آخرین خودرو/سوزوکی Fronx یک کراس اوور با اصالت است که توسط راسا موتور عرضه شده است. اما این خودرو بیشتر برای چه کسانی مناسب است؟

در بازار خودرو ایران، انتخاب یک کراس‌اوور کامپکت دیگر فقط به ظاهر یا تعداد آپشن‌ها محدود نمی‌شود. اختلاف قیمت خودروهای وارداتی با محصولات مونتاژی و چینی، باعث شده خریدار پیش از انتخاب نهایی، بیشتر از گذشته به هزینه نگهداری، مصرف سوخت، اعتبار برند، کیفیت فنی و کاربرد واقعی خودرو توجه کند. در چنین شرایطی، سوزوکی فرانکس یکی از متفاوت‌ترین گزینه‌های وارداتی بازار ایران است؛ خودرویی که نه یک SUV بزرگ و جادار محسوب می‌شود و نه قصد دارد با قدرت موتور بالا و فهرست بلندبالای امکانات با خودروهای چینی رقابت کند.
سوزوکی Fronx توسط راسا موتور خاورمیانه به بازار ایران آمده و در اصل یک کراس‌اوور شهری جمع‌وجور است که بر پایه محصولات کوچک سوزوکی توسعه پیدا کرده است. این خودرو در بازار هند با استقبال مناسبی مواجه شده و حتی صادرات آن به بازارهای مختلف، از جمله ژاپن، توسعه پیدا کرده است. اما سؤال مهم اینجاست: فرانکس برای چه کسی انتخاب مناسبی است؟

اگر خودروی شهری کم‌مصرف می‌خواهید، سوزوکی فرانکس را جدی بگیرید
یکی از مهم‌ترین نقاط قوت سوزوکی فرانکس برای بازار ایران، ابعاد جمع‌وجور و تمرکز آن بر استفاده شهری است. طول بدنه این خودرو حدود ۴ متر، عرض آن ۱.۷۶۵ متر و فاصله محوری آن ۲.۵۲ متر است. بنابراین سوزوکی Fronx در مقایسه با بسیاری از کراس‌اوورهای موجود در بازار ایران، خودرویی نسبتاً کوچک محسوب می‌شود.
این ویژگی برای کسی که بیشتر در تهران و شهرهای شلوغ رانندگی می‌کند، یک مزیت واقعی است. پیدا کردن جای پارک، عبور از خیابان‌های باریک و مانور در ترافیک با فرانکس ساده‌تر از یک SUV بزرگ خواهد بود.

از طرف دیگر، وزن نسبتاً پایین خودرو نیز به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند. نسخه‌های مختلف فرانکس در بازار جهانی با موتورهای ۱.۲ لیتری و ۱ لیتری توربو عرضه می‌شوند و مصرف سوخت اعلامی آنها بسته به پیشرانه و گیربکس متفاوت است.
در نسخه هیبریدی خفیف وارداتی راسا موتور نیز فلسفه اصلی خودرو همچنان کاهش مصرف سوخت و ارائه یک مجموعه فنی کم‌هزینه و مناسب استفاده روزمره است. بنابراین اگر اولویت شما مصرف اقتصادی و استفاده مداوم شهری است، فرانکس از گزینه‌های قابل توجه بازار وارداتی محسوب می‌شود.

برای خانواده‌های کوچک؛ بله، برای خانواده‌های پرجمعیت؛ نه چندان
سوزوکی Fronx یک خودروی پنج‌نفره است، اما نباید انتظار فضای کابین یک کراس‌اوور متوسط را از آن داشت. فاصله محوری ۲۵۲۰ میلی‌متری باعث شده فضای داخلی برای استفاده روزمره مناسب باشد، اما این خودرو اساساً برای خانواده‌های کوچک طراحی شده است.
برای یک زوج یا خانواده سه تا چهار نفره، فرانکس می‌تواند انتخاب منطقی باشد. صندلی‌های عقب برای استفاده روزمره فضای قابل قبولی دارند و ارتفاع خودرو نیز ورود و خروج را نسبت به یک هاچ‌بک معمولی راحت‌تر می‌کند.

اما اگر خانواده‌ای پنج‌نفره دارید و معمولاً سرنشینان بزرگسال در ردیف دوم می‌نشینند، بهتر است پیش از خرید حتماً فضای صندلی عقب را از نزدیک بررسی کنید. فرانکس در نهایت یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت است و نباید از آن انتظار فضای یک خودروهایی مانند GAC GS8 یا حتی برخی کراس‌اوورهای بزرگ‌تر چینی را داشت.
حجم صندوق نیز حدود ۳۰۸ لیتر اعلام شده است؛ عددی که برای استفاده روزمره مناسب است، اما برای سفرهای خانوادگی طولانی با پنج سرنشین ممکن است محدودیت‌هایی ایجاد کند.

اگر ظاهر خودرو برایتان اهمیت دارد، فرانکس یکی از خوب ها است
یکی دیگر از دلایلی که ممکن است خریدار ایرانی را به سمت فرانکس بکشاند، طراحی آن است. سوزوکی در این خودرو تلاش کرده ظاهر یک کراس‌اوور را با المان‌های اسپرت و تا حدی کوپه‌مانند ترکیب کند.
فرانکس از آن دسته خودروهایی نیست که صرفاً با ارتفاع بیشتر از سطح زمین، خود را SUV نشان دهد. فرم سقف، خطوط جانبی، چراغ‌های باریک و طراحی قسمت عقب باعث شده خودرو نسبت به ابعاد واقعی خود، شخصیت بصری بزرگ‌تری داشته باشد.

این موضوع برای خریدار ایرانی اهمیت دارد؛ زیرا بسیاری از مشتریان بازار خودرو به دنبال محصولی هستند که هم جمع‌وجور باشد و هم در خیابان ظاهر یک خودروی مدرن و نسبتاً گران‌قیمت را داشته باشد. در واقع یکی از نقاط قوت فرانکس همین تناسب است: خودرویی کوچک که ظاهرش کوچک به نظر نمی‌رسد.

سوزوکی Fronx برای کسانی که دنبال آپشن های زیاد نیستند
اگر معیار اصلی شما هنگام خرید خودرو تعداد نمایشگر، نورپردازی کابین، صندلی برقی، ماساژور، نمایشگر بزرگ و امکانات الکترونیکی متعدد است، احتمالاً فرانکس بهترین انتخاب بازار ایران نخواهد بود.
در مقابل، اگر امکانات ضروری را می‌خواهید اما حاضر نیستید کیفیت فنی و اعتبار برند را فدای فهرست بلندبالای آپشن‌ها کنید، داستان متفاوت است. سوزوکی Fronx در نسخه‌های مجهز بازار جهانی می‌تواند امکاناتی مانند نمایشگر ۹ اینچی، اتصال بی‌سیم Android Auto و Apple CarPlay، هدآپ دیسپلی، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک و دوربین ۳۶۰ درجه داشته باشد. همچنین بسته به تیپ، امکانات ایمنی مناسبی مانند ESP، کمک حرکت در سربالایی، ISOFIX و تا شش کیسه هوا ارائه می‌شود.

البته در بازار ایران باید لیست دقیق امکانات نسخه وارداتی راسا موتور را ملاک قرار داد و صرفاً براساس مشخصات نسخه‌های جهانی تصمیم نگرفت؛ زیرا تجهیزات خودروهای وارداتی می‌تواند براساس بازار مقصد متفاوت باشد.

برای کسی که اعتبار برند را به آپشن ترجیح می‌دهد
سوزوکی یکی از مهم‌ترین برگ‌های برنده فرانکس در بازار ایران است. در شرایطی که بخش بزرگی از بازار کراس‌اوورهای صفرکیلومتر ایران در اختیار برندهای چینی قرار گرفته، ورود یک محصول جدید از سوزوکی می‌تواند برای بخشی از خریداران جذاب باشد. فلسفه مهندسی سوزوکی نیز بیشتر بر سادگی، وزن پایین، مصرف مناسب و استفاده روزمره استوار است تا تولید خودروهای بسیار پیچیده و سنگین.
سوزوکی Fronx نیز دقیقاً در همین مسیر حرکت می‌کند. البته این به معنی بی‌رقیب بودن آن نیست. در بازار ایران، خودروهایی مانند برخی محصولات چینی و کره‌ای در این محدوده قیمتی ممکن است امکانات بیشتر یا موتور قدرتمندتری ارائه کنند. بنابراین خریدار فرانکس در واقع باید بین اعتبار برند و سادگی فنی از یک سو و امکانات و قدرت بیشتر از سوی دیگر انتخاب کند.

آیا فرانکس برای سفر مناسب است؟
بله، اما با یک شرط: انتظار یک SUV جاده‌ای قدرتمند از آن نداشته باشید. سوزوکی Fronx برای سفرهای بین‌شهری و استفاده در بزرگراه کاملاً قابل استفاده است. ابعاد کوچک و وزن پایین خودرو به چابکی آن کمک می‌کنند و سیستم قوای محرکه هیبریدی خفیف نیز برای استفاده روزمره طراحی شده است.
اما اگر زیاد به مناطق کوهستانی سفر می‌کنید، خودرو را با پنج سرنشین و بار زیاد استفاده می‌کنید یا شتاب و کشش بالا برایتان اهمیت زیادی دارد، بهتر است سراغ گزینه‌های قدرتمندتر بروید.
فرانکس اساساً برای کسی ساخته نشده که از خودرو انتظار عملکرد اسپرت داشته باشد. حتی نسخه ۱ لیتری توربو در بازار جهانی نیز با حدود ۱۰۰ اسب‌بخار قدرت، بیشتر روی تعادل میان مصرف و عملکرد تمرکز دارد تا هیجان رانندگی.

سوزوکی Fronx برای چه کسانی انتخاب خوبی نیست؟
شناخت محدودیت‌های خودرو به اندازه مزایای آن اهمیت دارد. اگر خودرویی با کابین بسیار جادار می‌خواهید، فرانکس انتخاب اول شما نیست. اگر شتاب و قدرت موتور اولویت اصلی شماست، گزینه‌های قوی‌تری در بازار ایران وجود دارند. اگر تعداد آپشن برایتان از برند و کیفیت فنی مهم‌تر است، احتمالاً برخی خودروهای چینی رضایت بیشتری ایجاد می‌کنند.
همچنین کسانی که انتظار قابلیت آفرود دارند باید سراغ محصولاتی مانند سوزوکی جیمنی بروند، نه فرانکس. این خودرو یک کراس‌اوور شهری دیفرانسیل جلو است و فلسفه ساخت آن کاملاً با یک خودروی آفرودی متفاوت است.
حتی از نظر ایمنی نیز بهتر است صرفاً به نام سوزوکی اکتفا نکنیم. فرانکس در تست JNCAP ژاپن چهار ستاره ایمنی دریافت کرده و امتیاز کلی آن ۱۶۳.۷۵ از ۱۹۳.۸ بوده است؛ نتیجه‌ای قابل توجه، اما همچنان باید مشخصات دقیق نسخه وارداتی و تجهیزات ایمنی آن را در نظر گرفت.

در نهایت، سوزوکی فرانکس برای چه کسی مناسب است؟
اگر بخواهیم خیلی ساده جمع‌بندی کنیم، سوزوکی فرانکس خودروی مناسب فردی است که یک کراس‌اوور وارداتی جمع‌وجور، کم‌مصرف و نسبتاً کم‌دردسر می‌خواهد و در عین حال نمی‌خواهد وارد دنیای خودروهای بسیار بزرگ و پرمصرف شود.
این خودرو برای زوج‌های جوان، خانواده‌های کم‌جمعیت، استفاده روزمره شهری، افرادی که زیاد در ترافیک رانندگی می‌کنند و خریدارانی که اعتبار برند را به تعداد آپشن‌ها ترجیح می‌دهند، گزینه جذابی است.

از طرف دیگر، اگر فضای کابین بزرگ، شتاب بالا، قابلیت آفرود یا امکانات لوکس اولویت اصلی شماست، فرانکس احتمالاً انتخاب ایده‌آلی نخواهد بود. در واقع نقطه قوت سوزوکی Fronx این است که سعی نمی‌کند بیشتر از چیزی که هست نشان دهد. یک کراس‌اوور کوچک شهری است که با طراحی جذاب، مصرف مناسب، ابعاد کاربردی و پشتوانه نام سوزوکی تلاش می‌کند انتخابی منطقی برای استفاده روزمره باشد. همین نگاه ساده و کاربردی می‌تواند در بازار پیچیده ایران، برای بخشی از خریداران مزیتی مهم‌تر از چند آپشن اضافه یا چند ده اسب‌بخار قدرت بیشتر باشد.
بنابراین اگر قرار باشد فرانکس را در یک جمله توصیف کنیم، می‌توان گفت: سوزوکی فرانکس برای کسی مناسب است که یک خودروی شهری شیک و اقتصادی می‌خواهد، نه یک SUV بزرگ و پرقدرت؛ و در بازار امروز ایران، همین تفاوت می‌تواند دلیل اصلی خرید آن باشد.

ویدیوی تست و بررسی Suzuki Fronx

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir