پدال/ هنسی با ارتقای رم رامبل بی SRT، پیکاپ قدرتمند ماکسیموس را با موتور V8 سوپرشارژ، قدرت ۱۰۳۲ اسب بخار و حداکثر سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت معرفی کرد.

کمتر از سه ماه از رونمایی رم ۱۵۰۰ رامبل بی توسط رم می‌گذرد اما هنسی از همین حالا دست‌به‌کار شده و روی نسخه بسیار خشن‌تری به نام ماکسیموس کار می‌کند؛ نامی کاملاً برازنده که تقریباً تمام رقیبان را کنار می‌زند. این پیکاپ که تصاویر پیش‌نمایش و پروتوتایپ استتارشده آن در رویداد روز مهندسی عملکرد SRT در دیترویت و شبکه‌های اجتماعی به نمایش درآمده، به نسخهٔ ارتقاءیافتهٔ ارتقاءیافته ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ با اینترکولر ظرفیت بالا، لوله مکش بزرگ‌تر و کالیبراسیون اختصاصی موتور مجهز شده است. به لطف این تغییرات، نسخه سوپرشارژ هنسی ماکسیموس رامبل بی قدرتی خیره‌کننده معادل ۱۰۳۲ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۱۲۸۳ نیوتن‌متر تولید می‌کند که به معنای افزایشی معادل ۲۵۵ اسب بخار و ۳۶۲ نیوتن‌متر گشتاور نسبت به نسخه استاندارد است.

این مشخصات فنی به پیکاپ دوکابین هنسی اجازه می‌دهد تا در مدت‌زمان تنها ۳ ثانیه از سرعت صفر به ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد و مسافت ۴۰۰ متر را در ۱۰.۹ ثانیه طی کند. اگر فضای کافی در اختیار این خودرو قرار گیرد، ماکسیموس می‌تواند درنهایت به حداکثر سرعت تخمینی ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. این یعنی ماکسیموس ۴ دهم ثانیه در شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت سریع‌تر از رامبل بی SRT است و ۴۸ کیلومتر بر ساعت سرعت نهایی بیشتری دارد. البته برای رسیدن به حداکثر سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت، باله بزرگ عقب باید باز شود. نسخه استاندارد رامبل بی SRT از موتور هلکت سوپرشارژ ۶.۲ لیتری با قدرت ۷۷۷ اسب بخار استفاده می‌کند و قیمت پایه آن از ۹۷,۷۹۰ دلار شروع می‌شود اما هنسی پیش‌بینی می‌کند قیمت مدل ماکسیموس از ۱۲۵ هزار دلار فراتر رود.

در بخش طراحی ظاهری، نمونه اولیه استتارشده به کیت بدنه‌ای با نام ونوم‌آیرو مجهز شده که شامل اسپلیتر تهاجمی جلو، رکاب‌های جانبی و یک باله بزرگ در عقب است؛ باله‌ای که یادآور رم SRT-10 با موتور V10 وایپر در سال ۲۰۰۴ است. تغییرات به همین‌جا ختم نمی‌شود و ماکسیموس از قطعات فیبر کربنی، گرافیک‌ها و نشان‌های خاص، سیستم تعلیق بادی با ارتفاع پایین‌تر، رینگ‌های ۲۲ اینچی و کاور اتاق بار برای بهبود آیرودینامیک بهره می‌برد. برای در داخل کابین نیز روکش‌های چرمی و آلکانترا و کف‌پوش‌های اختصاصی با برند هنسی در نظر گرفته شده است. هنسی قصد دارد تولید این خودرو را در سه‌ماهه اول سال آینده میلادی آغاز کند تا با گارانتی ۳ ساله یا ۵۷ هزار کیلومتری عرضه شود. رونمایی رسمی و بدون استتار این پیکاپ ممکن است در هفتهٔ اتومبیل مونتری صورت گیرد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir