پدال/ رم ۲۵۰۰ با ارائه پکیج جدید و دستیابی به ظرفیت بار ۲۱۰۰ کیلوگرمی، توانست تمام رقبا را در کلاس خود کنار بزند و بیشترین ظرفیت بار را به نمایش بگذارد.

رم در ابتدای سال جاری اعلام کرد که مدل پاور واگن ۲۰۲۷ بالاخره با پیشرانه ۶.۷ لیتری توربودیزل کامینز عرضه خواهد شد؛ پیشرانه‌ای که ۴۳۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۵۶ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. علاقه‌مندان به این خودرو سال‌ها در انتظار معرفی نسخه دیزلی آن بودند و حالا این پیکاپ جان‌سخت با قیمت پایه ۸۸ هزار و ۴۷۰ دلار به دست خریداران می‌رسد. مدتی بعد، رم از مدل ۲۵۰۰ با کاربری امداد و تعقیب رونمایی کرد که نخستین پیکاپ سنگین با قابلیت تعقیب و گریز در آمریکا محسوب می‌شود. این مدل به پیشرانه ۶.۴ لیتری هشت سیلندر همی با قدرت ۴۰۵ اسب بخار و گشتاور ۵۸۱ نیوتن‌متر مجهز شده است. با تکیه بر این مشخصات، پیکاپ یادشده ظرف مدت ۸.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن روی ۱۶۶ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

اگرچه این دو مدل مهم‌ترین به‌روزرسانی‌های رم به شمار می‌روند اما این خودروساز آمریکایی تغییرات جزئی دیگری را هم برای ارتقای توانایی‌ها و گزینه‌های سفارشی معرفی کرده است. نسخه محرک عقب و چهارچرخ محرک رم ۳۵۰۰ که از پیشرانه ۶.۴ لیتری V8 همی استفاده می‌کنند، اکنون افزایش ۱۸۰ کیلوگرمی را در ظرفیت باربری و وزن خالص مجاز تجربه کرده‌اند که مجموع وزن مجاز را به ۵۲۰۰ کیلوگرم می‌رساند.

علاوه بر این، برای اکثر نسخه‌های رم ۲۵۰۰ مجهز به پیشرانه ۶.۴ لیتری V8، یک پکیج ارتقای باربری با قیمت ۸۳۵ دلار قابل سفارش است. این پکیج شامل شاسی سری ۳۵۰۰، فنرهای شمش سنگین‌تر و دیفرانسیل عقب ضدلغزش می‌شود. با نصب این پکیج، حداکثر وزن مجاز خودرو به ۵۰۰۰ کیلوگرم می‌رسد و ظرفیت باربری آن تا ۲۱۰۰ کیلوگرم افزایش می‌یابد؛ عددی که رم ۲۵۰۰ را بالاتر از رقبایی همچون فورد سوپردیوتی و شورلت سیلورادو HD در صدر این کلاس قرار می‌دهد.

از نظر طراحی بیرونی، تغییرات محدودی به چشم می‌خورد. نسخه‌های V8 اکنون به نشان‌های اختصاصی روی گلگیرهای جلو مجهز شده‌اند و دو رنگ جدید سبز متالیک سرانو و زیتونی درخشان به لیست رنگ‌های قابل سفارش اضافه شده‌اند. همچنین پکیج‌های اسپرت و نایت ادیشن برای تیپ‌های بیشتری در دسترس قرار گرفته‌اند و کاپوت اسپرت نیز به گزینه‌ای مستقل برای تیپ‌های ربل و پاور واگن تبدیل شده است.

وینچ برقی در تیپ‌های ربل و پاور واگن دیگر نیازی به سفارش پکیج آپشن‌های سطح یک ندارد و به‌صورت جداگانه قابل‌خرید است. درنهایت، تیپ پایه ترادزمن از دیفرانسیل عقب ضدلغزش بهره‌مند شده و تیپ لوکس لارامی نیز با زه گلگیرهای هم‌رنگ بدنه و قابلیت سفارش محفظه‌های جانبی رم‌باکس عرضه می‌شود.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir