پدال/ شرکت بریتانیایی V Engineering با معرفی یک پکیج باتری سبک‌تر و پیشرفته‌تر، علاوه بر افزایش برد برقی، عملکرد هایپرکار مک‌لارن P1 را ارتقا داد.

شرکت V Engineering که در زمینه خودروهای مک‌لارن تخصص دارد و در برکشایر مستقر است، از یک پکیج باتری جایگزین برای مک‌لارن P1 رونمایی کرده که ۲۳ کیلوگرم از نمونه فابریک سبک‌تر است و برد حرکتی برقی خودرو را افزایش می‌دهد. مک‌لارن P1 در سال ۲۰۱۳ به‌عنوان یکی از سه هایپرکار پلاگین‌هیبریدی پیشرو، در کنار فراری لافراری و پورشه ۹۱۸ اسپایدر معرفی شد. حالا بیش از یک دهه از آن زمان می‌گذرد و باتری‌های برخی نمونه‌ها کم‌کم رو به‌ زوال گذاشته‌اند که این موضوع روی عملکردشان تأثیر می‌گذارد.

اگرچه خودروسازان پکیج‌های جایگزین ارتقاءیافته خود را عرضه می‌کنند و برای مثال، نسل دوم باتری مک‌لارن برای P1 حدود ۴۶ کیلوگرم از نسل اول سبک‌تر است اما یک صنعت مستقل نیز برای ارائه پشتیبانی گسترده‌تر از این خودروها در حال شکل‌گیری است. شرکت V Engineering اعلام کرد باتری جدیدی که «پروژه کانتینیوم» نام دارد، می‌تواند نزدیک به سه برابر باتری فابریک انرژی ذخیره کند و ظرفیت آن با رسیدن به ۱۲.۴ کیلووات ساعت در مقایسه با نسخه ۴.۷ کیلووات ساعتی اصلی افزایش یافته است. این تغییر، برد حرکتی برقی مک‌لارن P1 را که در نسخه اولیه ۹.۶ کیلومتر بود، افزایش می‌دهد؛ هرچند این شرکت هنوز اعلام نکرده است که این افزایش دقیقاً چقدر خواهد بود و بیشتر روی ثبات عملکرد بهتر در پیست تأکید کرده است.

باتری بزرگ‌تر به P1 اجازه می‌دهد تا از موتور برقی خود با دفعات بیشتر و در بازه‌های زمانی طولانی‌تر استفاده کند. درواقع، V Engineering ادعا می‌کند که این باتری برای برآورده کردن استانداردهای فرمول E (معتبرترین سری مسابقات خودروهای برقی در جهان) مهندسی شده و هیچ افت عملکردی را به مک‌لارن P1 تحمیل نمی‌کند. قیمت این باتری هنوز اعلام نشده است اما با توجه به کمیاب بودن مک‌لارن P1، انتظار می‌رود رقم قابل‌توجهی باشد. خود نمونه‌های کارکردهٔ P1 نیز در حال حاضر با قیمت چند میلیون پوند معامله می‌شوند. شرکت V Engineering اعلام کرد که نصب اولین باتری‌ها از بهار آینده آغاز خواهد شد و این اقدام بخشی از تلاش گسترده‌تر این متخصص برای تضمین آینده مک‌لارن P1 به شمار می‌رود.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir