲۰۰ به شرح زیر است:
طول: ۱۹۰۰ میلی‌متر
عرض: ۶۹۰ میلی‌متر
ارتفاع: ۱۱۳۰ میلی‌متر

مشخصات فنی اسکوتر FIDDLE III ۲۰۰
موتور سیکلت فیدل ۳ از جمله اسکوترهایی است که از یک انجین تک سیلندر، ۴ زمانه و سیستم خنک کاری سانتریفیوژ بهره می‌برد. حجم انجین این موتور سیکلت ۲۰۰ سی سی گزارش شده است و نسبت به نسخه ۱۷۰ سی سی فیدل ۳ حجم بیشتری دارد. حداکثر توان تولید شده توسط انجین فیدل ۳ ۸.۵۰ کیلووات در ۷۵۰۰ دور بر دقیقه گزارش شده است و شاهد گشتاوری معادل ۱۱.۵ نیوتن متر در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه خواهیم بود. نسبت تراکم انجین موتور سیکلت ۱۰.۲ به یک گزارش شده و استارت آن از نوع هندلی و الکتریکی است. این موتور سیکلت به یک باتری ۱۲ ولت و ۸.۶ آمپر ساعتی مجهز شده است که نیروی الکتریکی مورد نیاز صفحه کیلومتر و چراغ‌ها را تامین می‌کند. گیربکس موتور سیکلت فیدل ۳ ۲۰۰ نیز CVT است و تعویض دنده‌ها به صورت اتوماتیک صورت می‌گیرد. همچنین کلاچ این موتور سیکلت از نوع گریز از مرکز اتوماتیک است.

در بخش سیستم تعلیق شاهد وجود کمک فنر تلسکوپی در بخش جلوی موتور سیکلت هستیم و برای بخش عقب از تک کمک روغنی استفاده شده است. ترمز جلوی موتور سیکلت فیدل ۳ از نوع دیسکی است و در بخش عقب نیز شاهد ترمز دیسکی هستیم. سایز تایر جلوی این موتور سیکلت ۱۱۰/۷۰ است و سایز تایر عقب آن ۱۲۰/۷۰ گزارش شده که هر دو روی رینگ‌های ۱۲ اینچی سوار هستند.

تجربه سواری و رانندگی با موتورسیکلت فیدل III ۲۰۰
قدرت و گشتاور تولید شده توسط موتور سیکلت فیدل ۳ مطلوب به نظر می‌رسد و با توجه به سیستم سوخت رسانی انژکتوری شاهد مصرف سوخت بهینه‌ای خواهید بود. مصرف سوخت این موتور سیکلت ۲.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده و در حالت کلی این موتور سیکلت می‌تواند حداکثر سرعتی معادل ۱۰۹ کیلومتر بر ساعت داشته باشد. این سرعت از سرعت گزارش شده برای بسیاری از موتورسیکلت‌های استریت نیز بالاتر است. تعویض دنده با کلاچ و گیربکس سی وی تی به آرامی صورت می‌گیرد و سیستم استارت الکتریکی می‌تواند تجربه مطلوبی را ارائه دهد. وزن اسکوتر فیدل ۳ چندان بالا نیست و می‌تواند رانندگی آسانی را همراه با نرمی زین ارائه دهد. لاستیک‌ها تیوبلس هستند و ابعاد بزرگ‌تری نسبت به لاستیک‌های فیدل ۱۷۰ دارند. هرچند ابعاد لاستیک‌ها چندان به چشم نمی‌خورد و شاهد اختلاف ابعاد بسیار کمی هستیم. ارتفاع زین برای خانم‌ها و آقایان مناسب است، ولی بخش ترک نشین آن با فضای کمتری ارائه شده است. وجود فضای ذخیره سازی و همچنین قلاب در بخش جلو تجربه سواری بهتری را ارائه خواهد داد. همچنین کمک فنرها و سیستم تعلیق می‌توانند سواری نرمی را در مسیرهای شهری ارائه دهند. در حالت کلی سواری با موتور سیکلت ۲۰۰ سی سی فیدل ۳ چندان بد به نظر نمی‌رسد و اگر به دنبال یک موتور سیکلت برای سواری در داخل شهر هستید، این موتور می‌تواند گزینه مناسبی باشد.

رقبای موتورسیکلت فیدل III ۲۰۰
در حال حاضر تعداد موتور سیکلت‌های طرح وسپا که با حجم ۲۰۰ سی سی ارائه شوند بسیار کم است و اگر به دنبال رقبایی برای موتور سیکلت دینو فیدل ۳ ۲۰۰ سی سی باشیم باید به موتورهایی مثل وسپا سی جیورنی ۲۵۰ اشاره کنیم. سایر رقبای موتور سیکلت می‌توانند با حجم ۱۷۰ سی سی باشند و از این موارد می‌توانیم به اسپرینت اشاره کنیم.

مزایا و معایب موتورسیکلت فیدل III ۲۰۰ و جمع بندی
مزایا: طراحی ظاهری جوان پسندانه، مصرف سوخت اقتصادی
معایب: محدودیت در فضای زین ترک نشین، نبود سیستم ترمز ABS

در پایان باید بگوییم که موتور سیکلت فیدل ۳ با حجم ۲۰۰ سی سی نیز ارائه می‌شود و شرکت اصلی آن اس وای ام است. این موتور سیکلت توسط دینو موتور در ایران مونتاژ و در اختیار مشتریان ایرانی قرار می‌گیرد. کیفیت مونتاژ و قطعات موتور سیکلت فیدل ۳ در سطح مطلوب و قابل قبولی قرار دارد و با مصرف سوخت اقتصادی خود می‌تواند تجربه سواری مناسبی را ارائه دهد. از طرف دیگر مانند اکثر موتورسیکلت‌ها و اسکوترهای موجود در بازار شاهد محدودیت در فضای زین ترک نشین هستیم. علاوه بر این مورد در سیستم ترمز این موتور سیکلت خبری از ترمز abs نیست. با این حال موتور سیکلت فیدل ۳ به شکلی طراحی شده تا بتواند در مسیرهای شهری تجربه سواری لذت بخش و مطلوبی را در اختیار شما قرار دهد.

نظر شما درباره موتور سیکلت فیدل ۳ ۲۰۰ چیست؟ به نظر شما آیا این اسکوتر دینو موتور ارزش خرید دارد؟

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir