پدال/ دوج دو دستگاه چارجر استاندارد را به هیولاهای دیفرانسیل عقب با گیربکس دستی و قدرت ۷۵۰ اسب بخار برای دریفت تبدیل کرده است.

فقط در عرض دو ماه می‌توان کارهای شگفت‌انگیزی انجام داد. دوج با سپردن پروژه به تیمی از متخصصان سفارشی‌سازی، ثابت کرد که می‌شود یک چارجر اتوماتیک و چهارچرخ محرکِ ۵۵۰ اسب بخاری را طی تنها ۶۰ روز زیرورو کرد. نتیجه این جراحی سنگین، خلق مدل‌هایی دیفرانسیل عقب و مجهز به گیربکس دستی است که ۷۵۰ اسب بخار قدرت زیر پدال گاز خود دارند. این پروژه روی دو دستگاه چارجر اسکات‌پک پیاده شد که قلب تپنده آن‌ها موتور سه لیتری شش سیلندر خطی و توئین توربوی هوریکین است. مدل دودر با نام بوست کوپه صرفاً برای عملکرد حداکثری در پیست توسعه یافته اما مدل چهاردر با نام RPM طراحی شده و قصد دارد نقش یک تاکسی دریفت را برای حمل مسافران در نمایش‌های دریفت بازی کند.

اگرچه نقطه شروع کار خودروهای کاملاً استاندارد خیابانی بوده اما به نظر می‌رسد تنها قطعه دست‌نخورده، شیشه جلو باشد. موتورهای استاندارد که به‌صورت کارخانه‌ای ۵۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند، تحت‌فشار بوست بسیار سنگینی قرار گرفته‌اند تا خروجی هر دو خودرو اکنون به عدد خیره‌کننده ۷۵۰ اسب بخار برسد. در مدل دودر، سیستم توئین توربو به یک توربوی تکی بسیار بزرگ تبدیل شده و سیستم‌های مکش و اگزوز کاملاً تغییر کرده‌اند. در مقابل، مدل چهاردر همچنان معماری توئین توربوی خود را حفظ کرده اما توربوها به‌شدت تقویت شده‌اند و سیستم خنک‌کاری و هواکش آن از نو طراحی شده است.

نیروی عظیم این پیشرانه‌ها برخلاف ساختار فابریک چارجر که اتوماتیک و چهارچرخ محرک است، اکنون از طریق یک گیربکس دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. بخش‌های شاسی و سیستم تعلیق کاملاً کنار گذاشته شده و نمونه‌های سنگین مسابقه‌ای جای آن‌ها را گرفته‌اند تا خودرو در لغزش‌ها کاملاً تحت کنترل باشد. داخل کابین نیز کاملاً تخلیه و به صندلی‌های اسپرت، رول‌کیج و کمربندهای ایمنی چندنقطه‌ای تجهیز شده است.

این دوقلوهای وحشی ظاهر متفاوتی هم پیدا کرده‌اند. کاپوت‌های سفارشی، گلگیرهای بسیار پهن در جلو و عقب، باله‌های منحصربه‌فرد عقب و قطعات آیرودینامیکی جدید، به همراه رنگ بدنهٔ بنفش و گرافیک‌های مسابقه‌ای، چهره‌ای کاملاً تهاجمی به آن‌ها بخشیده است. این مدل‌های سفارشی نخستین بار در هفتهٔ اتومبیل مونتری در کنار مدل جدید چارجر سوپربی به نمایش درمی‌آیند؛ خودرویی که از همین موتور هوریکین استفاده می‌کند و توان آن به ۶۰۰ اسب بخار رسیده است. پس‌ازاین رونمایی، خودروهای دریفت دوج عازم پیست لاگونا سکا و فستیوال فیول‌فست در آریزونا خواهند شد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir