آخرین خودرو/به تازگی، تصاویری از نمونه های نهایی نسخه ۳ درب شاسی بلند ۲۱۲ که در مرحله تولید آزمایشی هستند، منتشر شده است. خودرویی که احتمالا پس از آغاز تولید انبوه، توسط صنایع خودروسازی ایلیا نیز وارد بازار ایران خواهد شد

آذرماه سال گذشته بود که وزارت صنایع و فناوری اطلاعات چین، اولین تصاویر از نسخه سه درب شاسی بلند ۲۱۲ را با نام T10منتشر کرد. خودرویی که باتوجه به کاهش طول بدنه، توانایی آفرودی آن افزایش پیدا کرده و می توان به موفقیت آن، امیدوار بود. اما با گذشت چندین ماه از اعلام برنامه تولید این نسخه، به تازگی، تصاویری منتشر شده که نشان می دهد همچنان این خودرو در مرحله تولید آزمایشی است. البته بررسی ها نشان میدهد که T10 مرحله تولید PP1 را پشت سر گذاشته و هم اکنون در فاز PP2 قرار گرفته است. با ما همراه باشید تا نگاهی به مشخصات این شاسی بلند احتمالی و آتی بازار ایران بیندازیم.

ابعاد 212 T10
نسخه سه درب و کوتاه محور ۲۱۲ که با نامT10 شناخته می شود، در حالی به مراحل عرضه نزدیک شده که این محصول را می توان یکی از متفاوت ترین خودروهای آفرودی جدید بازار چین دانست. مهم ترین تفاوت T10 با نسخه پنج درب، به ساختار بدنه آن مربوط می شود.T10 از بدنه سه در بهره برده و فضای داخلی آن برای چهار سرنشین در نظر گرفته شده است. کاهش طول بدنه و فاصله محوری نیز باعث شده این خودرو در مقایسه با T01، ابعاد جمع و جورتری داشته باشد؛ موضوعی که می تواند در مسیرهای آفرودی باریک و مسیرهای خارج جاده ای مزیت محسوب شود.

براساس داده ها، طول بدنه این خودرو ۴۴۱۶ میلی متر، عرض آن ۱۹۵۵ میلی متر و ارتفاع آن ۱۹۲۵ میلی متر اعلام شده و فاصله محوری آن نیز به ۲۵۷۰ میلی متر می رسد. برای مقایسه نیز بهتر است بدانید، ۲۱۲ پنج درب دارای طول ۴۷۰۵ میلی متر و فاصله محوری ۲۸۶۰ میلی متر است.

طراحی 212 T10
در بخش طراحی، T10 همچنان به ریشه های تاریخی این خانواده وفادار مانده است. فرم کلی قسمت جلو شباهت زیادی بهT01 داشته و المان هایی مانند کاپوت برجسته و چراغ های گرد، یادآور نسل های قدیمی ۲۱۲ هستند. با این حال، در بخش جلوپنجره، شاهد استفاده از یک طرح مشکی جدید هستیم که در کنار قاب مشکی چراغ ها، ظاهر خودرو را خشن تر کرده است. سپر جلو نیز طراحی اختصاصی دارد و دو قلاب یدک کش در آن دیده می شود که علاوه بر ظاهر آفرودی، کاربرد عملی نیز دارند.

در نمای جانبی، ساختار سه در و فاصله محوری کوتاه، مهم ترین ویژگی خودرو است. ستون B با رنگ بدنه اجرا شده و سقف نیز از ساختار قابل جدا شدن بهره می برد. همین ویژگی می تواند در استفاده های تفریحی و آفرودی، جذابیت بیشتری برای خودرو ایجاد کند.
در قسمت عقب نیز T10 تفاوت هایی با نسخه پنج در دارد. شیشه عقب به صورت عمودی طراحی شده و قابلیت باز شدن به سمت بالا را دارد. در پایین آن نیز در صندوق به صورت جانبی باز می شود و تایر زاپاس روی در عقب قرار گرفته است. همچنین چراغ های عقب که در T01 از سه المان دایره ای تشکیل شده اند، در T10 به دو مجموعه دایره ای تغییر کرده اند.

مشخصات 212 T10
در بخش فنی،T10 مجهز به موتور ۲.۰ لیتری چهار سیلندر توربو است. این پیشرانه که با کد N20TG شناخته می شود، توانایی تولید حداکثر ۱۸۵ کیلووات معادل حدود ۲۵۲ اسب بخار، قدرت و ۴۱۰ نیوتن متر، گشتاور را دارد. در نسخه پنج درب، موتور ۲.۰ لیتری توربو به یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک متصل شده است. با توجه به اینکه T10 بر پایه همین مجموعه فنی شکل گرفته ، انتظار می رود نسخه سه درب نیز از ترکیبی مشابه استفاده کند.

از مهم ترین امکانات رفاهی و ایمنی T10 نیز می توان به سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، باز و بستن آینه های جانبی به صورت الکتریکی همراه با گرمکن، چراغ های مخصوص روشنایی در روز، ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب و جلوی خودرو، دسته دنده با ساختار شیفت بای وایر، کلاستر دیجیتالی، مانیتور لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم کروز کنترل، سامانه کنترل پایداری، سنسورهای پایش میزان فشار باد تایرها، سنسورهای نور و باران، ۲ کیسه هوای ایمنی، تنظیم برقی صندلی راننده، گرمکن صندلی های ردیف اول، شارژر وایرلس تلفن همراه، آینه وسط الکتروکرومیک و… اشاره کرد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir