پدال/ یک طراح برجسته دنیای خودرو با انتشار طرحی مفهومی، ایده بازگشت میتسوبیشی اکیلیپس را به عنوان یک سوپراسپرت موتور میانی مطرح کرد.

نام اکلیپس در تاریخ خودروسازی یادآور روزهای درخشان میتسوبیشی در تولید کوپه‌های اسپرت و چابک است. این خودروی محبوب که در نسل‌های نخستین خود به عنوان یک کوپه سه‌در یا کروک دو‌در عرضه می‌شد، جایگاه ویژه‌ای میان علاقه‌مندان به خودروهای ژاپنی داشت. با این حال، تصمیم‌های مدیریتی در سال‌های گذشته این نام نمادین را به یک کراس‌اوور خانوادگی تبدیل کرد؛ تصمیمی که هرگز به مذاق طرفداران قدیمی خوش نیامد.

نیکیتا چویکو، هنرمند دیجیتال شناخته‌شده در شبکه‌های اجتماعی که با نام مستعار kelsonik فعالیت می‌کند، طرحی خیالی از نسل جدید میتسوبیشی اکیلیپس را منتشر کرده است. این طراح با آزادی کامل از محدودیت‌های تولید، خودرویی را به تصویر کشیده که به جای رقابت با مدل‌های پایه‌ای نظیر تویوتا GR86 مستقیما به رقابت با سوپراسپرتی چون شورولت کوروت استینگری می‌رود.

نگاهی به طرح
طراحی بخش جلویی این خودروی مفهومی میزبان یک ورودی هوای بزرگ لوزی‌شکل با نشان بزرگ میتسوبیشی در مرکز است. چراغ‌های LED باریک با طرح تی‌شکل و بومرنگی در کنار ورودی‌های هوای بزرگ روی سپر، چهره‌ای تهاجمی به خودرو می‌بخشند. در نمای جانبی، رینگ‌های آلیاژی مشکی‌رنگ با پره‌های Y-شکل، سقف و ستون‌های فیبر کربنی در کنار ورودی هوای بزرگ پشت درها خودنمایی می‌کنند که نشان‌دهنده تغییر ساختار فنی خودرو به چیدمان موتور میانی است.

بخش عقب خودرو بیشترین تغییرات ساختاری را به نمایش می‌گذارد. بال عقب بزرگ، چراغ‌های بومرنگی کشیده و دیفیوزر فیبر کربنی عظیمی که چهار خروجی اگزوز را در خود جای داده، برقی بودن این هیولا را رد می‌کنند و نوید یک پیشرانه درون‌سوز قدرتمند را می‌دهند. اگرچه میتسوبیشی هنوز هیچ برنامه‌ای برای احیای این کوپه افسانه‌ای اعلام نکرده، اما این طرح مفهومی نشان می‌دهد که پتانسیل طراحی این برند ژاپنی تا چه حد می‌تواند فراتر از کراس‌اوورهای امروزی باشد.

به نظر شما آیا میتسوبیشی باید دوباره به بازار خودروهای اسپرت واقعی بازگردد؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir