پدال/ سوئیچیرو هوندا نماد یک کارآفرین موفق ژاپنی است که یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های تولیدکننده‌ی خودرو و موتورسیکلت جهان را بنیان نهاد.

سوئیچیرو هوندا، بنیان‌گذار شرکت Honda، یکی از تأثیرگذارترین چهره‌های تاریخ صنعت خودرو و موتورسیکلت ژاپن محسوب می‌شود. داستان زندگی او بیش از آنکه روایت یک مدیر صنعتی باشد، داستان فردی است که با علاقه شدید به ماشین‌آلات، شکست‌های متعدد و روحیه‌ای متفاوت، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان را پایه‌گذاری کرد. چهاردهم مرداد، سالروز وفات سوئیچیرو هوندا، بهانه‌ای است برای مرور داستان زندگی، یکی از مشهورترین انسان‌های در تاریخ خودروسازی جهان.

هوندا سال ۱۹۰۶ در روستایی از توابع استان شیزوئوکا ژاپن متولد شد. پدرش یک آهنگر و تعمیرکار دوچرخه بود و همین محیط، علاقه او به فناوری و ماشین‌آلات را از دوران کودکی شکل داد. سوئیچیرو در سنین جوانی خانه را ترک کرد و در یک تعمیرگاه خودرو در توکیو مشغول به کار شد. او بعدها به شیزوئوکا بازگشت و تعمیرگاه خود را راه‌اندازی کرد، اما هدفش تنها تعمیر خودرو نبود؛ هوندا علاقه داشت قطعات و موتورهای مختلف را بهبود دهد و راه‌حل‌های فنی جدیدی پیدا کند.

یکی از مهم‌ترین مراحل زندگی حرفه‌ای او در سال ۱۹۳۷ رقم خورد؛ زمانی که شرکت توکای سی‌کی را برای تولید رینگ پیستون تأسیس کرد. هوندا تلاش کرد محصولات خود را به شرکت تویوتا بفروشد، اما نخستین نمونه‌ها کیفیت مورد انتظار را نداشتند. او در واکنش به این شکست، به تحصیل در زمینه مهندسی پرداخت و پس از سال‌ها تحقیق و آزمایش، توانست کیفیت محصولات خود را ارتقا دهد. این تجربه بعدها به یکی از اصول مهم مدیریتی هوندا تبدیل شد: شکست، پایان مسیر نیست، بلکه بخشی از فرآیند یادگیری است.

پس از پایان جنگ جهانی دوم، شرایط اقتصادی ژاپن بسیار دشوار بود و مردم به وسیله‌ای ارزان برای حمل‌ونقل نیاز داشتند. هوندا در سال ۱۹۴۶ مؤسسه تحقیقات فنی هوندا را تأسیس کرد و ابتدا موتورهای کوچک را روی دوچرخه‌ها نصب کرد. استقبال بازار از این محصولات، مسیر شرکت را تغییر داد. در سال ۱۹۴۸، شرکت موتور هوندا تأسیس شد و تولید موتورسیکلت به فعالیت اصلی آن تبدیل شد.

هوندا خیلی زود به بازارهای بین‌المللی توجه کرد. برخلاف بسیاری از شرکت‌های ژاپنی آن دوره، او معتقد بود که برای موفقیت جهانی باید محصولاتی با کیفیت بالا تولید کرد و با بهترین برندهای جهان رقابت کرد. موتورسیکلت‌های هوندا به‌تدریج در بازارهای مختلف محبوب شدند و شرکت در دهه‌های بعد به یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان موتورسیکلت جهان تبدیل شد.

ورود هوندا به صنعت خودرو نیز با روحیه‌ی صادرات و فروش در بازار جهانی انجام شد. این شرکت در سال ۱۹۶۳ نخستین خودروهای تولیدی خود را معرفی کرد و سپس مدل‌هایی مانند سیویک توانستند جایگاه هوندا را در بازار جهانی خودرو تثبیت کنند. تمرکز بر مصرف سوخت پایین، قابلیت اطمینان، مهندسی دقیق و نوآوری فنی، به ویژگی‌های اصلی محصولات این شرکت تبدیل شد.

سوئیچیرو هوندا در سال ۱۹۷۳ از مدیریت اجرایی شرکت کناره‌گیری کرد، اما همچنان به‌عنوان چهره‌ای تأثیرگذار در فرهنگ سازمانی هوندا باقی ماند. او در سال ۱۹۹۱ درگذشت، اما میراثش همچنان در صنعت خودرو و موتورسیکلت دیده می‌شود.

شاید مهم‌ترین میراث سوئیچیرو هوندا نه یک مدل خودرو یا موتورسیکلت خاص، بلکه فلسفه‌ای باشد که بر پایه نوآوری، تجربه کردن، پذیرش شکست و تلاش برای ساخت محصول بهتر شکل گرفت. شرکتی که او از یک کسب‌وکار کوچک موتور و تعمیرات آغاز کرد، در نهایت به یکی از شناخته‌شده‌ترین نام‌های صنعت حمل‌ونقل جهان تبدیل شد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir