آخرین خودرو/ یکی از موتورهای برند محبوب و پرطرفدار وسپا، اسکوتر وسپا اسپرینت ۱۲۵ است که ما در این مقاله به آن می‌پردازیم.

موتور سیکلت‌های وسپا همواره از جمله موتور سیکلت‌های جذاب بازار هستند و با توجه به امکانات و کیفیت خود طبیعتا قیمت بالایی نیز دارند. در میان اسکوترهای وسپا تعدادی از آن‌ها قیمت نسبتا مناسب‌تری دارند که می‌توانند برای افراد مختلف مناسب باشند. از جمله اسکوترهای مناسب وسپا می‌توان به وسپا اسپرینت اشاره کرد که در مدل‌های ۱۲۵ و ۱۵۰ در کشور حضور دارد. محصولات این کمپانی ایتالیایی در ایران توسط کویر موتور عرضه می‌شوند و شاهد مدل‌های مختلف آن در ایران نیز هستیم‌. این موتور سیکلت از سال ۱۳۹۶ در ایران عرضه می‌شود و با توجه به جزئیات ساده‌تر خود قیمت مطلوب‌تری دارد. با توجه به پرطرفدار بودن اسکوترهای وسپا ما تصمیم گرفتیم تا به بررسی موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵ بپردازیم و شما را بیشتر با آن آشنا کنیم.

طراحی ظاهری موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵
موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵ نمایی مشابه با سایر محصولات وسپا دارد، ولی در این موتور سیکلت شاهد جزئیات ساده‌تری هستیم، چرا که یکی از گزینه‌های اقتصادی وسپا محسوب می‌شود. در این موتور سیکلت نیز از تزیینات کرومی استفاده شده و بخش‌هایی از موتور سیکلت دارای المان‌های کلاسیک و بخش‌های دیگر دارای المان‌های مدرن هستند. از رنگ بندی موتور سیکلت وسپا اسپرینت می‌توان به قرمز، نارنجی، مشکی و آبی اشاره کرد که می‌تواند پاسخگوی سلیقه افراد مختلف باشد.

در نمای جلو این اسکوتر طراحی همیشگی اسکوترهای وسپا مشاهده می‌شود و چراغ‌های راهنما به صورت عمودی در سمت راست و چپ فلاپ جلو قرار گرفته‌اند. علاوه بر چراغ‌های راهنما در این نما شاهد نام وسپا و دریچه هوا هستیم که بر روی همان فلاپ جلو قرار دارند. چراغ اصلی به شکل چند ضلعی طراحی شده و و برخلاف بعضی از مدل‌های دیگر چراغ به حالت گرد نیست. فریم چراغ اصلی به صورت کرومی طراحی شده و با بسیاری از بخش‌های دیگر هماهنگی دارد. فرمان با فلاپی از رنگ بدنه پوشش داده شده و شاهد آینه‌هایی کرومی شبیه به برگ هستیم. بسیاری از موتورهای وسپا دارای آینه‌های گرد کرومی هستند، ولی در اسپرینت ۱۲۵ آینه‌های متفاوت‌تری استفاده شده است؛ با این حال همچنان با ساختار موتور سیکلت هماهنگی دارد. در سمت چپ و راست فرمان دکمه‌های بوق، راهنما و سایر دکمه‌های ضروری قرار دارند و در بخش مرکزی فرمان شاهد صفحه کیلومتر تلفیقی آن هستیم. در این صفحه کیلومتر تلفیقی دور موتور و میزان سرعت موتور سیکلت نمایش داده می‌شود و یک بخش کوچک دیجیتالی نیز برای نمایش اطلاعاتی مثل میزان بنزین، کیلومتر طی شده، مسافت کل در نظر گرفته‌اند. نام وسپا بر روی این صفحه کیلومتر درج شده و اصالت آن را نشان می‌دهد و در کناره‌های بخش دیجیتال شاهد چراغ‌های هشدار نیز هستیم.

کمی پایین‌تر و پس از گذر از بخش فرمان به سوئیچ موتور سیکلت و همچنین داشبورد آن می‌رسیم که با کلید باز و بسته می‌شود و می‌تواند برای قرار دادن وسایلی مثل تلفن همراه محل مناسبی باشد. فضای جاپایی برای قرارگیری پاهای راکب مناسب است و از شیارهای کرومی برای سر نخوردن پاهای راکب استفاده کرده‌اند. جاپایی سرنشین عقب نیز در ادامه جاپایی راننده یا راکب قرار دارد و از جاپایی تاشو برای آن استفاده نکرده‌اند. زین در نظر گرفته شده برای این اسکوتر یک زین چرمی با دوخت مناسب است که از نرمی مناسبی برخوردار شده و می‌تواند در طول سواری راحتی را برای هر دو سرنشین فراهم کند. در انتهای زین یک قلاب کرومی یا استیل تعبیه شده که می‌تواند به حفظ تعادل سرنشین عقب کمک کند و در زیر زین شاهد باک و محل ذخیره سازی یا محل قرار دادن کلاه ایمنی هستیم.

در نمای جانبی موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵ شاهد همان طراحی همیشگی هستیم و یک نوار کرومی در نمای جانبی مشاهده می‌شود. اگزوز ابعاد کوچکی دارد و با توجه به ابعاد کلی موتور طراحی شده و یک کاور کرومی برای هماهنگی بیشتر با اجزای کرومی موتورسیکلت بر روی آن قرار داده‌اند‌.

در نمای عقب موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵ چراغ خطر عقب را مشاهده می‌کنیم که در یک فریم کرومی قرار گرفته و چراغ‌های راهنما به صورت عمودی در سمت راست و چپ آن حضور دارند. نمای عقب نیز شبیه به سایر اسکوترهای وسپا طراحی شده و در حالت کلی جذاب به نظر می‌رسد. وزن خشک این موتور سیکلت ۱۱۸ کیلوگرم است که شاید نسبت به بعضی از اسکوترها سنگین‌تر باشد.

ابعاد اسکوتر وسپا اسپرینت ۱۲۵ به شرح زیر است:
طول: ۱۷۷۰ میلی‌متر
عرض: ۶۹۰ میلی‌متر
ارتفاع: ۱۱۴۰ میلی‌متر

مشخصات فنی وسپا اسپرینت ۱۲۵

موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵ از یک انجین تک سیلندر، ۴ زمانه با سیستم خنک کننده از نوع هوا خنک بهره می‌برد و حجم انجین آن ۱۲۴ سی سی است. این موتور سیکلت قادر است قدرتی معادل ۱۰.۶ اسب بخار و گشتاوری معادل ۱۰.۵ نیوتن متر را تولید کرده و در نهایت قدرت را با گیربکس اتوماتیک cvt به چرخ عقب منتقل کند. سوخت مصرفی این موتور سیکلت بنزینی است و طبق اطلاعات موجود تقریبا ۸ لیتر ظرفیت سوخت دارد. سیستم استارت موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵ از نوع استارت الکتریکی است و شاهد سیستم سوخت رسانی انژکتوری در آن هستیم. در بخش سیستم تعلیق از سیستم تعلیق تک بازو دارای فنر مارپیچی و همچنین کمک فنر دو منظوره هیدرولیک برای بخش جلو استفاده کرده‌اند و در بخش عقب شاهد کمک فنر دو منظوره با تنظیم کشش اولیه فنر در چهار حالت هستیم. ترمز جلو از نوع دیسکی و ترمز عقب آن از نوع کاسه‌ای است و خبری از ترمز abs نیست. رینگ جلو و عقب از نوع اسپرت آلومینیومی هستند و به ترتیب ابعادی معادل ۱۱ اینچ و ۱۰ اینچ دارند.

تجربه سواری و رانندگی با موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵
موتورهای وسپا از جمله موتورهای کم سر و صدای بازار هستند و به آرامی استارت می‌خورند. موتور سیکلت وسپا Sprint ۱۲۵ به استارت الکتریکی مجهز شده و شروع به حرکت آن دردسر چندان زیادی ندارد. علاوه بر این تعویض دنده نیز در آن کم دردسر است، چرا که شاهد گیربکس و کلاچ سی‌وی‌تی هستیم که کار را برای راکب راحت می‌کند. قدرت و گشتاور موتورسیکلت قابل قبول است و سرعت آن برای استفاده شهری می‌تواند پاسخگو باشد. ارتفاع زین و نرمی آن نیز قابل قبول است و در حالت کلی شاهد یک زین با کیفیت هستیم که در طول سواری آزاردهنده نخواهد بود. سیستم تعلیق مهندسی مناسبی دارد و در بعضی از چاله‌ها از وارد شدن ضربه جلوگیری می‌کند، ولی در هر حال چاله‌های عمیق ضربه‌هایی را وارد خواهند کرد. ترمزها نیز عملکرد قابل قبولی در سرعت‌های کم و مسیرهای صاف دارند، ولی در مسیرهای لغزنده احتمالا عملکرد ترمز کاسه‌ای برای توقف پذیری ناامید کننده باشد و با توجه به نبود سیستم ترمز ضد قفل چالش‌هایی ایجاد شود. در هر حال موتور سیکلت اسپرینت ۱۲۵ یکی از گزینه‌های اقتصادی وسپا است که نمی‌توان انتظار بالایی از نظر تجربه سواری و امکانات آن داشت؛ با این حال این موتور سیکلت می‌تواند گزینه مناسبی برای تردد در داخل باشد.

رقبای موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵
موتورهای وسپا از نظر ظاهری بسیار پرطرفدار هستند و با توجه به همین مسئله نمی‌توان گزینه مشابهی را به عنوان رقیب این دسته از موتور سیکلت‌ها معرفی کرد. در حال حاضر گزینه‌های ارزانتری با طرح موتورهای وسپا عرضه شده‌اند که با توجه به اقتصادی بودن موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵ می‌توان به آن‌ها به عنوان رقیب این موتور اشاره کرد. از جمله این رقبا می‌توان به موتورسیکلت دایچی ۱۲۵ وی پی و اسکوترهای فیدل اشاره کرد.

مزایا و معایب اسکوتر وسپا اسپرینت ۱۲۵ و جمع بندی
مزایا: طراحی ظاهری نسبتا جذاب، حجم باک مناسب، زین نرم
معایب: نبود ترمز ضد قفل، نبود امکانات بهتر نسبت به سایر محصولات وسپا، استفاده از ترمز کاسه‌ای در بخش عقب

در پایان باید بگوییم که موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵ از جمله محصولات پرطرفدار و همچنین اقتصادی برند محبوب وسپا است که در ایران نیز عرضه شده و طرفداران زیادی دارد. طراحی ظاهری این اسکوتر به اندازه سایر محصولات وسپا جذاب است و با این حال نسبت به بعضی از محصولات آن امکانات کمتر یا ساده‌تری دارد. حجم باک اسکوتر وسپا اسپرینت ۱۲۵ مناسب است و زین آن به شکلی طراحی شده که در تردد روزانه آزاردهنده نباشد. با این حال برای صرفه‌جویی بیشتر، برای بخش عقب از ترمز کاسه‌ای استفاده کرده‌اند و خبری از ترمز abs نیز نیست. در حالت کلی موتور سیکلت وسپا اسپرینت ۱۲۵ گزینه بدی برای تردد در داخل شهر نیست و با توجه به قیمت مناسب و برند محبوب خود می‌تواند به عنوان گزینه‌ای مناسب برای خرید معرفی شود.

نظر شما درباره موتورسیکلت وسپا SPRINT ۱۲۵ چیست؟ به نظر شما آیا این اسکوتر وسپا یا سایر محصولات آن در ایران ارزش خرید را دارند؟

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir